李軍強(qiáng)，1995年出生在甘肅省的一個(gè)普通家庭，雖然他年齡不大，但卻已經(jīng)有不少的社會(huì)閱歷。典型的90后思想也讓他擺脫了“面朝黃土背朝天”的生活方式，成為了一位水果生意的老板以及一臺(tái)卡車(chē)的車(chē)主，而他想要實(shí)現(xiàn)的“水果自由”則指的是在運(yùn)輸水果方面靠自己解決，不想再受制于人。這個(gè)小目標(biāo)，李軍強(qiáng)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，而且還因此結(jié)緣了一位水果生意上值得信賴(lài)的“伙伴”。
搭載德威發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽輕卡
21歲創(chuàng)業(yè)想法萌生，2018年結(jié)識(shí)云內(nèi)德威
李軍強(qiáng)認(rèn)為，自己的發(fā)展長(zhǎng)項(xiàng)并不在于求學(xué)這條路上，他更想通過(guò)自己的努力來(lái)做一些屬于自己的生意。于是在李軍強(qiáng)退學(xué)之后，打過(guò)工、去過(guò)工廠、進(jìn)過(guò)工地，最終他結(jié)合了自己所在的地域優(yōu)勢(shì)和發(fā)展方向做起了水果生意，如今發(fā)展的也是順風(fēng)順?biāo)?/p>
“20歲的時(shí)候，我就開(kāi)始做水果生意，但是那時(shí)候的水果運(yùn)輸是受制于人的。”李軍強(qiáng)表示，“開(kāi)始賣(mài)水果的時(shí)候都是聯(lián)系運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)拉水果，運(yùn)輸時(shí)間和水果質(zhì)量不能完全得到保證。一年之后，我便有了自己買(mǎi)車(chē)運(yùn)水果的想法，這樣我可以按照自己賣(mài)水果的量來(lái)運(yùn)適量的水果，并且自己拉貨也能保證水果的質(zhì)量得到最大的保證。”
雖然李軍強(qiáng)有著自己買(mǎi)車(chē)創(chuàng)業(yè)的激情，但是他的想法在父母那里還是受到了阻力。“因?yàn)楦改付际寝r(nóng)民，沒(méi)有做生意的想法和意識(shí)，所以對(duì)我買(mǎi)車(chē)的想法是不同意的，他們覺(jué)得投入10幾萬(wàn)買(mǎi)車(chē)一方面是有投資風(fēng)險(xiǎn)，另一方面更是擔(dān)心我開(kāi)車(chē)?yán)洉r(shí)候的安全。”李軍強(qiáng)告訴記者。
但是，天下的父母都想望子成龍，李軍強(qiáng)的買(mǎi)車(chē)目標(biāo)終于在2018年得到了父母的支持。“這幾年做水果生意越做越好，水果運(yùn)輸?shù)男枨笠沧兊酶黠@，父母終于在去年同意了我買(mǎi)車(chē)的想法。但是選擇什么品牌的車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合我呢?我陷到了選擇之中。”
搭載德威發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽輕卡裝西瓜
似乎是注定的緣分。就在李軍強(qiáng)糾結(jié)選擇卡車(chē)品牌的時(shí)候，他從朋友那里聽(tīng)到了一個(gè)重要的消息。“我們有個(gè)微信溝通群，里面有一個(gè)朋友也是做水果生意，用的是德威的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在跑了20萬(wàn)公里一次故障沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，這是我身邊的真實(shí)案例，對(duì)我有絕對(duì)的影響力，也正是因?yàn)檫@個(gè)真實(shí)的參考對(duì)象，我才選擇了搭載德威發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽輕卡做我的第一輛車(chē)。事實(shí)證明，我的選擇非常明智。”
身在吐魯番，低溫酷暑德威都穩(wěn)定如一
在李軍強(qiáng)的想法中，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有“傷害”，而他對(duì)德威F40發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴(lài)就是從對(duì)比中建立起來(lái)的。
“我在新疆經(jīng)歷過(guò)冬季和夏季，這兩個(gè)季度的溫差最大能接近80攝氏度，但無(wú)論外界溫度如何，我用的德威F40發(fā)動(dòng)機(jī)卻始終都表現(xiàn)的很穩(wěn)定。”李軍強(qiáng)告訴記者，“前段時(shí)間，我和朋友一起去吐魯番拉西瓜，正趕上最熱的幾天，外界溫度達(dá)到了45攝氏度，我朋友那臺(tái)其他品牌的車(chē)跑著跑著水溫就開(kāi)始升高了，最后沒(méi)辦法只能跑一段，休息一段。但是我這臺(tái)車(chē)的水溫一直都很穩(wěn)定，一路下來(lái)車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)并沒(méi)有受到高溫的影響而耽誤運(yùn)輸時(shí)間。”
當(dāng)然，吐魯番不只有“火焰山”般的高溫，同樣也有零下30多度的嚴(yán)寒季節(jié)。李軍強(qiáng)介紹到，“到了冬天，吐魯番也會(huì)真的變冷，零下30多度的天氣時(shí)有發(fā)生，同行朋友的車(chē)經(jīng)常會(huì)受低溫影響出現(xiàn)動(dòng)力不足或者打火困難的現(xiàn)象，但是我新疆這段期間從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似現(xiàn)象。”
李軍強(qiáng)對(duì)德威F40這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性產(chǎn)生了信賴(lài)感
正是通過(guò)這兩件事與朋友之間的對(duì)比，才讓李軍強(qiáng)真的對(duì)德威F40這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性產(chǎn)生了信賴(lài)感，而德威F40這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在嚴(yán)寒還是酷暑天氣也都表現(xiàn)出了穩(wěn)定的性能，保證了水果的及時(shí)運(yùn)輸，德威F40確實(shí)值得被信賴(lài)。
德威發(fā)動(dòng)機(jī)有勁還省錢(qián)，這是周?chē)笥阉J(rèn)的
卡車(chē)司機(jī)最看重的是發(fā)動(dòng)機(jī)的哪些性能?動(dòng)力和油耗。第一次購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)創(chuàng)業(yè)的李軍強(qiáng)對(duì)于車(chē)輛的這兩項(xiàng)表現(xiàn)更是關(guān)注。
“現(xiàn)在我有這款車(chē)已經(jīng)一年多了，總體給我的感覺(jué)就是有勁、省錢(qián)、省心。”李軍強(qiáng)坦言，“現(xiàn)在是水果運(yùn)輸?shù)耐?，隔兩天就要去產(chǎn)地拉一次水果，我的170馬力的德威發(fā)動(dòng)機(jī)也很大程度上保證了我運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是我周?chē)笥阎泄J(rèn)的有勁。我經(jīng)常跑的線路上有一條30多公里的長(zhǎng)上坡，平時(shí)經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)掛車(chē)爬到一半的時(shí)候出現(xiàn)高溫而停車(chē)，但是我卻能在標(biāo)載的情況下一口氣跑到頂，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)輕卡來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。”
云內(nèi)德威F40發(fā)動(dòng)機(jī)
讓李軍強(qiáng)驚喜的是，在德威F40發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力下，卻還有一個(gè)省油的“芯”。“因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，平時(shí)不會(huì)用太多的精力去記錄具體油耗數(shù)據(jù)，但是通過(guò)空載與滿載運(yùn)輸平均計(jì)算的話，這款170馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)每公里的油錢(qián)只有將近1元錢(qián)，這在我朋友當(dāng)中算是很省的，一年下來(lái)也會(huì)節(jié)省不少成本，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油表現(xiàn)也出乎了我的意料。”
無(wú)論從可靠性、動(dòng)力性還是經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，德威F40發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都符合李軍強(qiáng)的使用標(biāo)準(zhǔn)。能在創(chuàng)業(yè)初期結(jié)識(shí)一款對(duì)的車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)，李軍強(qiáng)是幸運(yùn)的。而對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，李軍強(qiáng)則表示：“現(xiàn)在我的事業(yè)還屬于發(fā)展初期，需要一段時(shí)間穩(wěn)步發(fā)展，未來(lái)我也會(huì)考慮多買(mǎi)幾輛車(chē)組建一個(gè)屬于自己的小車(chē)隊(duì)，毋庸置疑的是有勁、省心、省錢(qián)的德威發(fā)動(dòng)機(jī)一定還會(huì)是我的首選品牌。”
