上汽紅巖危化車(chē)實(shí)力強(qiáng)，制動(dòng)安全技術(shù)高 ！

　　2019年10月24日，“自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)測(cè)試賽”如期開(kāi)幕，上汽紅巖車(chē)罐一體智能?；?chē)作為“安全衛(wèi)士”表現(xiàn)卓越，成功避讓障礙物及行人，得到現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家評(píng)審、媒體記者和專(zhuān)業(yè)觀眾的交口稱(chēng)贊。

上汽紅巖車(chē)罐一體智能?；?chē)

　　上汽紅巖車(chē)罐一體智能?；?chē)搭載的AEBS系統(tǒng)全稱(chēng)為自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，主要功能表現(xiàn)為：在車(chē)輛遇到緊急情況，可能發(fā)生碰撞時(shí)，主動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部程序運(yùn)算，將剎車(chē)信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)避讓障礙物、保護(hù)行人和駕乘人員的目的。

AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)

　　除了AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，上汽紅巖車(chē)罐一體智能?；?chē)還搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離報(bào)警、EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TPMS胎壓胎溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，全面保障車(chē)輛的安全性能。

RCWS后車(chē)距離預(yù)警

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，上汽紅巖車(chē)罐一體智能?；?chē)裝載了具備依維柯缸內(nèi)制動(dòng)專(zhuān)利技術(shù)的CURSOR 發(fā)動(dòng)機(jī)，制動(dòng)效率高達(dá)80%，配備國(guó)際主流的液力緩速器，制動(dòng)力矩高達(dá)4000N·M，有效提高安全性。

EBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)

　　除了主動(dòng)安全防護(hù)，上汽紅巖車(chē)罐一體智能?；?chē)還設(shè)計(jì)了被動(dòng)安全防護(hù)功能，其駕駛室采用四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì)，發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室可整體后移500mm，最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護(hù)駕乘人員安全。

駕駛室后移技術(shù)

　　安全無(wú)小事，上汽紅巖始終將用戶(hù)安全牢記心中，在車(chē)型設(shè)計(jì)之初就為其規(guī)劃了滿(mǎn)滿(mǎn)的安全保障功能，力圖為紅巖卡友打造最萬(wàn)無(wú)一失的安全護(hù)盾。