比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車榮獲值得用戶信賴零排放車型獎

　　回顧已經(jīng)過去的2018年，“環(huán)保”與“排放”是卡車行業(yè)的重要關(guān)鍵詞。在新一輪的環(huán)保與排放標(biāo)準(zhǔn)的攻堅戰(zhàn)中，比亞迪再次以全球領(lǐng)先的技術(shù)和前瞻性戰(zhàn)略，搶占全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點，投身純電動渣土車新藍海，為整個渣土車行業(yè)的痛點提供了解決方案，破除了渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題，領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　2019年2月22日，由卡車網(wǎng)主辦的第四屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎盛典在北京舉辦?；顒蝇F(xiàn)場，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車榮獲“2019年度值得用戶信賴零排放車型”獎項。歷經(jīng)5年探索研發(fā)與技術(shù)攻關(guān)，應(yīng)勢而生的比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車將大獎攬入懷中，實屬實至名歸。

比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車榮獲“2019年度值得用戶信賴零排放車型”

　　真正實現(xiàn)零排放 技術(shù)優(yōu)勢明顯

　　作為一款在世界范圍內(nèi)首先實現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)與商業(yè)化落地的零排放泥頭車，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。比如：采用全球首創(chuàng)電動集成橋總成技術(shù)，配備180KW雙電機+4AMT變速+16噸級車橋，實現(xiàn)不同動力輸出，提高驅(qū)動效率與經(jīng)濟效益;采用行業(yè)首創(chuàng)六合一集成控制器，集驅(qū)動電機控制、高壓配電、轉(zhuǎn)向電機控制、制動空壓機控制、雙向DC逆變器功能于一體;采用高安全標(biāo)準(zhǔn)電池包，整車電量435kWh，并配備行業(yè)首創(chuàng)動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，能將電池電芯溫度控制在最佳范圍，確保車輛全生命周期運營品質(zhì)。

比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車獲獎證書和獎杯

　　智能化是比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的一大亮點。搭載了車載智能監(jiān)控，對疲勞駕駛、車道偏離、盲區(qū)監(jiān)控、雷達預(yù)警等行為做出快速反應(yīng)，極大緩解了駕駛員疲勞狀況，提高了駕駛安全性，也方便用戶單位和上級領(lǐng)導(dǎo)的日常管理。此外，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車駕駛室內(nèi)安裝有二代身份證信息讀取裝置或指紋采集裝置，只有通過身份確認(rèn)成功后，方可啟動車輛，同時采集駕駛員實時圖像上傳至監(jiān)控平臺。

　　破除行業(yè)難題 顛覆傳統(tǒng)工作方式

　　比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車具有零排放、噪音低等特性，能夠解決老式柴油泥頭車為城市發(fā)展帶來的各種難題。據(jù)了解，深圳市若能實現(xiàn)全市約1.3萬輛泥頭車電動化，一年將節(jié)省燃油5億升，減少二氧化碳排放120萬噸，減少一氧化碳及氮氧化物、碳氫化物排放2.5萬噸。比亞迪總裁王傳福表示：“比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的大力推廣，不僅有助于打好污染防治攻堅戰(zhàn)，更能破除渣土運輸行業(yè)發(fā)展瓶頸、帶來新機遇。”

　　比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車讓用戶切身感受到科技創(chuàng)新對工作方式的改變。首批比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車用戶代表深圳市正堡實業(yè)有限公司余道洋董事長表示：“自試運行以來，我們的司機給予了比亞迪純電動渣土車非常高的評價，運營效果也遠遠超出了我們的預(yù)期。截止目前車輛運營很好，為我們企業(yè)節(jié)省了近70%的運營費用,也為深圳藍做出了積極的貢獻。”在談到對比亞迪純電動渣土車的期望時，他說：“目前比亞迪的純電動渣土車技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，完全可以滿足渣土運輸行業(yè)的需求，我希望將來充電樁建設(shè)能夠建的和加油站一樣多，一樣方便，這樣純電動渣土車就可以全國推廣了。”

　　隨著全球首批比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車在深圳開啟規(guī)模化示范運營，不僅老式傳統(tǒng)渣土車存在的固有問題會得到有效解決，而且讓用戶免去因排放升級帶來的換車?yán)_。

　　“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，在這一發(fā)展理念的指引下，比亞迪將不斷進行技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)出更多值得用戶信賴的零排放產(chǎn)品。