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大數(shù)據(jù)化 新智慧化 解放“良方”推動(dòng)物流新變革

  面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下的物流新變革,2019年物流產(chǎn)業(yè)如何突破產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性瓶頸,打破結(jié)構(gòu)化僵局?如何在集約化趨勢(shì)下尋求新的機(jī)遇和方向?

2019(第八屆)運(yùn)聯(lián)峰會(huì)與會(huì)人員合影

  2019年5月5日,由運(yùn)聯(lián)主辦的“2019(第八屆)運(yùn)聯(lián)峰會(huì)”在上海汽車會(huì)展中心舉行。一汽解放總經(jīng)理助理、解放銷售公司總經(jīng)理王志才,解放銷售公司副總經(jīng)理霍明,解放銷售公司高級(jí)經(jīng)理張巖出席了本次峰會(huì)。其中,一汽解放營(yíng)銷總部高級(jí)經(jīng)理張巖代表解放發(fā)表了以《物流升級(jí)時(shí)代的運(yùn)輸變革趨勢(shì)》為題的演講。

解放銷售公司高級(jí)經(jīng)理 張巖一汽解放營(yíng)銷總部高級(jí)經(jīng)理張巖

  作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最有影響力的商用車品牌,一汽解放營(yíng)銷總部高級(jí)經(jīng)理張巖不僅直擊物流行業(yè)痛點(diǎn),針對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)變革趨勢(shì)的大方向表達(dá)了自己的觀點(diǎn),在峰會(huì)上他還分享了一汽解放的智慧物流解決方案,展現(xiàn)了解放與各位企業(yè)家共創(chuàng)智慧化未來(lái)的美好愿景。

  張巖指出,隨著物流行業(yè)的發(fā)展以及物流市場(chǎng)逐漸飽和的趨勢(shì),市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)顯得異常激烈,企業(yè)客戶面臨“活下去”的問(wèn)題;與此同時(shí)個(gè)體卡車司機(jī)也存在面臨收費(fèi)高、油耗大即“怎么活”的問(wèn)題。

  透明公開(kāi),實(shí)現(xiàn)物流大數(shù)據(jù)化

  在張巖看來(lái),產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天,已經(jīng)有多種手段和工具可以輔助行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)透明化,不管是面對(duì)快遞、快運(yùn)此類集約型市場(chǎng)下,為用戶提供FMS、TMS各種產(chǎn)品和服務(wù)的G7、易流等企業(yè)。還是面對(duì)綠通、散雜這種離散型市場(chǎng)下,滿幫這種為大家提供車貨匹配服務(wù)的平臺(tái),符合市場(chǎng)趨勢(shì)的企業(yè)總是在應(yīng)運(yùn)而生。

2019(第八屆)運(yùn)聯(lián)峰會(huì)2019(第八屆)運(yùn)聯(lián)峰會(huì)

  事實(shí)上,無(wú)論哪種服務(wù),其本質(zhì)都是在利用信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流的數(shù)據(jù)化,從而實(shí)現(xiàn)過(guò)程透明,提升管理水平和管理效率,進(jìn)而提高行業(yè)收益率,這是目前行業(yè)可實(shí)現(xiàn)的狀態(tài)。

  數(shù)據(jù)智能,實(shí)現(xiàn)物流新智慧化

  針對(duì)目前一汽解放的智能化布局,張巖強(qiáng)調(diào),一汽解放要做的就是通過(guò)數(shù)據(jù)互聯(lián),助推物流實(shí)現(xiàn)生態(tài)化,繼而達(dá)到數(shù)據(jù)智能化,最終實(shí)現(xiàn)物流智慧化!

  在峰會(huì)上可以看出,張巖之所以對(duì)智慧物流時(shí)代的到來(lái)十分堅(jiān)定,與一汽解放近年來(lái)在智能化領(lǐng)域動(dòng)作頻頻密不可分。他說(shuō)道:實(shí)現(xiàn)物流智慧化的這個(gè)過(guò)程,將是一個(gè)可以幫助企業(yè)用戶提高工作效率的過(guò)程;通過(guò)數(shù)據(jù)檢索、優(yōu)化方案等方法降低物流成本避免不必要的開(kāi)支,這些努力,最終受益者還是社會(huì)。

  張巖同時(shí)指出,解放針對(duì)智能化物流需求下開(kāi)發(fā)的體系節(jié)油、預(yù)見(jiàn)性巡航和主動(dòng)緊急制動(dòng)(AEBS)等技術(shù),既節(jié)約了資源,又降低了油耗,在安全駕駛的前提下提升卡車的使用率,一汽解放一直嚴(yán)格把關(guān),致力于為社會(huì)帶來(lái)正面影響。

2019(第八屆)運(yùn)聯(lián)峰會(huì)2019(第八屆)運(yùn)聯(lián)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  一年來(lái),解放中重卡銷售26.8萬(wàn)輛,連續(xù)三年穩(wěn)居中國(guó)第一,與此同時(shí),一汽解放從J6到J7的華麗蛻變,讓一汽解放在轉(zhuǎn)型升級(jí)的征程上, 步伐愈加自信而又堅(jiān)定。

  而談到一汽解放在智能化轉(zhuǎn)型的優(yōu)勢(shì),張巖將品牌、市場(chǎng)和產(chǎn)品這三大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)推了出來(lái),他闡明,解放為用戶、為伙伴、為社會(huì)賦能積累了廣泛的、堅(jiān)實(shí)的口碑,這是解放獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。

  值得一提的是,在峰會(huì)上張巖還向我們介紹了一汽解放在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上衍生的新優(yōu)勢(shì),既產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。他說(shuō)道,解放在新時(shí)代下的智能轉(zhuǎn)型不僅是物流企業(yè)的訴求,更是我們所有物流參與者對(duì)建設(shè)美麗中國(guó)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

  作為國(guó)內(nèi)重卡的領(lǐng)頭羊,一汽解放行業(yè)排名始終位居第一并不是空穴來(lái)風(fēng)。

一汽解放J7重卡一汽解放J7重卡

  智能物流的革新更是讓解放顯現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),從張巖在運(yùn)聯(lián)峰會(huì)上的發(fā)言我們也更有理由相信,伴隨著一汽解放各種智能化產(chǎn)品的脫穎而出,將會(huì)對(duì)物流行業(yè)的智能化升級(jí)注入全新的力量,一汽解放也將與各位企業(yè)家共創(chuàng)共享,共同邁向中國(guó)物流行業(yè)智慧化的未來(lái)。

一汽解歷史墻解放J7剪紙

  本次峰會(huì)上,解放不但展出了最高端的J7重卡,現(xiàn)場(chǎng)還引入了“大篷車”展臺(tái),設(shè)計(jì)了機(jī)器人互動(dòng)、J7剪紙,客戶與J7合影等與互動(dòng)環(huán)節(jié),吸引了眾多客戶的參與,受到用戶的一致好評(píng),提升了解放在物流界的影響力。

 

來(lái)源:一汽解放 作者:LOO
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 牽引車 物流嘉年華
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