初見李國(guó)齊,這位白手起家的大老板給人的第一印象卻是低調(diào)隨和、沉穩(wěn)謙遜。和所有南漂的奮斗者一樣,李國(guó)齊的創(chuàng)業(yè)之路始于不安于現(xiàn)狀的那股子闖勁。剛走出校門時(shí),他便順利進(jìn)入到一家上市公司,憑著扎實(shí)肯干的本事,他從一個(gè)普通員工成功晉升為生產(chǎn)部經(jīng)理,并在那一干就是11年。穩(wěn)定的工作,每月4千多的工資,用他自己的話說:每天就是“吃飯、睡覺、上班”三部曲,然而平淡的日子里卻隱隱存在著一絲躁動(dòng)。
闊別河南老家,只身來到廣州闖蕩,難道就是為了過這樣安逸得有些無聊的日子嗎?李國(guó)齊反復(fù)問自己。太舒適的環(huán)境反而會(huì)慢慢消磨一個(gè)人的意志,成為事業(yè)發(fā)展的阻礙。李國(guó)齊辭職了,這一次,他要改變自己人生的航向。
東風(fēng)多利卡
轉(zhuǎn)行物流運(yùn)輸業(yè),敏銳發(fā)現(xiàn)新前景
地處粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心,廣州可謂名副其實(shí)的國(guó)際綜合交通樞紐城市,經(jīng)濟(jì)的繁榮加上貨物運(yùn)輸需求的激增,這里為物流行業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。李國(guó)齊看到了這一契機(jī),義無反顧地投身其中。中途轉(zhuǎn)行的李國(guó)齊,應(yīng)聘到一家物流公司從基層做起,開大車、裝貨、卸貨,一個(gè)月的工資卻連兩千三都不到。對(duì)于李國(guó)齊來說,積累經(jīng)驗(yàn)才是最重要的,日子雖然辛苦,但他從沒想過放棄。
經(jīng)過兩年的摸爬滾打,李國(guó)齊逐漸對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展變化有了個(gè)清晰的認(rèn)知,并敏銳地發(fā)現(xiàn)了危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)潛在的巨大市場(chǎng),“相對(duì)普貨,危險(xiǎn)品每噸的運(yùn)費(fèi)要高出一到兩倍以上,雖然運(yùn)輸模式和其它貨物運(yùn)輸模式不同,但只要管控嚴(yán)格,車輛及貨源可靠,這個(gè)市場(chǎng)將有巨大的發(fā)展空間”。說干就干,2002年,一腔熱血的李國(guó)齊拿出多年的積蓄,頂著壓力創(chuàng)辦了廣州市華馳危險(xiǎn)品貨運(yùn)有限公司,正式跨入危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)。
東風(fēng)輕卡,成就我的事業(yè)
跑運(yùn)輸,首先要有車。按照規(guī)定,申請(qǐng)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的必須具有5輛以上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備,且車輛本身及輔助條件必須保證達(dá)到危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求,如車輛不僅要攔板堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、可靠,還要求配備衛(wèi)星定位系統(tǒng)和較好的安全防護(hù)措施,同時(shí)在可靠性、安全性方面需表現(xiàn)極好,這樣才能最大化的保證司機(jī)及運(yùn)輸貨品的安全。基于這樣的購(gòu)車需求,李國(guó)齊購(gòu)入了包括東風(fēng)輕卡在內(nèi)的三種不同品牌的車輛。后來在實(shí)際的運(yùn)輸過程中,他對(duì)車輛性能就有了更全面的了解,“2004年我購(gòu)入2臺(tái)東風(fēng)小霸王,等到第一批輕卡退休之后,13年我又開始與東風(fēng)多利卡打交道,之后便與東風(fēng)輕卡一直合作到現(xiàn)在”。
李國(guó)齊點(diǎn)贊東風(fēng)多利卡
對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸來說,想要達(dá)到最大化的價(jià)值運(yùn)營(yíng),需在保證安全的前提下盡可能地提高運(yùn)輸效率和節(jié)省燃油成本。“經(jīng)過多年的摸索,我們已經(jīng)形成了一套非常成熟的安全運(yùn)輸體系。比如全面規(guī)范司機(jī)的疲勞駕駛、超速、超載等行為;采用更高效、節(jié)油的運(yùn)輸車輛,除此之外,廠家也會(huì)按照我們的要求提供定制化服務(wù),如排氣管前置、配備車輛智能管理系統(tǒng)及安全報(bào)警裝置等”,李國(guó)齊介紹道。
憑著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和系統(tǒng)化的車輛運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),李國(guó)齊的事業(yè)逐漸開始騰飛。如今,他的公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó),僅在廣州的辦公區(qū)就有16個(gè),擁有東風(fēng)多利卡四十多輛,員工八十多人。事業(yè)有成的李國(guó)齊并沒有安于享受當(dāng)下的生活,談及未來,他信心滿滿:“公司目前已經(jīng)在武漢租好了場(chǎng)地,設(shè)立了辦事處,今年計(jì)劃再購(gòu)入4輛東風(fēng)多利卡,全調(diào)到武漢去!”
東風(fēng)卡車用戶李國(guó)齊為東風(fēng)多利卡代言
從上市公司職員,到危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)大老板,李國(guó)齊的故事只是中國(guó)千萬貨運(yùn)人奮斗史的縮影,他們不安于現(xiàn)狀的拼搏精神,為中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)注入著澎湃的動(dòng)能。作為卡車人的重要伙伴,東風(fēng)輕卡已陪伴廣大卡友風(fēng)雨相伴20年,20年里,東風(fēng)輕卡承載著無數(shù)卡友的創(chuàng)富夢(mèng),帶著他們共同駛向更美好的明天。
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