重磅！北京2019年底取消8個(gè)高速省界收費(fèi)站

　　據(jù)市交通委介紹，日前《北京市深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)已經(jīng)市政府批準(zhǔn)，成立了由主管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市交通委、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化局、市公安局、市財(cái)政局等參加的深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

北京2019年底取消8個(gè)高速省界收費(fèi)站

　　《方案》明確了2019年底前取消8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站的工作目標(biāo)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以及收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)和改造、大力推廣ETC應(yīng)用、修訂完善收費(fèi)政策、做好人員分流安置4個(gè)方面主要工作和相應(yīng)的保障措施。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，需要建設(shè)ETC門架400余個(gè)、出入口站車道改造1400多條、建設(shè)入口治超系統(tǒng)約140處。

　　北京市將堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于免費(fèi)安裝ETC車載裝置的要求，堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、廣泛參與”的原則，市、區(qū)聯(lián)動(dòng)，年底前需要新增121萬(wàn)ETC用戶。ETC發(fā)行機(jī)構(gòu)將與銀行等機(jī)構(gòu)以及加油站、4S店、汽車維修廠、停車場(chǎng)等車輛集中場(chǎng)所對(duì)接，就近提供一站式全流程安裝服務(wù)。

　　同時(shí)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)渠道資源，支持客戶自主選擇產(chǎn)品服務(wù)，自行注冊(cè)，自助安裝，鼓勵(lì)發(fā)行機(jī)構(gòu)及合作機(jī)構(gòu)開通網(wǎng)站、APP等各種形式的線上發(fā)行渠道，為客戶提供便捷服務(wù)。對(duì)ETC用戶實(shí)行不少于5%的車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策，推動(dòng)高速公路ETC應(yīng)用發(fā)展。

　　8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站名單：

　　京哈高速香河收費(fèi)站(屬河北省產(chǎn)權(quán))

　　京臺(tái)高速禮賢收費(fèi)站(出京方向)

　　京港澳高速琉璃河南站(屬河北省產(chǎn)權(quán))

　　京昆高速鎮(zhèn)江營(yíng)收費(fèi)站(出京方向)

　　京藏高速康莊市界收費(fèi)站(出京方向)

　　京承高速司馬臺(tái)收費(fèi)站(出京方向)

　　京開高速榆垡南收費(fèi)站(出京方向)

　　京津高速永樂(lè)收費(fèi)站(出京方向)

　　“ETC門架”將替代原有省界收費(fèi)站

　　記者注意到，《方案》中提出將建設(shè)的“ETC門架”是取消省界收費(fèi)站的重要替代設(shè)施，它是一種類似交通探頭的設(shè)施，架設(shè)在高速公路上方，將成為一個(gè)“省界虛擬站”，替代原有的省界收費(fèi)站的功能。

　　它通過(guò)射頻裝置讀取車載ETC的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛路徑的精準(zhǔn)記錄。車輛通過(guò)時(shí)完全不必放慢速度，而不是像目前高速公路站的ETC車道那樣執(zhí)行“刷卡后抬桿放行”的措施。在確?？焖俨煌＼囃ㄟ^(guò)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，而不是單純從“駛?cè)胝?rdquo;到“駛出站”間的最短路徑。

　　2019年6月17日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬到京津塘高速公路、交通部公路科學(xué)研究院公路試驗(yàn)場(chǎng)，就高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)門架系統(tǒng)開展調(diào)研和座談。李小鵬強(qiáng)調(diào)，取消高速公路省界收費(fèi)站時(shí)間緊、任務(wù)重，要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)將科研試驗(yàn)與撤站具體工作相結(jié)合，不斷優(yōu)化完善方案設(shè)計(jì)。要?jiǎng)?chuàng)造性地開展工作，從司乘人員角度出發(fā)，不斷提高門架系統(tǒng)的識(shí)別成功率，提升群眾滿意度、獲得感。