奮斗的年紀(jì)不安逸，東北小伙和紅巖杰獅一起拼搏的故事

盧建和上汽紅巖杰獅牽引車(chē)

　　一眼定情 東北小伙牽手紅巖

　　2019年6月20日這天，盧建(下文稱(chēng)他為“小盧”)做著出發(fā)前的最后準(zhǔn)備，這是他提車(chē)之后第一次干活，三天前小盧將他的紅巖杰獅剛剛做了內(nèi)飾裝修，逆變器也安裝上了，心滿(mǎn)意足的他準(zhǔn)備和他的紅巖杰獅大干一場(chǎng)了。

上汽紅巖杰獅用戶(hù)盧建

　　小盧是1989年生人，2019年已到而立之年，運(yùn)輸圈里30歲的司機(jī)算是比較年輕的，距離老司機(jī)這個(gè)尊稱(chēng)還很遠(yuǎn)，但是小盧已經(jīng)有超過(guò)5年的卡車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)了，用他自己的話(huà)說(shuō)叫“拳怕少壯，男人30歲正是當(dāng)打的年齡。”

　　“我身邊最近換車(chē)的朋友都說(shuō)紅巖卡車(chē)不錯(cuò)，很省油。聽(tīng)他們說(shuō)完我心里就癢癢了，當(dāng)天我就去了位于臺(tái)安縣的紅巖4S店，我一看這車(chē)是真不錯(cuò)，現(xiàn)場(chǎng)就把定金交了。”小盧回憶著他的購(gòu)車(chē)過(guò)程?？梢钥闯鲂”R買(mǎi)車(chē)還是很看重口碑的，而且從他的話(huà)中也可以看出，他買(mǎi)車(chē)很注重車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。

　　趁著年輕多干點(diǎn) 大馬力牽引車(chē)為將來(lái)鋪路

　　小盧的運(yùn)輸線(xiàn)路是從鞍山、盤(pán)錦向北京、天津、河北、內(nèi)蒙等地區(qū)運(yùn)輸大米，這條線(xiàn)路在當(dāng)?shù)厮闶潜容^熱門(mén)的運(yùn)輸線(xiàn)路，兩天一個(gè)往返，一次可以?huà)?000多元，一個(gè)月平均下來(lái)有4萬(wàn)多元的收入，在當(dāng)今的大環(huán)境下能拿到這個(gè)收入可以說(shuō)是非?？捎^了。

盧建發(fā)車(chē)前檢查上汽紅巖杰獅

　　小盧身邊跑這條路線(xiàn)的朋友基本上都是國(guó)三車(chē)，這次換車(chē)60%左右的人都換了紅巖系列的卡車(chē)，但是提430馬力的紅巖杰獅并不多，大部分人提的都是390馬力的紅巖杰卡。他說(shuō)：“其實(shí)跑咱們這個(gè)線(xiàn)路390馬力足夠了，我買(mǎi)430馬力的紅巖杰獅就是想趁著年輕多往外跑跑，430馬力的紅巖杰獅基本上在全國(guó)哪兒都能跑了。”

　　小盧購(gòu)買(mǎi)的這臺(tái)紅巖杰獅北方版搭配了CURSOR 11L 430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12擋鋁合金變速箱，457單級(jí)減速?zèng)_焊橋，速比3.7。因?yàn)槭切”R的運(yùn)輸線(xiàn)路大多集中在北方，因此特別選擇紅巖杰獅的北方版，該車(chē)型還增加了雙腔油箱、油箱水加熱和尿素加熱，擁有了這些配置，即使在北方寒冷的冬天也能行駛自如。

杰獅M500北方版

　　目前小盧是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，沒(méi)有請(qǐng)副班司機(jī)，說(shuō)到未來(lái)可能要跑全國(guó)，我們問(wèn)他有沒(méi)有想過(guò)夫妻車(chē)?小盧笑了：“紅巖杰獅這個(gè)車(chē)臥鋪有740mm寬，空間也夠大，放日常用品的儲(chǔ)物格也足夠多，夫妻車(chē)是綽綽有余，但是兩口子都跑車(chē)的話(huà)，家不就沒(méi)人管了嗎，還是得請(qǐng)個(gè)副班司機(jī)，咱們車(chē)好，請(qǐng)副班司機(jī)不難。”

　　的確現(xiàn)今物流行業(yè)涌現(xiàn)了太多的“夫妻車(chē)”、“父子車(chē)”，運(yùn)輸人以車(chē)為家，目的是減少人力成本、提高利潤(rùn)。紅巖廠(chǎng)家也是想用戶(hù)之所想，在整車(chē)舒適度和空間上都做的非常不錯(cuò)，解決了用戶(hù)的痛點(diǎn)。

　　在停車(chē)場(chǎng)采訪(fǎng)的間隙，兩個(gè)剛好路過(guò)的卡友過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn)紅巖杰獅，小盧表示這種情況已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了，“車(chē)剛提回來(lái)沒(méi)幾天，還沒(méi)來(lái)得及跑出去，總有路過(guò)的卡友來(lái)跟我打聽(tīng)這款車(chē)。”小盧說(shuō)，這里的卡友們都知道紅巖杰獅，知道這款車(chē)的性能優(yōu)越，看到真車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)的顏值也非常高。

盧建為上汽紅巖杰獅M500點(diǎn)贊

　　小盧告訴我們，這些日子他收獲了太多羨慕的目光，上一次這樣倍受關(guān)注，還是自己結(jié)婚的時(shí)候。而從小盧的經(jīng)歷不難看出，上汽紅巖在東北卡友中還是有著很高的人氣的。

　　聊到最后，小盧說(shuō)：“我定完車(chē)后，回家沒(méi)事就看看紅巖杰獅的新聞和測(cè)評(píng)，我看到2017年有一起交通事故，紅巖杰獅撞上了火車(chē)，而且紅巖杰獅車(chē)?yán)锏膬蓚€(gè)人都沒(méi)事，這車(chē)太牛了!”據(jù)了解，紅巖杰獅駕駛室采用全鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板整體沖壓成型，大幅度提高車(chē)輛安全性，在發(fā)生事故時(shí)可最大限度保障駕乘人員的人身安全。

　　上汽紅巖還擁有個(gè)非常厲害的記錄，在過(guò)去銷(xiāo)售的重卡中，無(wú)一例因交通事故致駕乘人員死亡，從該項(xiàng)數(shù)據(jù)就足以看出紅巖卡車(chē)的安全性。