高出勤，低油耗 陜汽X3000黃金之星憑此獲快遞運輸信賴獎

　　2018年陜汽重卡再創(chuàng)歷史最佳，全年實現(xiàn)銷售16.5萬輛，銷售收入479億元，同比增長6.7%，市場份額14.7%，其中國內(nèi)重卡民品銷量突破14萬輛，超額完成全年營銷目標。而能完成這樣出色的業(yè)績，一方面說明陜汽重卡產(chǎn)品品質(zhì)可靠，另一方面也離不開用戶對陜汽重卡的信任與信賴。

卡車網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴用戶調(diào)查暨評選活動

　　為了更好的傾聽用戶信賴的聲音，卡車網(wǎng)主辦了“發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”，記者走遍全國，走進卡友中間，傾聽他們信賴的聲音。在經(jīng)過歷時近半年的全國走訪之后，第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動終于在2019年2月中旬正式收官，并于2月22日舉行了頒獎典禮。典禮上，陜汽德龍X3000黃金之星憑借著出色的性能以及優(yōu)異的品質(zhì)，贏得了2019年度值得用戶信賴快遞運輸車型獎。

陜汽德龍X3000黃金之星榮獲“2019年度值得用戶信賴快遞運輸車型”

　　作為運輸行業(yè)近幾年迅猛發(fā)展的細分領域，快遞運輸對車輛要求可靠又高效，同時當前的物流環(huán)境又要求車輛可以幫助用戶實現(xiàn)降本增效，諸多要求下，陜汽德龍X3000的出現(xiàn)，可以說是完全符合市場的要求。

　　據(jù)了解，最新國六版德龍X3000黃金之星搭載濰柴580馬力，2550Nm最大扭矩的WP13.580E62發(fā)動機，排量達到了12.54L，而更大的排量也就意味著能夠提供更強勁的動力輸出。但是大馬力并不同于高油耗。

　　在走訪過程中，來自河南的朱亮亮表示，他起初購買的是一臺500馬力的陜汽德龍X3000，后因為路線需要，當初購買的500馬力德龍X3000已經(jīng)升級為550馬力的德龍X3000，但是“在其他方面都是一樣的”朱亮亮告訴記者，“550馬力跑云貴專線，動力足不說，單程2500公里的運輸里程油耗水平僅為36L/百公里，相比其它車型每百公里要節(jié)省燃油3L以上”

　　來自唐山的用戶施學超表示，在2010-2018年的8年時間里，施學超連續(xù)購買了20多臺陜汽重卡，對陜汽的態(tài)度也從試試看到買車只買陜汽而且不用試駕。施學超告訴記者，陜汽德龍X3000同其鐘愛的德龍F3000可謂是“一脈相承”，不僅皮實耐用，保養(yǎng)周期長，維修成本低而且油耗還不高“標載情況下，百公里油耗也就35L左右”。

　　物流行業(yè)往往講求一個“多拉快跑”，由于快遞車拉的多為輕拋貨，車貨總重大致在30噸左右，對于車廂容積的要求反而比較大。陜汽德龍X3000采用了3800mm長軸距設計，.這種設計可以增加了掛車前探的空間，從而提升貨廂容積。同時，800L大油箱的設計，也為于快遞的高效運輸提供了有一層保障。

　　此外，在走訪中記者發(fā)現(xiàn)，不論是施學超，朱亮亮還是其他陜汽X3000的用戶均表示，德龍X3000出勤率是“杠杠的”。施學超告訴記者，他車隊中的陜汽重卡在出勤方面絕對沒問題，“每天運營10小時，每天運輸兩趟貨，每月滿勤。”“我的第一臺500馬力的陜汽德龍X3000黃金版牽引車在20多萬公里的使用過程中從來沒有出現(xiàn)任何大的問題，尤其是發(fā)動機、變速箱、車橋等用起來更是讓我省心、放心，而像其它品牌會出現(xiàn)的三大件漏油、車內(nèi)電器故障等之類的毛病更是和陜汽德龍X3000黃金之星牽引車無緣。所以，質(zhì)量方面我對這款車是非常信得過。”朱亮亮師傅對卡車網(wǎng)記者說道。

　　其實，還有很多像施學超以及朱亮亮這樣的卡友對陜汽X3000的性能以及品質(zhì)豎起大拇指，堅定地說出“我信賴!”正因如此，陜汽X3000才能獲得本屆發(fā)現(xiàn)信賴的信賴獎。頒獎典禮上這看似小巧的獎杯，代表的不僅僅是用戶對陜汽X3000的信任，更是對陜汽重卡的認可與信賴，“發(fā)現(xiàn)信賴，我信賴!”