2019勒芒賽收官站與“雙十一”比熱鬧 這一次奧鈴贏了

新勒芒全國總決賽鄭州現(xiàn)場

　　曾連續(xù)歷經(jīng)九夏的勒芒賽經(jīng)過2018年一年的修整，于2019年5月27重新開賽。于蘇州起航橫跨半個中國途徑5站后，在鄭州完美收官。

　　記者作為整個新勒芒賽決賽的參與者，見證了福田奧鈴真正實(shí)踐了以“實(shí)車、實(shí)路、實(shí)況”為原則，“專業(yè)駕駛培訓(xùn)+場地操控賽+實(shí)況挑戰(zhàn)賽+分場景解決方案+標(biāo)桿物流企業(yè)交流”等等多種開行業(yè)先河的創(chuàng)新性行為，對物流行業(yè)降低物流成本以及可持續(xù)發(fā)展來說，意義深遠(yuǎn)。

準(zhǔn)備跑實(shí)況賽的3號奧鈴北極熊賽車

　　實(shí)況挑戰(zhàn)賽：四大細(xì)分行業(yè)齊聚，比得是節(jié)油的“駕駛技巧”

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，本次總決賽實(shí)況挑戰(zhàn)賽，共規(guī)劃了冷鏈運(yùn)輸、城際綠通、城市配送與活鮮水產(chǎn)四大應(yīng)用場景，兵分四路進(jìn)行賽事比拼。

　　以記者跟下來的冷鏈運(yùn)輸為例，賽手所用車輛為奧鈴北極熊CTS車輛，往返近300多公里的路程，城市內(nèi)交通路況+高速路況多種復(fù)雜路況的拉練，更能考驗(yàn)司機(jī)的觀察力與平時駕駛習(xí)慣的正確與否。如果說高速路比得是速度的話，市內(nèi)交通比得的就是駕駛技巧。

一輛比賽車輛駛過新村收費(fèi)站

　　從河南榮發(fā)汽車銷售有限公司出車，中航石油加油站加滿油，然后封油箱出發(fā)，到阿里菜市鄭州農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場第一次打卡，市內(nèi)交通多車輛與紅綠燈，只見他們對信號燈十分敏感，紅燈的預(yù)判準(zhǔn)確而流暢，總能前進(jìn)服務(wù)車一個路口;高速路的行駛，奧鈴的動力性在此見分曉，限速120km/h,奧鈴CTS以100多的時速，把服務(wù)車甩在后面，為了拍照與攝像，我們也追了幾個回合，頓感他們的技術(shù)真不是蓋的。近一個多小時后，于目的地漯河雙匯集團(tuán)物流中心打卡后，返程，最后再回到中航石油加油站，開油箱加油記錄油量。整個過程公開公正公平。

福田奧鈴＆?？当?019中國勒芒實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽全國總決賽奧鈴北極熊團(tuán)隊冠軍

　　通過激烈的比拼，最后由來自正和物流的蔣治坤與王李朋以百公里13.47L的油耗表現(xiàn)，奪得奧鈴北極熊團(tuán)隊冠軍。在接受記者采訪時，兩位冠軍對奧鈴車輛贊不絕口，王利朋說：“奧鈴的強(qiáng)勁動力助我們在高速路上贏得時效，流暢的操控性使我們行駛在復(fù)雜路況啟停響應(yīng)及時，更重要的是通過這場比賽中結(jié)交到了很多物流行業(yè)的高手并和他們成為了朋友，同時學(xué)習(xí)了很多駕駛技巧，也實(shí)實(shí)在在的降低了運(yùn)營成本”。

　　場地操控賽：比得是“速度”與“操控的精準(zhǔn)性”

　　與實(shí)況賽的長途拉練不同的是，場地操控賽更見駕駛員對車輛操控的精準(zhǔn)性。定點(diǎn)停車+S線行駛等等見技術(shù)熟練性，尤其是定點(diǎn)停車，對于駕駛來說，越精準(zhǔn)越能加分，就能贏得時間。就像冠軍玄洪偉所言：“場地賽不僅比的是速度，比得也是心里素質(zhì)，作為一名當(dāng)過兵的人，心態(tài)穩(wěn)再加上平時積累的駕駛經(jīng)驗(yàn)，基本上能達(dá)到人車合一的狀態(tài)，你要有想讓車停在那兒車就在那兒的技術(shù)。”正因?yàn)橛辛诉@樣的駕駛技術(shù)加上理論分?jǐn)?shù)，來自安馳順達(dá)集團(tuán)有限公司的他以94.24份的成績贏得了個人冠軍的大獎--一臺奧鈴輕卡。

新勒芒總決賽場地操控賽比賽中
福田奧鈴＆?？当?019中國勒芒實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽全國總決賽個人冠軍玄洪偉

　　高手聚集 勒芒賽獎大價值更大

　　據(jù)了解，本次總決賽的賽手出自以往分站賽的38家冠軍賽手，進(jìn)行終極對決。在這場巔峰對決中，除了正和物流以外，云速快遞與上海聚邦物流獲得了團(tuán)隊冠軍贏得了國外7日游的大獎。能從這么多高手中脫穎而出，冠軍實(shí)力強(qiáng)中之強(qiáng)。

　　這次勒芒賽，獎項(xiàng)大最夠有吸引力外，影響力更是輻射全國，覆蓋200余萬卡車司機(jī)，線上線下共有6萬余人直接參與并受到影響，在不耽誤用戶正常工作的基礎(chǔ)上，通過駕駛技巧培訓(xùn)和提升，冠軍用戶與其他用戶每百公里可相差3-4升油，接受到專業(yè)駕駛培訓(xùn)的用戶平均每百公里也可節(jié)省1升油，中國輕型貨車保有量近2000萬輛，以輕卡每年行駛10萬公里為例，每年全國輕卡總節(jié)油量也可達(dá)約2000萬噸，每年可減少碳排放近1500萬噸。

福田奧鈴＆?？当?019中國勒芒實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽全國總決賽冠軍之夜

　　奧鈴輕卡勒芒賽每走一站便走訪當(dāng)?shù)氐湫托袠I(yè)市場，至今已走訪了全國綠通、冷鏈、活鮮水產(chǎn)、城配等108個一線典型市場，為不同行業(yè)提供一體化產(chǎn)品解決方案?？梢哉f，奧鈴輕卡勒芒賽在政府及行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持下，在奧鈴全體工作人員的不懈努力下，在全國眾多用戶的積極參與及合作伙伴的傾力相助下，為整個行業(yè)提供了新思路、新方案、新范本。

　　這也是新勒芒賽的意義所在，贏在為行業(yè)和社會帶來價值。