20歲,也是一個企業(yè)最好的發(fā)展階段,朝氣蓬勃;
20年前,一個合并重組的重要決定孕育出了東風(fēng)汽車股份有限公司,從此,中國的輕卡市場迎來又一個品牌的加入;20年后,在經(jīng)過了奮進、沉淀后,東風(fēng)汽車股份有限公司早已在輕卡市場占有一定的話語權(quán),成為東風(fēng)汽車集團重要的一份子。
站在行業(yè)發(fā)展的橋頭,尚年輕的東風(fēng)輕型車已激情澎湃。
東風(fēng)輕型車已激情澎湃
破繭成蝶 樹立新時代輕卡形象
1999年7月,東風(fēng)汽車公司將其下屬輕型車廠、柴油發(fā)動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發(fā)動機有關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進行重組,東風(fēng)汽車股份有限公司正式掛牌成立。
在那個“開車必須會修車”的年代,如何將國際先進技術(shù)帶到國內(nèi)市場,如何將中國輕卡大國轉(zhuǎn)變成輕卡技術(shù)強國,這些沉甸甸的社會重任首當(dāng)其沖的擺在了東風(fēng)輕型車的面前。
面對壓力,怎么干,干些什么?當(dāng)所有的目光聚焦在這個嶄新的輕卡品牌上時,東風(fēng)輕型車以打破魔咒的姿態(tài)迎難而上,并快速找準位置,確立發(fā)展方向,緊抓機遇,埋頭苦干。
一個接一個的新產(chǎn)品承載著最新技術(shù)不斷推向市場;一個接一個的銷量目標不斷被打破; 從2007年的第60萬輛東風(fēng)輕型商用車下線到2011年第180萬下線,僅用四年時間,企業(yè)的產(chǎn)銷量就實現(xiàn)了高速翻番,用實力向關(guān)注者獻禮,用數(shù)字讓競爭者折服,以品質(zhì)贏使用者信賴。
2009年國慶60周年使用東風(fēng)輕型車閱兵
如果說企業(yè)成立初期東風(fēng)輕型車的出發(fā)點是突破瓶頸、以高端技術(shù)撬動市場,那么當(dāng)意識到來自行業(yè)的壓力和其他輕卡品牌的“虎視眈眈”,東風(fēng)輕型車則開始積極尋找轉(zhuǎn)型。
由此,東風(fēng)輕型車開始通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、強化成本控制,有效降低生產(chǎn)經(jīng)營成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量,實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和輕卡主業(yè)的夯實,競爭力不斷增強,銷量逐年攀升,連續(xù)兩年跑贏大市。其中,主業(yè)東風(fēng)輕型車年度銷量在2018年突破10萬輛,同比增長9%,時隔4年重回10萬輛平臺。
可以說,經(jīng)過20年的發(fā)展,東風(fēng)輕型車通過技術(shù)提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整,趟出了一條獨具自我特色的發(fā)展路徑,成功破解“輕卡技術(shù)”困局,實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,并且還協(xié)同商品突破、業(yè)務(wù)創(chuàng)新突破、營銷服務(wù)提升、研發(fā)制造提升、體制機制支撐、企業(yè)文化支撐,推動企業(yè)高效運轉(zhuǎn),成為“領(lǐng)先的輕型商用車品牌”的代名詞,同樣也是“值得信賴輕卡品牌”之一。
勇立市場潮頭 引燃產(chǎn)品高光時刻
回顧東風(fēng)輕型車發(fā)展的20年,也恰好是輕卡產(chǎn)品更新?lián)Q代、技術(shù)創(chuàng)新的變化史。
改革開放以后,輕卡行業(yè)隨著中國汽車的大發(fā)展也進入了飛速發(fā)展階段,1978年年產(chǎn)量已達近15萬輛,1993年至2000年一直保持30萬輛的年產(chǎn)量, 東風(fēng)輕型車不失時機地盯準了這個大市場,2000年,東風(fēng)輕型車第一輛經(jīng)濟型東風(fēng)小霸王下線。
東風(fēng)輕型車第一輛經(jīng)濟型東風(fēng)小霸王
作為東風(fēng)輕型車的第一代車型,東風(fēng)小霸王不僅成為市場的寵兒,也被國家體育總局指定為第27屆奧運會中國體育代表團唯一專用卡車。并且,在東風(fēng)輕型車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局中始終占有一席之地,而今已經(jīng)是企業(yè)針對最后一公里細分市場的戰(zhàn)略車型,成為胡同巷弄商超配送的貨運能手。
中國體育代表團唯一專用卡車東風(fēng)小霸王
盡管我國已經(jīng)成為輕卡大國,但是在當(dāng)時,輕卡的技術(shù)產(chǎn)品平臺陳舊、創(chuàng)新不足,操控性及舒適性與發(fā)達國家相距甚遠,難以滿足用戶對低能耗,高效率,綜合使用成本低的產(chǎn)品需求。面對市場的緊迫需求,各輕卡品牌紛紛進行技術(shù)創(chuàng)新,東風(fēng)輕型車也不例外。
東風(fēng)輕型車著眼全球市場,為真正領(lǐng)馭國內(nèi)高端輕卡,將原日產(chǎn)凱普斯達品牌高端輕卡國產(chǎn)化,凱普特應(yīng)運而生。2010年,東風(fēng)股份在北京召開新聞發(fā)布會,宣布東風(fēng)自主高端輕卡品牌凱普特,同年9月28日,在東風(fēng)凱普特N300上市通路啟動會召開。
據(jù)悉,作為凱普斯達的國內(nèi)版--凱普特N300以經(jīng)營者為導(dǎo)向設(shè)計,擁有最新技術(shù)的高端輕卡,改變了傳統(tǒng)輕卡設(shè)計和用途的理念,除了在性能和功能上有很高的要求外,在外觀和駕駛空間等進入轎車設(shè)計理念,并采用知名的ZD30高壓共軌發(fā)動機及最先進變速系統(tǒng),確保動力強勁,經(jīng)濟性突出,是一款真正與國際先進技術(shù)同步的高端輕卡。
自此之后,東風(fēng)凱普特成為了東風(fēng)輕型車的經(jīng)典車型,也成為了高端輕卡的代名詞。在持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造價值的發(fā)展理念下,東風(fēng)輕型車通過對市場和用戶的調(diào)研不斷對產(chǎn)品進行創(chuàng)新升級,并且根據(jù)細分市場的需求調(diào)整產(chǎn)品布局。
2017年4月,東風(fēng)多利卡D12車型在上海天地匯物流園上市發(fā)布;同年11月,“為懂得賺錢的年輕派”量身打造的城市小輕卡東風(fēng)途逸,在中國國際商用車展上市發(fā)布。截止2019年,東風(fēng)汽車股份成立的第20年,東風(fēng)輕型商用車的車型從最初的 “小霸王”、“夢卡”、“東風(fēng)之星”、“金霸”,已經(jīng)逐步完成了“多利卡、凱普特、途逸”的產(chǎn)品布局,實現(xiàn)了以多元化的產(chǎn)品組合滿足消費者的個性需求,成為了輕卡市場一股不容忽視的力量。
東風(fēng)途逸上市
咬定服務(wù)不放松 將“真美滿”落到實處
在中國輕卡的“高速發(fā)展時期”,東風(fēng)輕型車以精準、快速的技術(shù)路線為輕卡市場注入了一劑強心劑,攪動了整個行業(yè)的“春水”,但是企業(yè)并沒有滿足。借助產(chǎn)品的蒸蒸日上,東風(fēng)輕型車開啟了服務(wù)建設(shè)的步伐,圍繞自身產(chǎn)品的核心價值,為企業(yè)打造了產(chǎn)品+服務(wù)兩手抓兩手都要硬的營銷模式, “關(guān)懷每一個人,關(guān)愛每一部車”的理念漸漸浮出水面。
早在1999年公司成立之初,東風(fēng)輕型車就同步組建了東風(fēng)服務(wù)團隊,東風(fēng)服務(wù)正式走上正軌。2004年,企業(yè)更是發(fā)布了“真美滿“服務(wù)品牌,將東風(fēng)服務(wù)走向了品牌化。在此后的服務(wù)當(dāng)中,東風(fēng)輕型車不斷深化“真美滿”的服務(wù)內(nèi)涵,通過成立呼叫中心、組建專家團隊、發(fā)布服務(wù)政策等一步步的樹立了“真美滿”的服務(wù)口碑。
東風(fēng)汽車股份“真美滿”服務(wù)品牌獲獎
為了給客戶最全面的保障,第一時間為客戶解決車輛故障,東風(fēng)輕型車提出了4個24小時服務(wù)政策: 24小時全天候客服值守; 24小時內(nèi)快速處理客戶來人來電來函問題; 24小時內(nèi)落實質(zhì)量保修及緊急調(diào)件; 24小時內(nèi)到達救援現(xiàn)場。不論刮風(fēng)下雨,嚴寒酷暑,不論工作日還是節(jié)假日,不論在哪里,東風(fēng)輕型車的售后服務(wù)人員都會24小時堅守在第一線,隨時待命,最快時間為客戶解決車輛問題。
東風(fēng)輕型車服務(wù)站能做到4個24小時及時響應(yīng),得益于東風(fēng)輕型車服務(wù)站擁有完備的后勤支持。東風(fēng)輕型車在全國有超過1000家服務(wù)站,覆蓋全國90%以上地市級行政區(qū)域。眾多的服務(wù)站,保障了在接電后能迅速響應(yīng)及時到達客戶所在地點。同時,東風(fēng)輕型車在全國還有近2000臺服務(wù)車,提供24小時服務(wù),平均每個網(wǎng)點擁有3輛服務(wù)車,能同時應(yīng)對多起救援,真正的將“真美滿”服務(wù)落到實處。
馳騁賽場 為市場營銷插上翅膀
在輕卡的道路上飛奔的東風(fēng)輕型車從來都不是一個人的獨角戲,以技術(shù)強行業(yè),以產(chǎn)品助用戶,甚至以賽事拓品牌。尤其是與賽事的結(jié)合,讓東風(fēng)輕型車的產(chǎn)品接受了再一次的嚴酷洗禮,使得產(chǎn)品更加“nice”和“耐撕”,由此而來的產(chǎn)品口碑也水漲船高。
1999年,555汽車拉力賽,東風(fēng)小霸王作為裁判服務(wù)用車;2000年,“東風(fēng)小霸王”輕型車被國家體育總局指定為第27屆奧運會中國體育代表團唯一專用卡車;2002年,東風(fēng)輕型車被授予世界杯足球賽亞洲十強中國隊專用車……一次次與賽事的結(jié)緣,東風(fēng)輕型商用車體育營銷的雛形已經(jīng)閃現(xiàn)。
2002年東風(fēng)輕卡被授予世界杯足球賽亞洲十強中國隊專用車
到了2018年,東風(fēng)輕型車跨界體育營銷,牽手鄭州日產(chǎn)車隊及T.K.R.動能賽車隊,以兩個車隊唯一指定后勤保障卡車身份,助力車隊征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽等賽事,自此,火爆開啟了體育賽事營銷新紀元。
東風(fēng)輕型車助力T.K.R.動能賽車隊征戰(zhàn)CEC
不僅如此,東風(fēng)輕型車自己對賽事也過把癮,連續(xù)多次舉辦中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽,將節(jié)油大賽“綠色環(huán)保”、“科學(xué)駕駛”的理念,更好地深入到每一位卡友心中,為行業(yè)的發(fā)展、環(huán)境的發(fā)展帶來更美好的前景。
當(dāng)然,賽事營銷只是東風(fēng)輕型車市場營銷活動的一部分,在此之外,企業(yè)還多次舉辦以客戶為主題的營銷活動。為迎接20歲,東風(fēng)輕型車今年將圍繞“禮贊二十·東風(fēng)有你”主題,開展“買好卡車送好手機”、“百萬大獎尋找第一批東風(fēng)輕型車車主”、“惠耀百城20歲團購會”等一系列回饋客戶的活動。
正是在“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心”的市場戰(zhàn)略驅(qū)動下,東風(fēng)汽車股份不僅實現(xiàn)了“好產(chǎn)品+好服務(wù)”的雙口碑,更實現(xiàn)了東風(fēng)輕型車品牌力的提升和銷量的增長。在2019年1月8日,東風(fēng)汽車股份有限公司第300萬輛輕型商用車在襄陽基地下線,為公司成立20歲獻上了一份大禮。
站在20歲的節(jié)點,正青春的東風(fēng)輕型車發(fā)展勢頭正勁,在2019年的商務(wù)年會上,企業(yè)發(fā)布了新中期事業(yè)計劃(2019-2023),即“163倍增計劃”,以“輕型商用車行業(yè)質(zhì)量第一”為目標,圍繞市場戰(zhàn)略從6個方向進行突破發(fā)展,力爭2023年達成年銷量30萬輛的挑戰(zhàn)目標。這意味著自2012年到2015年的“成本戰(zhàn)略”和2016年到2018的“質(zhì)量戰(zhàn)略”之后,東風(fēng)汽車股份正式進入了“市場戰(zhàn)略”新階段。
“20年來,東風(fēng)汽車股份走過了一條不平凡的發(fā)展之路,從1999年公司上市之初銷量不足2萬輛,到今天的300萬輛,我們一步步在成長,也一步步在壯大。”
東風(fēng)汽車股份第300萬輛輕型商用車下線
正如東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬所說,20年,是東風(fēng)輕型車借助東風(fēng)50年專業(yè)卡車制造經(jīng)驗,吸收借鑒國外先進技術(shù),逐漸完善自身技術(shù)與制造的奮斗時光。20年,也是東風(fēng)輕型車與百萬用戶風(fēng)雨同舟、彼此信賴與陪伴的難忘年華。
千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風(fēng)。東風(fēng)輕型車的20年,既有百舸爭流的豪氣云天,也有狹路相逢勇者勝的激流勇進,當(dāng)然更有直掛云帆濟滄海的寬廣格局,經(jīng)過了20年的發(fā)展與拼搏,未來,東風(fēng)輕型車還將繼續(xù)斗志昂揚,再譜華章。
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