300萬(wàn)公里無(wú)大修 廣汽日野帶你見(jiàn)證不一樣“故事”

　　意味著在使用過(guò)程中能更省心、省力，意味著有更高的經(jīng)濟(jì)性和使用價(jià)值，意味著能獲得更多收益。所有這些在廣汽日野用戶使用過(guò)程中都成為了現(xiàn)實(shí)。

　　依稀記得2015年的那個(gè)冬天，廣汽日野百萬(wàn)公里品質(zhì)見(jiàn)證活動(dòng)在廣州正式啟動(dòng)。此后的半年多時(shí)間里，跟隨著活動(dòng)的足跡，越來(lái)越多百萬(wàn)公 里無(wú)大修的廣汽日野重卡涌入我們的視線，越來(lái)越多的用戶講述百萬(wàn)公里路程中“遇見(jiàn)”了一輛怎樣的廣汽日野重卡。

廣汽日野重卡

　　188萬(wàn)公里無(wú)大修、200萬(wàn)公里無(wú)大修、281萬(wàn)公里無(wú)大修，越用越能彰顯價(jià)值的廣汽日野重卡在不斷刷新著記錄。

　　而今，廣汽日野重卡又破記錄了，達(dá)到了300萬(wàn)公里無(wú)大修。

　　在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)中，達(dá)到100萬(wàn)公里無(wú)大修的重卡品牌和數(shù)量并不多見(jiàn)，而廣汽日野為何能有更多車輛達(dá)到100萬(wàn)公里無(wú)大修，而后又達(dá)到300萬(wàn)公里無(wú)大修呢?

　　或許，從廣汽日野十年的發(fā)展中便可窺見(jiàn)端倪。

　　十年堅(jiān)守品質(zhì)“DNA”

　　2009年，廣汽日野制造的首款700系列重卡下線，距今整整十年。自出生之日起就帶有高品質(zhì)“DNA”的廣汽日野用十年時(shí)間為自己打造了一張高品質(zhì)名片。

　　這一切還要從廣汽日野700系列重卡說(shuō)起。

　　廣汽日野700系列重卡因高品質(zhì)和“匠心”工藝而著稱，一進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)便很快打開(kāi)了銷量，站穩(wěn)了腳跟。這是一款讓廣汽日野和用戶都引以為傲的車型，百萬(wàn)公里無(wú)大修的“佳話”也是由它創(chuàng)造的。

廣汽日野用戶

　　中國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)在變化，用戶的需求在變，廣汽日野便隨之而變。

　　2018年，帶有百萬(wàn)公里無(wú)大修基因的廣汽日野700臻值系重卡上市，精工細(xì)作、可靠耐用、極具性價(jià)比是廣汽日野700臻值系重卡的標(biāo)簽。

廣汽日野700臻值系重卡

　　最低售價(jià)38.88萬(wàn)元的價(jià)格上市的700臻值系重卡迅速驚爆了朋友圈，訂單不斷。而后，廣汽日野根據(jù)市場(chǎng)需求迅速推出了多款細(xì)分車型，臻值系危運(yùn)版、寬臥鋪版、北方版等車型相繼上市并獲得用戶好評(píng)。

　　此外，在“GB1589新政”全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行的最后期限到來(lái)之前廣汽日野推出了中置軸轎運(yùn)車并舉辦了行業(yè)內(nèi)首屆轎運(yùn)車節(jié)油大賽，驗(yàn)證了車輛的低油耗、高品質(zhì)。

　　依然是出于對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守。2019年7月，搭載純進(jìn)口大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的700臻值系牽引車上市，并且細(xì)分為大馬力版、快遞版、AMT版。

廣汽日野480PS大馬力版

　　十年“見(jiàn)證”

　　十年的發(fā)展征程中，選擇廣汽日野重卡的用戶成了最好的見(jiàn)證者。

　　在卡車網(wǎng)記者過(guò)往的采訪中，這樣的見(jiàn)證者不勝枚舉。

　　2016年，廣東申通使用的廣汽日野700重卡達(dá)到了188萬(wàn)公里無(wú)大修。那時(shí)，廣東申通一共擁有104臺(tái)廣汽日野重卡，廣東申通車隊(duì)長(zhǎng)蔣華林對(duì)廣汽日野重卡評(píng)價(jià)到：“廣汽日野重卡性能穩(wěn)定、舒適度高達(dá)到了快遞運(yùn)輸所需的時(shí)效，出勤率高，百公里油耗平均26升左右，保養(yǎng)費(fèi)用也非常省，表現(xiàn)堪稱完美。”

廣東申通車隊(duì)長(zhǎng)蔣華林對(duì)廣汽日野重卡稱贊連連

　　廣東申通不斷挑戰(zhàn)著廣汽日野重卡的“極限”。

　　2018年廣東申通使用的廣汽日野700重卡無(wú)大修的里程從188萬(wàn)公里提升至281萬(wàn)公里，并且已有80%的車輛已經(jīng)達(dá)到或者接近200萬(wàn)公里無(wú)大修，這是讓廣東申通車隊(duì)長(zhǎng)蔣華林都不敢相信的事情。

　　281萬(wàn)公里無(wú)大修的車輛性能表現(xiàn)如何呢?

　　蔣華林告訴卡車網(wǎng)記者：“平均時(shí)速要開(kāi)115左右，26個(gè)小時(shí)就可從廣州到達(dá)北京，曾經(jīng)創(chuàng)下了廣州--北京一個(gè)月往返12次、行駛5.1萬(wàn)公里的記錄。4萬(wàn)公里換機(jī)油、8萬(wàn)公里底盤保養(yǎng)，噴油嘴才來(lái)都沒(méi)換過(guò)幾個(gè)。”

　　在后續(xù)的追蹤報(bào)道中，卡車網(wǎng)記者了解到，廣汽日野700重卡已達(dá)到了300萬(wàn)公里無(wú)大修。

廣汽日野百萬(wàn)公里無(wú)大修里程記錄一次次被打破

　　和廣東申通一樣，挑戰(zhàn)廣汽日野700重卡“極限”的用戶還有很多，伴隨著百萬(wàn)公里無(wú)大修里程的刷新，挑戰(zhàn)結(jié)果早已顯而易見(jiàn)。2019年11月20日，廣汽日野將舉辦“百萬(wàn)公里俱樂(lè)部盛典”活動(dòng)，在這場(chǎng)盛會(huì)中我們將看到更多百萬(wàn)公里無(wú)大修的車輛，傾聽(tīng)到更多從100萬(wàn)公里無(wú)大修到300萬(wàn)公里無(wú)大修的故事。

　　十年之后再起航，廣汽日野將開(kāi)啟新的征程，繼續(xù)刷新百萬(wàn)公里無(wú)大修的新記錄。