永昌物流：零擔(dān)全鏈條競(jìng)爭(zhēng) 斯堪尼亞是最硬一環(huán)

濟(jì)南永昌物流有限公司董事長(zhǎng)吳明永為斯堪尼亞點(diǎn)贊

　　濟(jì)南永昌物流有限公司董事長(zhǎng)吳明永說(shuō)：“未來(lái)都離不開(kāi)斯堪尼亞了。”

　　競(jìng)爭(zhēng)要贏，裝備必須升級(jí)

　　濟(jì)南永昌物流有限公司，2006年成立，經(jīng)過(guò)十余年的努力，已經(jīng)搭建以山東省為中心、“一站式發(fā)貨”無(wú)縫覆蓋全國(guó)的省際干線零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展成為集貨物公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)于一體的知名綜合服務(wù)型專(zhuān)線物流企業(yè)。

排列整齊的斯堪尼亞重卡

　　公司采取直營(yíng)為主、加盟為輔的運(yùn)營(yíng)模式，整合運(yùn)力共有運(yùn)輸車(chē)輛300余輛。其中近百輛斯堪尼亞重卡的自有車(chē)隊(duì)，是堅(jiān)持重資產(chǎn)的永昌物流最“硬核”的資產(chǎn)。

　　從專(zhuān)線物流轉(zhuǎn)型綜合服務(wù)，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)裝備升級(jí)勢(shì)在必行。前些年去到杭州、廣州等沿海物流發(fā)達(dá)區(qū)域考察、研究之后，吳明永真正下定決心裝備升級(jí)、換進(jìn)口車(chē)，而且要上就上最好的車(chē)——斯堪尼亞。

濟(jì)南永昌物流有限公司董事長(zhǎng)吳明永

　　“想物流生意做得長(zhǎng)長(zhǎng)久久，勢(shì)必要與客戶黏合在一起，很顯然：時(shí)效、服務(wù)，必須走在頭里。我的心得就是這樣。”吳明永早年做過(guò)調(diào)撥，遇到過(guò)貨運(yùn)時(shí)效緊迫、運(yùn)輸車(chē)輛卻中途“掉鏈子”的尷尬。在他看來(lái)，物流各環(huán)節(jié)里首先要做到運(yùn)輸車(chē)輛的出勤可靠，才能保證物流時(shí)效、服務(wù)品質(zhì)。

　　2015年開(kāi)始批量采購(gòu)斯堪尼亞重卡，永昌物流精品專(zhuān)線的運(yùn)力得到保證，提高了服務(wù)效率，讓永昌物流走到了行業(yè)前列。

　　據(jù)介紹，目前永昌物流有160余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線超過(guò)80條，斯堪尼亞牽引車(chē)加全鋁車(chē)廂組成的自有車(chē)隊(duì)，是永昌物流實(shí)現(xiàn)干線甩掛高效運(yùn)輸?shù)暮诵牧α俊?/p>

　　貴嗎?其實(shí)很實(shí)惠

　　都說(shuō)近幾年運(yùn)輸行業(yè)不景氣，永昌物流何以堅(jiān)持選擇明顯價(jià)格更高的斯堪尼亞重卡，而且這次一次性就采購(gòu)10臺(tái)全新一代斯堪尼亞GN450?

斯堪尼亞GN450

　　吳明永說(shuō)得直白：“永昌物流發(fā)展越做越順，買(mǎi)斯堪尼亞、用斯堪尼亞，是得到實(shí)惠的。”

　　就像人們常說(shuō)的：“好東西，買(mǎi)著貴，用著省。”幾年下來(lái)，吳明永不僅對(duì)于斯堪尼亞的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)體驗(yàn)深刻，而且算下來(lái)，看起來(lái)要貴斯堪尼亞，其實(shí)總體使用成本和國(guó)產(chǎn)重卡相差無(wú)幾，甚至更有優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)介紹，永昌物流最早采購(gòu)的一批10輛斯堪尼亞重卡，目前累計(jì)行駛里程近150萬(wàn)公里，罕見(jiàn)故障，為公司省去了大筆維修費(fèi)用和誤工成本。而且節(jié)油效果明顯，比國(guó)產(chǎn)重卡每百公里油耗最低都要少3L。按照每年30萬(wàn)公里、柴油價(jià)格6.3元/升計(jì)算，每輛車(chē)每年就能省下5.67萬(wàn)元。3年回本周期之后，質(zhì)量穩(wěn)定、可以一直用到報(bào)廢的斯堪尼亞，更具成本優(yōu)勢(shì)。

　　吳明永還提到，斯堪尼亞產(chǎn)品更加注重安全和效率，不僅是從車(chē)的角度，包括駕駛員培訓(xùn)都非常完善到位，借助車(chē)輛管理系統(tǒng)，整體提高了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)水平，同時(shí)還有一點(diǎn)：高品質(zhì)斯堪尼亞重卡組成的車(chē)隊(duì)，提高了客戶對(duì)于永昌物流的認(rèn)同，對(duì)企業(yè)品牌形象提升也大有幫助。

　　深耕，做好全鏈條服務(wù)

　　山東省是我國(guó)經(jīng)濟(jì)大省，來(lái)自化工、食品、電器、設(shè)備等貨源豐富，作為區(qū)域零擔(dān)龍頭，永昌物流堅(jiān)持深耕山東，不僅網(wǎng)絡(luò)深度高于全網(wǎng)型企業(yè)，更領(lǐng)先行業(yè)投入專(zhuān)業(yè)物流軟件，引進(jìn)項(xiàng)目制，提供倉(cāng)儲(chǔ)、區(qū)域換貨、落地配等供應(yīng)鏈解決方案，包括汽車(chē)后市場(chǎng)平臺(tái)服務(wù)，打造了全鏈條多功能服務(wù)。

　　未來(lái)5年，永昌物流將繼續(xù)對(duì)山東各省市持續(xù)深耕，輻射六省(河北、河南、江蘇、浙江、福建、廣東)，網(wǎng)絡(luò)更全、區(qū)域運(yùn)作更精細(xì)。

　　吳明永還表示，永昌物流將堅(jiān)持承攬“百家貨”的零擔(dān)業(yè)務(wù)，把物流收件、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送各環(huán)節(jié)在重點(diǎn)區(qū)域做深做透。“零擔(dān)物流比整車(chē)物流更考驗(yàn)整合能力，利潤(rùn)空間來(lái)自優(yōu)化貨源。貨物結(jié)構(gòu)搭配好，1+1+1+1效應(yīng)，運(yùn)價(jià)并不低。”

　　特別是在回程貨業(yè)務(wù)量充足的省際干線，以斯堪尼亞重卡為主的自有車(chē)隊(duì)建設(shè)對(duì)于永昌物流發(fā)展意義重大。

　　吳明永認(rèn)為，堅(jiān)持自營(yíng)為主，保證時(shí)效和服務(wù)，是永昌物流及加盟伙伴掙到錢(qián)的關(guān)鍵。“現(xiàn)在永昌物流日發(fā)貨量2000噸、發(fā)車(chē)60-70輛，隨著線路、業(yè)務(wù)發(fā)展，車(chē)輛需求還將持續(xù)增加，同等條件下，我肯定還是選斯堪尼亞。”未來(lái)，雙方合作將走得更遠(yuǎn)。