360°車身環(huán)視、大單胎、輕量化 紅巖智能?；囋忈屝掳踩?/h1>

發(fā)布時間：2019-04-16 11:38:51 反饋

　　2019年4月16日上海車展正式開幕，15日探館時上汽紅巖杰獅C500e車罐一體化智能?；嚱o卡車網(wǎng)記者留了深刻的印象，因為?；愤\輸行業(yè)在安全、智能、輕量化方面的發(fā)展空間還很大。因此一大早直奔3A07展位，深入了解了上汽紅巖推出的這款全新產(chǎn)品。

上汽紅巖杰獅C500e車罐一體化智能?；?/strong>

　　單從外觀來看，這款全新的?；嚭蜕掀t巖的普通版?；嚊]有什么區(qū)別，但是走進仔細一看就會發(fā)現(xiàn)這款車真的不簡單。

　　360整車環(huán)視+大單胎 安全才是?；囎畲笾黝}

　　來到展車最前方就被上、中、下三個攝像頭吸引，在前擋風玻璃上的是ADAS車道偏離預警系統(tǒng)的攝像頭。

ADAS車道偏離預警系統(tǒng)攝像頭

　　最下方的攝像頭則是實現(xiàn)AEBS自動緊急制動的核心傳感器毫米波雷達和攝像頭。

AEBS自動緊急制動的毫米波雷達

　　對于ADAS和AEBS系統(tǒng)大家都很熟悉了，那么最中間的那顆攝像頭又是什么呢?來到展車側面就會發(fā)現(xiàn)在左右兩側的后視鏡上各有兩顆攝像頭，以及在掛車側面也有兩顆“武裝”的很嚴實的防爆攝像頭。這些包圍了整車的攝像頭共同構成了這款危化車的360度環(huán)系統(tǒng)，就是說只要坐在駕駛室里，駕駛員就能時刻了解整車運行中的外部環(huán)境變化。

左右兩側的后視鏡上各有兩顆攝像頭
掛車側面的防爆攝像頭

　　來到主駕駛位置一顆DMS疲勞駕駛預警系統(tǒng)攝像頭也格外顯眼，掛車尾部的滅火器實用而方便。

DMS疲勞駕駛預警系統(tǒng)攝像頭
掛車尾部的滅火器

　　12個大單胎+鋁合金材料應用 將輕量化做到極致

　　環(huán)視整車最吸睛的地方恐怕就是12個大單胎設計了，搭載的是445/50R22.5規(guī)格寬基輪胎。之所以采用大單胎設計主要還是為了提升整車輕量化，其次就是省油、省錢。

搭載的是445/50R22.5規(guī)格寬基輪胎

　　盡管采用大單胎設計之后這款車還設計了胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、轉向輪爆胎應急安全裝置，即使突發(fā)爆胎情況也會將危險進一步降低。

全鋁合金掛車身

　　在整個展廳燈光的映射下，這款上汽紅巖杰獅C50e智能?；囥y光閃閃，格外惹眼，因為無論是輪轂還是掛車都采用鋁合金材料，大約5.5噸的掛車設計進一步提升整車載荷量。

　　400L鋁合金的油箱最大限度的滿足了國家法規(guī)的要求又進一步降低整車質量。

　　“杰獅大酒店”駕駛室整車定制化個性十足

　　這款杰獅C500e智能?；嚥捎眉t巖最新駕駛室布局，駕駛室從質感提升、操作便利性及舒適性提升三方面展開。

采用紅巖最新駕駛室

　　在質感提升方面，駕駛室車門延伸板增加裝飾，收音機邊框加裝裝飾條，配合間隙和材質的升級讓細節(jié)變得頗具檔次感。

多功能方向盤

　　上車扶手增加軟包裝防凍手、防靜電;按照人體工程學，優(yōu)化休息腳踏和油門踏板角度;標配空氣座椅等。8氣囊懸架4點懸浮駕駛室6氣囊懸架掛車設計，整車舒適性有了很大提高。

8氣囊駕駛室
6氣囊懸架掛車

　　另外，該款新車基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺定向研發(fā)，能夠滿足用戶個性化產(chǎn)品需求。

搭載ZF12檔AMT變速箱

　　與11升450馬力的科索發(fā)動機配合的是采埃孚AMT12檔變速箱并配載液力緩速器，后橋采用著名的SAF后橋。繞車幾圈后對這款智能危化車有了更深的了解。上汽紅巖對于安全、智能、輕量化的追求在這款產(chǎn)品上體現(xiàn)的淋漓盡致，這款?；嚳芍^是集大成者。

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來源：卡車網(wǎng) 作者：梅瀟

文章關鍵詞： 上汽紅巖 智能?；?/a> 上海車展

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