激情7月 從“出彩卡車人”窺見卡車人的“時(shí)代情”

　　當(dāng)2019年7月31日24：00的鐘聲敲響時(shí)，第四屆“出彩卡車人”7月份的評(píng)選也就塵埃落定了。此刻，“技術(shù)出彩”“創(chuàng)富出彩”“才藝出彩”組的冠亞季軍得主已定。技術(shù)出彩組冠亞季軍分別為：136號(hào)張永祥、86號(hào)危海治、139號(hào)褚海芹;創(chuàng)富出彩組冠亞季軍分別為：85號(hào)孫旭、106號(hào)唐曉勇、105號(hào)王京德;才藝出彩組冠亞季軍分別為：135號(hào)劉寶、93號(hào)郭海濤、92號(hào)張文豪。

　　透過這9名冠亞季軍得主，我們看到了新時(shí)代卡車人的那份“時(shí)代情”，時(shí)代汽車之于他們不僅僅是一輛卡車，更是一輛能改變一個(gè)家庭生活狀況的好車，承載著一代又一代人的信賴。

第四屆出彩卡車人評(píng)選活動(dòng) 

　　因時(shí)代汽車，生活更有奔頭兒

　　時(shí)代汽車廣泛被85后司機(jī)認(rèn)可與青睞，技術(shù)出彩組冠軍張永祥就是其中一位。年紀(jì)不大的他，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，早就是名副其實(shí)的老司機(jī)了。從2007年到2019年，張永祥先后購買了3臺(tái)時(shí)代汽車，如今正在駕駛的是領(lǐng)航輕卡。在“看臉”下訂單后，張永祥被時(shí)代汽車的舒適性、靈活性、省油等性能吸引。

技術(shù)出彩組冠軍張永祥

　　這種“吸引”是由“改變”帶來的。張永祥表示：“開上領(lǐng)航輕卡后，生姜運(yùn)輸生意越做越有勁頭兒，現(xiàn)在我逢人就說賺錢就得有輛像領(lǐng)航輕卡這樣的車才行。”

　　與張永祥有相同感受的還有創(chuàng)富出彩組季軍王京德。

　　進(jìn)入花卉行業(yè)十幾年的王京德開時(shí)代卡車也有十幾年了，在用了4輛時(shí)代汽車后，購買了領(lǐng)航輕卡，成為了大連的首位領(lǐng)航輕卡用戶。時(shí)代汽車耐用、性價(jià)比高從來沒有讓他失望過，一年四季的“花香”全靠時(shí)代汽車一趟趟的運(yùn)輸。從1個(gè)大棚到現(xiàn)在的17個(gè)大棚，花卉養(yǎng)殖批發(fā)一年的資金流動(dòng)金額已經(jīng)達(dá)到了5、6百萬，時(shí)代車幫著他生意越做做大!在他眼里，時(shí)代汽車就是致富車，見證了他業(yè)務(wù)的一步一步壯大與生活一天天變美!

創(chuàng)富出彩組季軍王京德

　　兩代人，卻是同樣的時(shí)代情

　　在7月份的“出彩卡車人”作品中，有因時(shí)代汽車而讓生活更有奔頭兒的卡一代，也有不少卡二代。時(shí)代卡車結(jié)實(shí)耐用是他們從小就耳濡目染的事，在他們從父輩手中接過“方向盤”后，這種認(rèn)知便更深刻了。

　　技術(shù)出彩亞軍危海治就是這樣的一名卡二代，今年是他與時(shí)代汽車相伴的第21年。危海治的叔叔是一名時(shí)代忠實(shí)用戶，職業(yè)生涯的多臺(tái)卡車為時(shí)代汽車，對(duì)時(shí)代汽車的評(píng)價(jià)頗高。1998年危海治拿到駕駛本，開的第一輛車就是時(shí)代汽車，此后的那些年里，他換的車都為時(shí)代卡車。2012年入手的時(shí)代順捷3650讓他尤為滿意。“每百公里油耗在10升左右，20多萬公里剎車沒有讓輪胎托過10次黑印，一次也沒壞過，省心有耐用。”

技術(shù)出彩組亞軍危海治

　　傳承時(shí)代情的有70后“老司機(jī)”也有90后新手司機(jī)。

　　才藝出彩組季軍張文豪在作品中這樣寫道：”很小的時(shí)候就喜歡玩滑板，也想像老爸那樣開著時(shí)代汽車到處闖蕩，長(zhǎng)大后子承父業(yè)，開起來貨車，成了一名90后卡車司機(jī)。時(shí)代汽車傳承著兩代人的卡車情懷，承載著一個(gè)家庭因?yàn)榭ㄜ嚩械淖冞w，見證著兩代卡車人的成長(zhǎng)。”

才藝出彩組季軍張文豪

　　在激情似火的7月份，時(shí)代卡車人的參與熱情更勝以往，類似于上文那樣的作品還有很多。而每個(gè)作品的背后都有一輛性能優(yōu)異的時(shí)代卡車，都有一份來自卡車人對(duì)時(shí)代汽車的信賴。

　　第四屆“出彩卡車人”8月份的評(píng)選通道已正式開啟，有故事的時(shí)代卡車人，我們?cè)诘饶?