卡友準(zhǔn)備好了嗎？5月1日起機(jī)動(dòng)車環(huán)保尾氣檢測新標(biāo)準(zhǔn)將執(zhí)行！

　　我國多地發(fā)布消息，將于5月1日起開始執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)正加緊更新設(shè)備、升級(jí)軟件，完善檢驗(yàn)流程，確保5月1日起按新標(biāo)準(zhǔn)開展汽車排放檢驗(yàn)工作。

　　近年來，隨著國家治理環(huán)境污染力度的不斷加大，機(jī)動(dòng)車尾氣排放作為一個(gè)重要因素影響著環(huán)境治理。目前，機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染物檢測標(biāo)準(zhǔn)還沿用的是2005年版的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)年代久遠(yuǎn)，基于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件限制，排放限值定的有些寬松，已經(jīng)不能滿足當(dāng)下要求。

汽車排放檢驗(yàn)工作

　　從之前的部分公告我們得知，2019年7月1日起我國部分地區(qū)將實(shí)施輕型柴油車和重型燃?xì)廛噰欧艠?biāo)準(zhǔn)。那么新的檢查規(guī)定中，在用車排放標(biāo)準(zhǔn)主要進(jìn)行了哪些修訂呢?

　　生態(tài)環(huán)境部有關(guān)專家表示，主要修改了五個(gè)方面：

　　生態(tài)環(huán)境部有關(guān)專家表示，主要修改了五個(gè)方面：

　　加嚴(yán)了污染物排放限值，并提出了較為嚴(yán)格的限值b;

　　增加了車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查規(guī)定，對(duì)部分現(xiàn)有車輛的OBD功能及故障報(bào)警處理情況進(jìn)行檢查;

　　增加了柴油車NOx測試方法和限值要求，解決了對(duì)在用柴油車NOx排放無標(biāo)準(zhǔn)可依的問題;

　　規(guī)范了排放檢測的流程和項(xiàng)目，對(duì)外觀檢查、OBD檢查、污染物排放檢測的內(nèi)容及報(bào)送進(jìn)行相關(guān)規(guī)定;

　　對(duì)數(shù)據(jù)記錄、保存和記錄的內(nèi)容及時(shí)限進(jìn)行了規(guī)范。

　　“新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽油車和柴油車的環(huán)保檢測都發(fā)生了很大的變化。”六安市機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測協(xié)會(huì)秘書長王安林介紹道。

　　“原先的機(jī)動(dòng)車環(huán)保通過率在百分之七八十，預(yù)測新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后通過率會(huì)下降。”王安林建議，廣大車主對(duì)愛車一定要定期更換機(jī)油、空濾和保養(yǎng)等。如果機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測沒有通過的話，車主不要抱有僥幸心理繼續(xù)開車上路，若被環(huán)保遙感監(jiān)測到不達(dá)標(biāo)，將面臨一定的處罰。

　　隨著治理環(huán)境力度的不斷加大，機(jī)動(dòng)車尾氣排放作為一個(gè)重要因素影響著環(huán)境治理。新機(jī)動(dòng)車排放檢測標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即，各地的相關(guān)準(zhǔn)備工作還在如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，隨時(shí)間推移，設(shè)備、技術(shù)、人員將不斷完善齊全，一場真正的“尾氣檢測治理戰(zhàn)”將會(huì)開啟。