行業(yè)領(lǐng)頭羊就是不一樣 宏昌天馬中置軸掛車裝備“站”上了領(lǐng)獎臺

　　想要蟬聯(lián)一個行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”稱號，精準(zhǔn)洞察市場與用戶需求、抓住每次變革時的機(jī)遇是必不可少的。在中國專用車行業(yè)，作為“領(lǐng)頭羊”的宏昌天馬在轎運(yùn)行業(yè)的重大變革時期便做到了這一點(diǎn)，其中置軸掛車裝備深得用戶好評與信賴。

　　2019年2月22日，由卡車網(wǎng)主辦的第四屆“發(fā)現(xiàn)信賴—中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎盛典在北京舉辦?；顒蝇F(xiàn)場，宏昌天馬榮獲“2019年度值得用戶信賴中置軸掛車裝備”獎項(xiàng)。

宏昌天馬榮獲“2019年度值得用戶信賴中置軸掛車裝備”

　　宏昌天馬中置軸掛車裝備的優(yōu)異性能在宏昌天馬中置軸轎運(yùn)車上得到了很好地體現(xiàn)。眾所周知，中置軸轎運(yùn)車除了需要可靠的底盤，最重要的還是上裝。宏昌天馬中置軸轎運(yùn)車是中國首臺無固定立柱、全液壓連桿式結(jié)構(gòu)的全新中置軸轎運(yùn)車，是新宏昌重工集團(tuán)歷時三年研發(fā)創(chuàng)造出的一款拳頭產(chǎn)品。宏昌天馬中置軸轎運(yùn)車采用多項(xiàng)專利和創(chuàng)新技術(shù)，具備混裝能力強(qiáng)、省時、省力、省人工的特性。據(jù)了解，宏昌天馬中置軸轎運(yùn)車取消了固定立柱結(jié)構(gòu)，取而代之是液壓油缸+活動框架的結(jié)構(gòu)，混裝能力強(qiáng);上平臺與下平臺的各個角度可方便調(diào)節(jié)，便于大到豐田等大SUV，小到平行進(jìn)口車等乘用車的裝卸;上平臺與下平臺的最低點(diǎn)為1.4米，有利于在運(yùn)營過程中能減少風(fēng)阻，降低損耗，起到降本增效的作用;上平臺框架一目了然，視野開闊，能夠保障車輛運(yùn)營過程中的安全;宏昌天馬中置軸轎運(yùn)車坡度平緩，乘用車能夠平穩(wěn)的裝卸、不搖晃。

　　宏昌天馬獲獎證書和獎杯

　　在行業(yè)的變革期，宏昌天馬迎戰(zhàn)挑戰(zhàn)，不僅研發(fā)了性能優(yōu)異的中置軸掛車裝備和中置軸轎運(yùn)車，為當(dāng)前國內(nèi)轎運(yùn)行業(yè)樹立新的標(biāo)桿，更與多個主機(jī)廠在新業(yè)務(wù)方面建立起了良好穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系。上裝穩(wěn)定可靠，裝車速度快的宏昌天馬中置軸轎運(yùn)車搭載在了一汽解放、福田戴姆勒等主機(jī)廠生產(chǎn)的專用中置軸轎運(yùn)車底盤上。其中，在新歐曼ETX中置軸轎運(yùn)車的演示中，僅一位駕駛員就可以在11分鐘完成8臺車的裝載(車輛集中在一塊的前提下)，在另一場品鑒會上，北京久海納物流公司現(xiàn)場作試駕體驗(yàn)和實(shí)車裝卸演練測評，在完全單人作業(yè)的情況下用時10分55秒就完成8輛SUV的全部裝車流程操作，10分完成卸車的操作，讓所有在場人贊許不已。而普通的轎運(yùn)車或者是傳統(tǒng)的半掛轎運(yùn)車則需要20分鐘以上，這充分體現(xiàn)了宏昌天馬中置軸掛車裝備的優(yōu)異特性。

宏昌天馬榮獲“2019年度值得用戶信賴中置軸掛車裝備”

　　作為行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，宏昌天馬再度抓住市場機(jī)遇，在細(xì)分領(lǐng)域闖出了一片新天地，贏得用戶信賴，將大獎收入囊中。如今，中置軸轎運(yùn)車行業(yè)的市場潛力與市場機(jī)遇依舊很大，而宏昌天馬早已整裝待發(fā)。