誰說只有植樹節(jié)才能做貢獻(xiàn)?開奧鈴CTS天天都為環(huán)保做貢獻(xiàn)

　　從小時候每到植樹節(jié)，排著隊(duì)被老師帶出去除草種花、給小樹掛牌，到現(xiàn)在為在螞蟻森林養(yǎng)出一棵梭梭樹而四處蹭能量，與其說是沒事追求所謂“儀式感”，倒不如說是潛意識在有意無意之間想為如今越來越糟糕的環(huán)境做些什么。

　　如今“綠色出行”口號遍布大街小巷，必須開車出行的人群也將“節(jié)能減排”作為選購車輛的一項(xiàng)重要參考標(biāo)準(zhǔn)。說到這里，作為奧鈴輕卡車系的代表車型之一，奧鈴CTS經(jīng)過三大性能突破，實(shí)現(xiàn)油耗降低10%，碳排放降低10%，貨運(yùn)效率提升30%，顯著降低物流的運(yùn)輸成本。

奧鈴CTS

　　奧鈴CTS匹配世界領(lǐng)先康明斯柴油動力，功率最高可達(dá)到115KW ，最大扭矩達(dá)500N.m。它采用的是SCR系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)起步就是國五，可升級到國六，節(jié)能環(huán)保，碳排放降低10%;康明斯動力經(jīng)久耐用，產(chǎn)品大修里程超過50萬公里，2萬公里超長換油周期，模塊化設(shè)計(jì)零部件減少40%，重量比同類輕30kg，配備EBP節(jié)油開關(guān)，整車100萬公里節(jié)省燃油及維護(hù)費(fèi)用15.6萬元

奧鈴CTS

　　燕尾型導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)拉伸了駕駛室的視覺高度，使整體車身造型更加美觀，而且符合空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，行車運(yùn)輸中能減少風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　奧鈴CTS的整車后橋、車架、駕駛室均采用高強(qiáng)度鋼新型材料鑄造成型，輕量化設(shè)計(jì)減少整車自身負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)體系化降低燃油消耗。

　　每一點(diǎn)進(jìn)步都會帶來世界的變化。奧鈴CTS作為高效物流輕卡，關(guān)注油耗，精進(jìn)技術(shù)以節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的雙贏是奧鈴人永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。

　　選擇奧鈴CTS的卡友們奔跑途中節(jié)約的每一點(diǎn)油耗，也終將會變成改變世界的綠色能量，足以讓每個人驕傲!