早在2018年7月3日,國務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,計劃提出了老舊國三車淘汰的目標(biāo)和要求,即在2020年底前,全國多地將淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。
國三車報廢最新標(biāo)準(zhǔn)
隨著國六標(biāo)準(zhǔn)實施的推進,國三車的報廢也成為車主們關(guān)注的焦點。目前,有些地方已經(jīng)禁止國三國四車上牌了,甚至有些車不必年檢,直接強制報廢。
國三車報廢最新標(biāo)準(zhǔn)
國務(wù)院提出,2020年底前,全國將淘汰國三及以下中重型柴油貨車100萬輛以上。這對國三車主來說是一個打擊。不過,國家為了照顧到車主,出臺了相應(yīng)的補貼措施。全國各地淘汰時間及補貼標(biāo)準(zhǔn)如下,供廣大車主參考。
各地執(zhí)行細(xì)則
NO.1南京市
時間:2020年12月31日前
補貼標(biāo)準(zhǔn):最高4萬元/車
根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼。補貼標(biāo)準(zhǔn)為:國二汽油車2750-9500元/車,國三柴油車4000-40000元/車。
南京市車主在2020年12月31日前辦理報廢的,其補貼申請截止日期為2021年1月31日。2021年及以后的淘汰補貼政策,將根據(jù)情況另行制定。
NO.2杭州市
時間:2019年12月31日前
待淘汰車輛:11萬輛
補貼標(biāo)準(zhǔn):最高4萬元/車
補助資金的制定標(biāo)準(zhǔn)基于車輛的不同年限和車型:同期車輛車型越大價格越高、同型車輛年限越短價格越高,補貼從10500元至40000元不等。
從表里可以看出:滿8年不足9年的話,小型載客柴油車補貼是18000元,而滿9年不滿10年的補貼就變成了16000元,這里有2000塊的差價。
NO.3北京市
時間:2019年9月20日前
待淘汰車輛:10萬輛
補貼標(biāo)準(zhǔn):最高10萬元/車
北京市按照車輛上牌的時間進行分階段的補貼,車齡越短,提前報廢的補貼越高。而且跟深圳一樣,申請?zhí)崆皥髲U,也可以獲得更多的補貼。北京市的車輛在第一階段(2017年9月21日起至2018年6月30日)報廢的補貼額度最高達(dá)到了10萬元,這是國內(nèi)淘汰老舊車輛最高的補貼額度。
NO.4陜西省
時間:2020年前
補貼標(biāo)準(zhǔn):最高3.3萬元/車
車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰,并分別根據(jù)2018年、2019年、2020年淘汰領(lǐng)取三個檔次的補貼,淘汰越早,補貼越高。
NO.5山東省
時間:2019年7月1日前
待淘汰輛:3.4萬輛
補貼標(biāo)準(zhǔn):4萬元/車
山東全省將于2019年7月1日實施機動車國六排放標(biāo)準(zhǔn),部分城市提前實施。一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼標(biāo)準(zhǔn),安排專項財政資金5.1億元,力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。
NO.6海南省
時間:2019年底
待淘汰車輛:3000輛
補貼標(biāo)準(zhǔn):最高2.5萬元/車
按車型劃分,補貼標(biāo)準(zhǔn)從7000元/輛到2.5萬元/輛不等。補貼車型不僅包括常規(guī)車,還包括平板運輸車、隨車吊、攪拌車等多個專用車型。2019年海南省計劃淘汰老舊柴油車3000輛、中重型老舊車輛2000輛。
淘汰老舊柴油車
以上就是目前國三車報廢補貼最新標(biāo)準(zhǔn),大家可以對照看看能拿多少補貼!并且需要注意的是,補貼金額因地方政策不同會有所差異,具體要以當(dāng)?shù)氐难a貼標(biāo)準(zhǔn)為主。
從以上公布的補貼信息來看,補貼金額最高達(dá)9.5萬元。雖然補助金額與購買新車時所花的錢相差甚遠(yuǎn),但折舊來說將愛車淘汰的越早、補貼就越高。一旦過了2019年,補貼政策基本結(jié)束,再換車就得自掏腰包,所以各位車主及早行動吧!
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