2019年10月24日，“自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)測試賽”如期開幕，上汽紅巖車罐一體智能危化車作為“安全衛(wèi)士”表現(xiàn)卓越，成功避讓障礙物及行人，得到現(xiàn)場專家評審、媒體記者和專業(yè)觀眾的交口稱贊。
上汽紅巖車罐一體智能危化車
上汽紅巖車罐一體智能?；嚧钶d的AEBS系統(tǒng)全稱為自動緊急制動系統(tǒng)，主要功能表現(xiàn)為：在車輛遇到緊急情況，可能發(fā)生碰撞時(shí)，主動進(jìn)行內(nèi)部程序運(yùn)算，將剎車信號傳遞給控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)避讓障礙物、保護(hù)行人和駕乘人員的目的。
AEBS自動緊急制動
除了AEBS自動緊急制動系統(tǒng)，上汽紅巖車罐一體智能?；囘€搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報(bào)警、EBS電子制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TPMS胎壓胎溫監(jiān)測系統(tǒng)等一系列高級輔助駕駛系統(tǒng)，全面保障車輛的安全性能。
RCWS后車距離預(yù)警
在動力系統(tǒng)方面，上汽紅巖車罐一體智能?；囇b載了具備依維柯缸內(nèi)制動專利技術(shù)的CURSOR 發(fā)動機(jī)，制動效率高達(dá)80%，配備國際主流的液力緩速器，制動力矩高達(dá)4000N·M，有效提高安全性。
EBS發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)除了主動安全防護(hù)，上汽紅巖車罐一體智能?；囘€設(shè)計(jì)了被動安全防護(hù)功能，其駕駛室采用四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì)，發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室可整體后移500mm，最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護(hù)駕乘人員安全。
駕駛室后移技術(shù)
安全無小事，上汽紅巖始終將用戶安全牢記心中，在車型設(shè)計(jì)之初就為其規(guī)劃了滿滿的安全保障功能，力圖為紅巖卡友打造最萬無一失的安全護(hù)盾。
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