其實(shí)，上汽紅巖不僅擁有悠久的歷史底蘊(yùn)，還有著非同一般的創(chuàng)新能力。在半個(gè)多世紀(jì)的奮斗史中，紅巖CQ260、紅巖CQ261為建國(guó)初期的國(guó)防安全提供了軍備支持;紅巖CQ30290作為新中國(guó)第一輛民用重卡得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可……上汽紅巖堅(jiān)持技術(shù)革新，不斷研發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品，為市場(chǎng)提供優(yōu)秀的裝備支持。
自國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提出以來(lái)，許多卡友都在討論，國(guó)六時(shí)代的重卡究竟有什么厲害的地方。今天，“小紅”就帶大家看看紅巖最新推出的“國(guó)六秀兒”——紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車。
紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車
健康瘦身 全面輕量化
上汽紅巖借鑒歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車整車采用自重更輕、承載力更強(qiáng)的新材料、新工藝制造，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，科學(xué)減重。在保證安全的情況下，能提供更大的承載量，提升經(jīng)濟(jì)性。
紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車匹配輕量化氣瓶
紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車匹配輕量化氣瓶、鋁合金框架支座，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、減少重量，系統(tǒng)自重降低50kg;匹配行業(yè)最輕的T20懸架、435橋，應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化車架、板簧結(jié)構(gòu)，變速器、儲(chǔ)氣筒、前輪鋼圈等部件采用鋁合金材質(zhì)，底盤自重降低>700kg，6X4牽引車自重<9.1噸。
經(jīng)濟(jì)省心，節(jié)能又環(huán)保
上汽動(dòng)力LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)科學(xué)動(dòng)力匹配，優(yōu)化變速箱、橋齒輪結(jié)構(gòu)，將傳動(dòng)效率提升5%，傳動(dòng)效果更好，經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了EGR控制模塊，在精確控制EGR流量的同時(shí)，提供更高的燃?xì)饣旌闲Ч?，排放更低?/p>
發(fā)動(dòng)機(jī)自帶缸內(nèi)制動(dòng)，可選液力緩速器輔助制動(dòng)，制動(dòng)效率>80%，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間更快，有效縮短制動(dòng)距離，提高安全性，不僅大幅提高制動(dòng)效率，還減少制動(dòng)系統(tǒng)摩擦片更換頻次、降低輪胎磨損，節(jié)約費(fèi)用約1.5-3萬(wàn)元。
多拉快跑，高效強(qiáng)動(dòng)力
上汽紅巖搭載上汽動(dòng)力LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力440Ps，最大扭矩1950N.m;采用先進(jìn)的當(dāng)量燃燒技術(shù)，有效減少動(dòng)力損失，相比稀薄燃燒技術(shù)，整車動(dòng)力提升23%。
上汽紅巖搭載上汽動(dòng)力LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
面對(duì)史上最嚴(yán)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，上汽紅巖已經(jīng)以優(yōu)秀的產(chǎn)品做出響應(yīng)，力圖為廣大卡友帶來(lái)最大利益，未來(lái)還有更多優(yōu)秀產(chǎn)品正在研發(fā)中，你準(zhǔn)備好了嗎?
