聽(tīng)信賴聲音之一汽解放新J6P

　　自2007年7月正式發(fā)布上市到現(xiàn)在，一汽解放J6重卡已經(jīng)走過(guò)了近12個(gè)年頭。在這12年的時(shí)間里，解放通過(guò)不斷的技術(shù)升級(jí)，讓這款車型一直保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2018年6月一汽解放家族最新的一位成員---J6P榮耀版牽引車。該車大范圍應(yīng)用國(guó)際一流品質(zhì)的零部件以及一汽解放獨(dú)有的新技術(shù)，對(duì)關(guān)鍵總成、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)、電器件、抗老化件、動(dòng)力以及續(xù)航等方面進(jìn)行全面升級(jí)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)一年的考核，新J6P用實(shí)力證明主機(jī)廠設(shè)計(jì)之初的準(zhǔn)確定位，在由卡車網(wǎng)舉辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)上，一汽解放新J6P榮耀版一舉摘得“2019年度值得用戶信賴快遞運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)，結(jié)合2018年卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)信賴走訪活動(dòng)，不妨聽(tīng)聽(tīng)用戶的信賴之聲。

一汽解放新J6P榮耀版榮獲“2019年度值得用戶信賴快遞運(yùn)輸車型”

　　因?yàn)榱私?，所以信賴。作為鄭州坤乾道通物流有限公司的總?jīng)理，耿開(kāi)學(xué)坦言：“公司現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)著260輛各種型號(hào)的解放卡車，車隊(duì)里100萬(wàn)公里，200萬(wàn)公里無(wú)大修的解放J6P比比皆是，整體而言J6P車況穩(wěn)定、智能化程度高讓運(yùn)輸變得更加輕松。”作為物流圈公認(rèn)的解放“傳承用戶”，耿開(kāi)學(xué)還透漏解放搭載的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)省油，公司一年單油費(fèi)就能節(jié)省超過(guò)1300萬(wàn)元。

鄭州坤乾道通物流有限公司總經(jīng)理耿開(kāi)學(xué)以及工作人員

　　和耿開(kāi)學(xué)一樣信賴J6P，靠一汽解放牽引車發(fā)家致富的還有山東東營(yíng)永源物流的老板---孫永。從事物流運(yùn)輸多年以來(lái)，從1輛J6P到82輛，孫永的生意越做越大，對(duì)J6P的了解也是越來(lái)越深。孫永總結(jié)了自己對(duì)J6P的認(rèn)識(shí)：“解放J6牽引車的口碑一直不錯(cuò)，在省油、操控性、運(yùn)行工況穩(wěn)定性方面J6P都有了很大提升，解放的售后服務(wù)也相當(dāng)給力，即使車子出現(xiàn)大的問(wèn)題在很短時(shí)間內(nèi)就能解決所有問(wèn)題。”

孫永

　　無(wú)獨(dú)有偶，在山東用戶李敬國(guó)也是同解放J6P跑運(yùn)輸。以山東東營(yíng)為中心，輻射周邊500公里，北至黑龍、南至長(zhǎng)江三角洲、西至陜甘寧、西南至川渝。無(wú)論是變化多端的氣候環(huán)境還是復(fù)雜的道路解放J6P榮耀版都應(yīng)對(duì)自如，在解放J6P的車型中“榮耀版”采用雙油箱設(shè)計(jì)，四方位視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)對(duì)于跑長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)很實(shí)用，很安全。

解放J6P

　　“司機(jī)們都說(shuō)好，才買的解放J6P 牽引車。”接受采訪時(shí)隋明說(shuō)道。多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)讓隋明對(duì)解放J6P有了更深的認(rèn)識(shí)：整車關(guān)鍵零部件的選取上都采用進(jìn)口品牌，可靠性和性能明顯提升。同時(shí)，后橋采用V型推力桿，有效防止橋偏移，進(jìn)口ABS、全車福士制動(dòng)管路及WABCO制動(dòng)閥，安全性顯著提升。

解放J6P

　　對(duì)于貨車而言，出事故就意味著傷亡和損失慘重。解放J6P用戶林海寶表示，自己運(yùn)輸中出過(guò)一次事故，前前后后的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)10萬(wàn)多人民幣。“好在我和搭檔都沒(méi)大事，萬(wàn)幸。”林海寶告訴卡車網(wǎng)記者。他當(dāng)時(shí)駕駛解放J6P由于躲避前方車輛操作失誤發(fā)生了翻車事故，還好車輛的安全措施以及解放J6P的駕駛室牢固。

航物流董事長(zhǎng)謝濤

　　“我對(duì)解放的不解情緣，鍥而不舍。”謝濤饒有興趣地向卡車網(wǎng)記者介紹道，從2003年首次購(gòu)買第一臺(tái)解放卡車至今，公司目前近200臺(tái)自營(yíng)車輛中，七成都是解放，J6系列就有一百多臺(tái)。當(dāng)然，解放在配件、維修、保障等整體售后服務(wù)都做得相當(dāng)?shù)轿?，?duì)于車輛出現(xiàn)問(wèn)題的反應(yīng)能力很快，檢查、解決問(wèn)題能力既快又好。

卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴走訪活動(dòng)

　　作為“國(guó)車長(zhǎng)子”，一汽解放J6P可以說(shuō)是物流人的運(yùn)輸利器了，像耿開(kāi)學(xué)、孫永、李敬國(guó)和隋明這些物流運(yùn)輸大戶在解放J6P牽引車的助力下事業(yè)節(jié)節(jié)攀升，甚至從一位普通貨運(yùn)司機(jī)做到擁有自己的物流公司，作為J6P牽引車中的高配版本，“榮耀版”變得更先進(jìn)、更智能、更懂客戶需求，此次獲獎(jiǎng)也是實(shí)至名歸， 2019年期待解放J6P榮耀版大放異彩!