上汽紅巖車罐一體智能危化車 為?；愤\輸保駕護航

　　一直以來，?；愤\輸車都被稱為“流動炸彈”。?；愤\輸事故往往會衍生出燃燒、爆炸、泄漏等嚴(yán)重后果，造成環(huán)境污染、人員傷亡等社會問題。因此，?；吩谶\輸環(huán)節(jié)中，對運輸車輛的安全性有著嚴(yán)苛的要求。

　　如何讓?；愤\輸更安全?上汽紅巖在經(jīng)過潛心專研之后，帶來了智能、高效、安全的解決方案。

　　一體化整車定制 一站式產(chǎn)品服務(wù)

　　上汽紅巖車罐一體智能?；囀巧掀t巖基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺定向研發(fā)，用戶參與了車輛的定義、開發(fā)、驗證、銷售、營運等全過程，使整車性能更適應(yīng)用戶實際需求。

　　“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化”是該款車型的一大亮點。整車采用主、掛車“一體化”集成設(shè)計，創(chuàng)新運用7項車罐一體化專利技術(shù)，提升整車使用一致性與便利性;主車和罐體在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)體系、數(shù)據(jù)通訊、售后服務(wù)、監(jiān)控監(jiān)管等方面實現(xiàn)了全面統(tǒng)一，實現(xiàn)主、掛車協(xié)同控制，提升整體穩(wěn)定性和安全性。

上汽紅巖車罐一體智能危化車

　　主被動技術(shù)升級 全面保障安全

　　不僅如此，上汽紅巖車罐一體智能?；嚧钶d了諸如駕駛室后移技術(shù)、發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報警、AEBS自動緊急制動、EBS電子制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等一系列傳統(tǒng)優(yōu)勢配置之外，還配備了基于人臉識別技術(shù)開發(fā)的DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)的強大之處在于，通過捕捉司機閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為，判斷司機是否處于分心或者疲勞等狀態(tài)，及時消除隱患，守護運輸安全。

　　值得一提的是，新車的罐體采用高科技安全涂層，即使發(fā)生碰撞，罐體內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)也不會發(fā)生泄漏和爆炸。

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