美馳166雙聯(lián)橋助力徐工漢風(fēng)開(kāi)拓高端重卡市場(chǎng)

美馳亞太區(qū)總裁Ken和徐工汽車羅東海總經(jīng)理

　　正所謂“十年磨一劍”，在徐工汽車成立至今的第“十”個(gè)年頭，在弱肉強(qiáng)食的重卡市場(chǎng)叢林里，徐工汽車打破了原有重卡市場(chǎng)格局，成功殺入行業(yè)前十。在這意義非凡的雙“十”之際，美馳166雙聯(lián)橋的加入，無(wú)疑給有力角逐重卡市場(chǎng)“C”位的漢風(fēng)紀(jì)念版添上濃墨重彩的一筆。

　　關(guān)于美馳166卡車橋

　　美馳166雙聯(lián)橋動(dòng)力強(qiáng)、輕量化、低噪音、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)已成為市場(chǎng)廣為認(rèn)可的美馳標(biāo)簽。166雙聯(lián)橋低于競(jìng)品100公斤左右，大大增加客戶收益;加強(qiáng)型沖焊橋殼，軸頭摩擦焊接，承載力更強(qiáng)、使用壽命更持久;美馳專利齒輪，抗沖擊力和承扭能力遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)水平;獨(dú)有的低噪音齒輪設(shè)計(jì)，能夠有效降低噪音，提高駕乘舒適度。

　　不僅是166雙聯(lián)橋，近兩年美馳推出的都力特系列車橋，在國(guó)內(nèi)外諸多品牌的主力車型上進(jìn)行了多次實(shí)裝和驗(yàn)證后，得到了一致的認(rèn)可和批量訂單交付。并在江淮和慶玲兩大品牌的主力車型上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。

美馳都力特系列166雙聯(lián)橋

　　高端也講究門當(dāng)戶對(duì)

　　徐州美馳作為一家馳名中外的工程機(jī)械車橋、公交和客車以及重卡車橋的專業(yè)化企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)可謂是享有盛名。多樣化的產(chǎn)品平臺(tái)、豐富的產(chǎn)品類型、高端的技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)，為美馳贏得了廣大橋友和終端客戶的信賴與支持。

　　下圖是搭載美馳車橋的6X4漢風(fēng)G9金色年華紀(jì)念版牽引車。“車”如其名，雷厲風(fēng)行，紀(jì)念版漢風(fēng)搭載鉆石動(dòng)力鏈：濰柴550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+高端美馳166雙聯(lián)橋。不僅外觀大氣時(shí)尚，動(dòng)力也十分的強(qiáng)勁。美馳車橋輕量化的設(shè)計(jì)在限超限載的新規(guī)定下，充分保障卡友們的切身利益。

搭載美馳車橋的6X4漢風(fēng)G9金色年華紀(jì)念版牽引車

　　古人云：細(xì)節(jié)決定成敗，一釘損一馬，一馬失社稷。2019年卡車市場(chǎng)戰(zhàn)鼓已響，徐工漢風(fēng)系列重卡如何沖出重圍分得一杯羹，成為行業(yè)的領(lǐng)軍人?美馳愿助力徐工汽車，就重卡領(lǐng)域進(jìn)行更進(jìn)一步的戰(zhàn)略合作，并達(dá)成高度共識(shí)，共拓高端重卡市場(chǎng)。