東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家，當(dāng)之無愧的“運(yùn)豬王”！

　　為穩(wěn)定生豬生產(chǎn)，保障豬肉供應(yīng)，滿足人民群眾生活需要，交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)《關(guān)于對仔豬及冷鮮豬肉恢復(fù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的通知》，明確自2019年9月1日起，對整車合法運(yùn)輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛，恢復(fù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策。

　　這意味著咱們做生豬、及冷鮮豬肉運(yùn)輸?shù)目ㄓ眩挚梢曰謴?fù)正常營業(yè)啦!對干這一行的卡友來說，這可是十足的好消息!既然政策恢復(fù)了，卡友們也可以大干一場了!說到這，不得不推薦一款“運(yùn)豬王”，東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家。

 東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家  

　　公告齊全，合規(guī)上路

　　東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家，有符合行業(yè)的正規(guī)公告：冷藏車、畜禽車、易燃?xì)怏w、翼展車均能合規(guī)上路。倉柵貨廂可用于仔豬運(yùn)輸，承載量大，透氣性好。而冷藏車則適用于冷鮮肉運(yùn)輸，冷藏效果卓越，出勤效率高。

東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家公告齊全  

　　空間大，拉得多

　　仔豬比較嬌弱，運(yùn)輸過程經(jīng)常會出現(xiàn)高熱及應(yīng)激反應(yīng)甚至引起豬病，處理不好可能就血本無歸了。仔豬本身裝卸就比較困難，有時(shí)候捆綁不牢還容易造成仔豬擠壓死亡或發(fā)生掉落，因此仔豬運(yùn)輸空間必須要大。

東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家空間大

　　東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家， 6.8米貨廂內(nèi)長是同級別車型之最，雙層倉柵設(shè)計(jì)拉得更多，拉得多還不容易造成擠壓。同時(shí)，東風(fēng)中卡D9倉柵車，車廂骨架密度適中，骨架強(qiáng)度高，在保證良好透氣性的同時(shí)還能防止仔豬丟失滑落。

　　動力充沛，高效運(yùn)輸

　　作為最重要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，運(yùn)輸效率也是影響豬肉價(jià)格的重要因素之一。東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家搭載6缸康明斯發(fā)動機(jī)，眾所周知康機(jī)是省油速快的世界級動力，120KM/h持續(xù)加速，比競品車速快20%，起步爆發(fā)強(qiáng)車速高，運(yùn)輸效率高了，卡友能多掙錢而豬肉的成本也會相對下降。

東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家搭載6缸康明斯發(fā)動機(jī)

　　行駛穩(wěn)定，安全有保障

　　仔豬裝載運(yùn)輸中發(fā)生位移容易導(dǎo)致重心不穩(wěn)、貨車不平衡從而發(fā)生側(cè)翻事故。因此，仔豬運(yùn)輸安全穩(wěn)定很重要。

東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家裝配ABS
東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家裝配氣動雙回路制動和排氣制動

　　東風(fēng)中卡D9裝配ABS、氣動雙回路制動和排氣制動一系列安全配置，行車駐車更安全;大容量儲氣筒，充分保障剎車系統(tǒng)的連續(xù)使用，車輛出勤率更高。穩(wěn)定安全的行駛，還能降低貨廂的晃動，減輕仔豬的應(yīng)激反應(yīng)。

　　保障豬肉供應(yīng)不僅影響著百姓的餐桌，還事關(guān)物價(jià)的穩(wěn)定和“三農(nóng)”的健康發(fā)展。這也是在豬肉價(jià)格上漲之際，國家首先恢復(fù)了仔豬、冷鮮豬肉的車輛的綠通政策的原因。作為仔豬、冷鮮豬肉運(yùn)輸?shù)氖走x車型，東風(fēng)中卡D9綠通運(yùn)輸專家，是當(dāng)之無愧的“運(yùn)豬王”，想在這個(gè)行業(yè)大展拳腳的卡友，選它準(zhǔn)沒錯!