世上卡車(chē)千千萬(wàn) 飛飛物流為何偏偏認(rèn)準(zhǔn)這款卡車(chē)？

　　誰(shuí)能擔(dān)此重任?來(lái)自山東濟(jì)南的飛飛物流選擇了東風(fēng)凱普特。

飛飛物流配送中心

　　東風(fēng)輕卡有多好開(kāi)?

　　飛飛物流的王先河王總是一位健談的人，滔滔不絕地向我們講起了他與東風(fēng)輕卡相識(shí)的故事。

　　他是從2007年就開(kāi)始從事公路快運(yùn)，那時(shí)候主要用低端的輕卡，競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有現(xiàn)在這么激烈，純利潤(rùn)很高。進(jìn)入2011年，隨之國(guó)內(nèi)電商的迅猛發(fā)展，公司的快遞業(yè)務(wù)量越來(lái)越多，使用低端輕卡沒(méi)有以前那么“得心應(yīng)手”。于是就尋找更高端的車(chē)型來(lái)跟進(jìn)業(yè)務(wù)量。這時(shí)高效可靠的東風(fēng)凱普特進(jìn)入了王總的慧眼。

　　“朋友介紹完?yáng)|風(fēng)凱普特后，就帶我去看車(chē)了，我也親自試開(kāi)過(guò)，與其他的車(chē)相比，東風(fēng)凱普特的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，有勁，非常適合快遞運(yùn)輸，因?yàn)槲覀冞@個(gè)行業(yè)是與時(shí)間賽跑，所以動(dòng)力充足是首要條件。”王總講到。

東風(fēng)凱普特搭載的是東風(fēng)D28發(fā)動(dòng)機(jī)

　　據(jù)記者了解，東風(fēng)凱普特搭載的是東風(fēng)D28發(fā)動(dòng)機(jī)，D28發(fā)動(dòng)機(jī)兼?zhèn)鋿|風(fēng)、日產(chǎn)兩大集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，低轉(zhuǎn)速扭矩比市場(chǎng)同類(lèi)用柴油機(jī)高8%，整車(chē)加速性能提升明顯。它擁有3600的額定轉(zhuǎn)速，可讓輕卡在高速標(biāo)載時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的更為出色。

　　不僅如此，在漫長(zhǎng)路途中，東風(fēng)凱普特還能時(shí)刻讓司機(jī)感受到駕駛時(shí)的愉悅。東風(fēng)凱普特的隔音做得特別好，懸架減震也不錯(cuò)，尤其是忙的時(shí)候，工作到半夜時(shí)難免需要休息一下，東風(fēng)凱普特舒適的駕駛室就成為了他們的首選。"談起東風(fēng)凱普特，王總表示非常滿意。

　　除此之外，東風(fēng)凱普特采購(gòu)還有一個(gè)最大的原因，就是王總對(duì)東風(fēng)凱普特的出勤率也非常滿意，基本上沒(méi)有因?yàn)楣收锨闆r而耽誤運(yùn)輸。

　　零故障率大大提高運(yùn)輸效率

　　“對(duì)于服務(wù)快遞配送的飛飛物流，運(yùn)輸設(shè)備的高效率只能說(shuō)是及格，高可靠才是服務(wù)加分項(xiàng)，順豐、申通都有嚴(yán)格的運(yùn)輸時(shí)間考核標(biāo)準(zhǔn)，從貨箱封簽出庫(kù)到入庫(kù)拆簽時(shí)間，如今高出勤已經(jīng)成為飛飛物流取勝的殺手锏，而東風(fēng)凱普特就是這其中的實(shí)力擔(dān)當(dāng)”王總說(shuō)道。

東風(fēng)凱普特K6

　　“做快遞，最關(guān)鍵就是車(chē)輛的出勤率，一年365天，一輛車(chē)必須要有330天的出勤率一年至少要跑20萬(wàn)公里，而且，我們對(duì)于車(chē)輛的使用要求是五年以上，如果任何一輛車(chē)出問(wèn)題，影響的不僅僅是單趟業(yè)務(wù)，更可能波及公司的整體業(yè)務(wù)。因此，在這高強(qiáng)度的運(yùn)輸工況下，只有使用高品質(zhì)的車(chē)輛，才能滿足客戶的要求。”王總講到。

　　據(jù)他講到，最早購(gòu)買(mǎi)的幾臺(tái)東風(fēng)輕卡已經(jīng)行駛5萬(wàn)多公里沒(méi)有大修過(guò)，依然精神抖擻的服務(wù)在一線。除了可靠性的優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)輕卡在運(yùn)營(yíng)成本上也不負(fù)眾望。

　　成本控制讓飛飛物流更信賴東風(fēng)輕卡

　　在快遞運(yùn)輸費(fèi)用越來(lái)越透明化的今天，快遞業(yè)不僅要拼實(shí)效、拼服務(wù)、更要拼成本，飛飛物流公司也不例外。王總作為公司的負(fù)責(zé)人，同樣需要精打細(xì)算，購(gòu)買(mǎi)的東風(fēng)輕卡幫了他的大忙。

　　王總介紹說(shuō)，公司最初購(gòu)車(chē)時(shí)主要看中車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本，盡管相對(duì)來(lái)說(shuō)東風(fēng)凱普特最初購(gòu)車(chē)成本要高一些，但是車(chē)輛的低油耗完全可以平衡購(gòu)車(chē)成本，甚至還能節(jié)約更多。為此，王總算了一筆賬：“以一輛東風(fēng)凱普特每年運(yùn)輸20萬(wàn)公里為例，百公里比同類(lèi)車(chē)型節(jié)省2個(gè)油，一年下來(lái)至少能夠節(jié)省4萬(wàn)的油費(fèi)，這就是一筆不小的費(fèi)用呢!”

王總為東風(fēng)凱普特點(diǎn)贊

　　不僅如此，東風(fēng)凱普特還有“大肚量”，可以比其他同類(lèi)車(chē)型多拉點(diǎn)貨。“東風(fēng)凱普特容積很大，一般在24立方米，比其他的車(chē)多2—3立方米，這就能多拉很多貨呢。比較來(lái)看，基本上5個(gè)東風(fēng)凱普特相當(dāng)于其他品牌的6個(gè)車(chē)。”容積的增加，不僅可以實(shí)現(xiàn)多拉貨物，更重要的可以減少購(gòu)車(chē)成本，這與飛飛物流的購(gòu)車(chē)?yán)砟畈恢\而合，難怪對(duì)于東風(fēng)凱普特贊不絕口。

　　在物流運(yùn)輸成本居高不下的今天，一款節(jié)能經(jīng)濟(jì)又能裝的卡車(chē)無(wú)疑是每個(gè)快遞物流企業(yè)的首選。東風(fēng)凱普特輕卡的連續(xù)采購(gòu)，對(duì)于飛飛物流來(lái)說(shuō)這絕對(duì)不是偶然。所謂天時(shí)地利人和，對(duì)于東風(fēng)輕卡的使用，也正是完美的契合了飛飛物流發(fā)展的圓點(diǎn)。擁有如此好的快遞運(yùn)輸車(chē)，還有什么不能成功的呢?