奧鈴CTS：師二華的“移動(dòng)之家”

　　“奧鈴CTS的發(fā)動(dòng)機(jī)好得很，康明斯機(jī)器真是無(wú)可挑剔，拉個(gè)6、7噸上個(gè)坡都不用減檔，特別有勁!”師二華師傅的一番話簡(jiǎn)明扼要地說(shuō)出了他對(duì)奧鈴CTS的鐘愛(ài)。

　　據(jù)了解，自2018年買車到現(xiàn)在，福田奧鈴CTS已經(jīng)陪著師二華師傅走過(guò)了8個(gè)多月的光景，在這8個(gè)月里，貨在哪里，他開(kāi)著奧鈴CTS就到哪里，全國(guó)各地，東西南北!

　　奧鈴CTS動(dòng)力強(qiáng)勁 全國(guó)各地?zé)o所畏懼

　　從采訪中得知，師二華師傅雖然家在河南周口，但找活兒是通過(guò)貨滿滿等平臺(tái)，所以說(shuō)只要哪里有合適的貨物，就去哪里，常年基本上是從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，很少能回家。而奧鈴CTS對(duì)于師二華師傅而言，更大意義上就像是一個(gè)移動(dòng)的家。

　　移動(dòng)之家，動(dòng)力必須給力。據(jù)了解，師二華師傅的奧鈴CTS搭載的是康明斯3.8L大排量大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力可達(dá)115千瓦，最大扭矩可達(dá)500N.m，正因?yàn)橛辛诉@樣的配置，才讓師二華師傅有了“拉個(gè)6、7噸上個(gè)坡都不用減檔，拉個(gè)4噸貨輕松得很”的快感。

師二華和他的福田奧鈴CTS

　　在運(yùn)輸路上，快感與可靠感是缺一不可的。奧鈴CTS不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性與出勤率也是相當(dāng)高。用師二華師傅自己的話就是：“一般都是自己找貨自己拉，全國(guó)各地來(lái)回跑，哪里有貨就跑到哪里，不能停下來(lái);再說(shuō)現(xiàn)在的運(yùn)費(fèi)這么低，也不允許我們停下來(lái)。”現(xiàn)實(shí)情況就是這樣，師二華與奧鈴CTS一樣，一個(gè)人，一輛車，人與車都不停。

　　確實(shí)如此，在“靠譜”這件事兒上，奧鈴CTS整車符合歐洲研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)，在采埃孚等頂級(jí)供應(yīng)商體系的支持下，經(jīng)過(guò)了苛刻極限的驗(yàn)證，整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%，簡(jiǎn)直是高效物流的標(biāo)配!

　　移動(dòng)之家 奧鈴CTS的舒適性是標(biāo)配

　　說(shuō)到奧鈴CTS的舒適性，靜音是師二華師傅最直接能體會(huì)到的，他告訴卡車網(wǎng)記者：“坐在奧鈴CTS的駕駛室基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎聲音。”之所以能有這樣的駕乘體驗(yàn)主要得益于奧鈴CTS駕駛室人性化設(shè)計(jì)。

師二華和他的福田奧鈴CTS

　　據(jù)了解，奧鈴CTS整車耐候性提升20%，整車噪音比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)低4db，又有車身雙道密封，車門正壓結(jié)構(gòu)密封，全面提升駕駛室密封性，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)本身的噪音小，師二華坐在駕駛室，自然一般聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的聲音。

　　其實(shí)奧鈴CTS除了靜音以外，加高3cm的全新造型設(shè)計(jì)駕駛室，空間大，視野好，還有轎車化的內(nèi)飾，讓師二華師傅的移動(dòng)之旅更加輕松愉悅，免受很多顛簸之苦。

　　當(dāng)然，師二華師傅也沒(méi)有虧待他的“移動(dòng)之家”，油質(zhì)都是以中石化為標(biāo)準(zhǔn)，保養(yǎng)都是嚴(yán)格按照規(guī)定的來(lái)，師二華師傅說(shuō)：“加油都是加得中石化的，油質(zhì)上不敢虧待它;保養(yǎng)更不敢懈怠，別人都是2萬(wàn)，我不到1.5萬(wàn)就保養(yǎng)了。”

　　作為個(gè)體運(yùn)輸者，師二華師傅說(shuō)，他不敢停下來(lái)，運(yùn)費(fèi)這么低，能跑就跑了。反而很感謝現(xiàn)在的奧鈴CTS這個(gè)“移動(dòng)之家”，能陪他走南闖北，處處為家，給予他舒適、動(dòng)感與安全感，他還對(duì)記者說(shuō)：“我用著奧鈴CTS好，我也把它介紹給許多朋友，讓越來(lái)越多的人在CTS這個(gè)移動(dòng)之家里過(guò)上自己的幸福生活!”