山東省人民政府新聞辦公室
據(jù)了解,此項政策確定有三個方面變動:
1、2019年8月底開啟全面上牌工作,兩輪、三輪、低速車;
2、對不合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛設(shè)置3年過渡期,發(fā)放臨時號牌;
3、準(zhǔn)備落實電子行駛證。
這一重磅政策一旦出臺,對于整個低速電動車行業(yè)十分關(guān)鍵,或?qū)⒊蔀槿珖退匐妱榆嚬芾淼娘L(fēng)向標(biāo)。
低速電動車全面上牌,路權(quán)明確
根據(jù)此前透露出來的信息可以看出,山東省將針對目前的電動車、電動三輪車以及低速電動車實施全面上牌的管理規(guī)定,并從2019年8月份開始。
這也就意味著低速電動車上牌之后,將擁有上路權(quán),百姓出行的合法權(quán)益得到保障。
設(shè)置三年過渡期,杜絕“一刀切”
山東省開啟電動車全面上牌工作,至少說明一個問題:“一刀切”式的管理模式不會在這里出現(xiàn)。并且政策明確將會為不達(dá)標(biāo)車輛設(shè)置三年過渡期,這意味著低速電動車可正常上路行駛,消費者可以放心買車,安心行駛。
經(jīng)銷商大有可為,需認(rèn)準(zhǔn)品牌
山東電動車全面上牌,不僅讓消費者吃了定心丸,而且也為經(jīng)銷商帶來了保障。
特別是過渡期的設(shè)置,更是為經(jīng)銷商選擇品牌提供了緩沖時間。據(jù)工信部文件顯示,低速電動車標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒂?021年出臺,屆時大品牌將成為經(jīng)銷商爭搶的稀缺資源。所以,現(xiàn)階段正是經(jīng)銷商辨別大品牌的最佳機(jī)會,具備生產(chǎn)實力和研發(fā)實力的大企業(yè)是經(jīng)銷商的首選。抓住機(jī)會,才能大有可為!
山東省即將出臺的這一新政,不管對消費者、經(jīng)銷商還是低速電動車企業(yè)而言,都是極大利好。相信山東省這一政策的出臺將會為全國低速電動車管理提供科學(xué)有效的借鑒,推動低速電動車產(chǎn)業(yè)更高層次發(fā)展。
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