東風(fēng)商用車(chē)作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)的領(lǐng)軍品牌,走過(guò)了50載輝煌歲月,始終將用戶(hù)擺在第一位,為用戶(hù)提供可靠性產(chǎn)品為使命。舉辦“出彩天龍哥,中國(guó)好司機(jī)"東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員大賽的初心也是為了提升中國(guó)卡車(chē)司機(jī)的技能技巧,培養(yǎng)良好的安全、節(jié)油駕駛習(xí)慣,提升高效運(yùn)營(yíng)意識(shí)。
據(jù)了解,東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽于2015年首次開(kāi)賽。幾年來(lái),東風(fēng)天龍哥大賽被越來(lái)越多的卡車(chē)司機(jī)和行業(yè)人士所熟知,比賽也已從駕駛技術(shù)比拼的擂臺(tái)逐漸蛻變?yōu)檎宫F(xiàn)中國(guó)卡車(chē)駕駛員風(fēng)采、傳遞正能量的平臺(tái)。
本次比賽是國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)參賽人數(shù)最多,涉及地區(qū)最廣比賽項(xiàng)目最專(zhuān)業(yè)、考核最全面、獎(jiǎng)品最具吸引力的一次比賽堪稱(chēng)“史上最強(qiáng)卡車(chē)駕駛員大賽”。
從2019年5月份啟動(dòng),6700余名卡車(chē)司機(jī)報(bào)名初賽,579名卡車(chē)駕駛員晉級(jí)半決賽。經(jīng)過(guò)全國(guó)10場(chǎng)半決賽的激烈角逐,最終49名選手進(jìn)入總決賽。
東風(fēng)天龍牽引車(chē)
東風(fēng)天錦載貨車(chē)
東風(fēng)天龍工程車(chē)
本季大賽和去年一樣,分牽引組、載貨組、工程組三個(gè)組別進(jìn)行較量,每組均要進(jìn)行理論測(cè)試、節(jié)油賽和場(chǎng)地比賽。
其中,牽引車(chē)組考核反向直角倒車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)和精準(zhǔn)停車(chē)等內(nèi)容,工程車(chē)組和載貨車(chē)組結(jié)合實(shí)際工作特點(diǎn),考核裝卸、過(guò)坑洼地帶等內(nèi)容。
面對(duì)不同考核,天龍哥們天龍哥們一副虎虎生威志在必得的姿態(tài),雄赳赳氣昂昂走上賽場(chǎng),個(gè)個(gè)大顯神通,各種技能輪番上演,龍爭(zhēng)虎斗間,誰(shuí)能更省、更強(qiáng)、用時(shí)更短尤為重要,現(xiàn)場(chǎng)觀眾們的喝彩聲接連不斷。
最終牽引組張軍奪得冠軍,獲得東風(fēng)天龍KL;載貨組王吳洪獲得冠軍,贏得東風(fēng)天錦KR;工程組楊高強(qiáng)獲得冠軍開(kāi)走了東風(fēng)天龍KC。
冠軍 工程組楊高強(qiáng)、牽引組張軍、載貨組王吳洪(從左到右)
楊冬、郭賀、呂文杰分別獲得牽引組、載貨組、工程組亞軍,帶走5萬(wàn)元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
亞軍 工程組呂文杰、載貨組郭賀、牽引組楊冬(從左到右)
陳潔陶、馬林泉、王強(qiáng)分別獲得牽引組、載貨組、工程組季軍,帶走3萬(wàn)元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
季軍 工程組王強(qiáng)、載貨組馬林泉、牽引組陳潔陶(從左到右)
在現(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了魅力天龍哥頒獎(jiǎng)典禮,張亞萍、齊彥峰、趙宏濤、王海濤以及韓紅章五位卡友獲得魅力天龍哥稱(chēng)號(hào)。他們所代表了無(wú)數(shù)天龍哥/姐與東風(fēng)商用車(chē)之間的溫情故事,表明了無(wú)數(shù)卡友對(duì)東風(fēng)商用車(chē)的信賴(lài)。
魅力天龍哥頒獎(jiǎng)典禮
第五季天龍哥的比賽雖然結(jié)束了,但精彩不散場(chǎng)。成千上萬(wàn)的卡車(chē)司機(jī)在這里相遇,交流學(xué)習(xí)正確、文明的駕駛知識(shí)和習(xí)慣,共同發(fā)揚(yáng)卡車(chē)文化,展示當(dāng)代中國(guó)卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)風(fēng)采,提高全社會(huì)對(duì)卡車(chē)駕駛員群體的關(guān)注,提升卡車(chē)駕駛員的集體榮譽(yù)感,宣揚(yáng)正能量。
天龍哥的故事無(wú)處不在,明年期待更多的天龍哥來(lái)戰(zhàn),分享更多與東風(fēng)天龍的故事!
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跑冷鏈運(yùn)輸 選擇東風(fēng)天龍燃?xì)廛?chē)
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