上汽紅巖作為全面引進歐洲工藝的重卡企業(yè),按照IVECO原廠生產(chǎn)線標準打造了上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車的底盤——紅巖杰獅C500。
上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車采用IVECO原廠生產(chǎn)線標準
上汽紅巖作為通過歐洲ECE R29碰撞標準的品牌,擁有獨創(chuàng)的駕駛室整體后移技術。上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車駕駛室在發(fā)生碰撞時可整體后移500mm,能有效減少剛性碰撞帶來的沖擊,保護駕乘人員安全。
通過歐洲ECE R29碰撞標準
上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車采用科索C11發(fā)動機,動力強勁,安全可靠。其搭載的發(fā)動機缸內(nèi)制動技術讓制動距離高效縮短50%、剎車頻次降低,不僅增強了整車的安全性,而且減少了摩擦片更換頻次,有效降低輪胎磨損。
上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車采用科索C11發(fā)動機
上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車廂體采用德國工藝,以高分子復合材料形成全封閉板塊,積木式粘接結構設計新穎、工藝獨特、結構巧妙,比國內(nèi)傳統(tǒng)金屬結構的產(chǎn)品減重40%,比其他非金屬結構產(chǎn)品減重15%。
上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車廂體采用德國工藝
更值得一提的是,上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車的廂體無金屬骨架和連接件結構,總傳熱系數(shù)K值低于0.3W/㎡.K,氣密性和隔熱性均高于國家A級標準;廂體一體化的內(nèi)部加強筋設計,極大的增強了廂板強度,肉掛頂板每米可承載2噸,且比國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品壽命長,使用年限可達15年。
這些細節(jié)都充分體現(xiàn)了上汽紅巖對整車安全性的重視和對用戶的高度負責,而且能在全生命周期內(nèi)為客戶額外增加5%的收益。
上汽紅巖9.6米冷藏肉掛車
特別值得關注的是,自2018年8月非洲豬瘟爆發(fā)以來,國家陸續(xù)出臺相關政策,引導從“調(diào)豬”到“調(diào)肉”發(fā)展,為冷鏈運輸行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機。
此次參展的上汽紅巖9.6米冷藏掛肉車秉持以客戶為中心的價值觀,充分考慮冷鏈運輸客戶對冷藏車安全、高效、可靠、經(jīng)濟的要求,切身實地為客戶創(chuàng)造更高的收益。整合了上汽紅巖底盤的安全高效、經(jīng)濟可靠與山東中集廂體的輕質高強,保溫耐久,國產(chǎn)車的價格、進口車的性能,廣受客戶青睞。
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