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高效率低支出 德國(guó)曼恩TGX入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴值得信賴快遞運(yùn)輸車

  2019年的雙十一戰(zhàn)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高:2684億元人民幣的成交額和12.92億的訂單量說(shuō)明著人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的熱情和習(xí)慣程度。事實(shí)上,十一年來(lái),雙十一每年的成績(jī)都在不斷刷新著自己創(chuàng)造的記錄,而這也是目前我國(guó)快遞快運(yùn)行業(yè)的不斷成長(zhǎng)的一個(gè)縮影。

  運(yùn)單量的增多、用戶群體對(duì)于收貨時(shí)長(zhǎng)的要求不斷嚴(yán)格,快遞快運(yùn)行業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí)也面對(duì)著各種各樣的挑戰(zhàn)??ㄜ嚲W(wǎng)記者在第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)走訪時(shí),聽(tīng)到了很多快遞快運(yùn)領(lǐng)域用戶的聲音,他們表示:“其實(shí)萬(wàn)變不離其宗,對(duì)于我們物流人而言,就是一個(gè)流字,要能跑,能一直跑,跑的更快一點(diǎn)兒。”

2019發(fā)現(xiàn)信賴第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)

  快遞快運(yùn),字眼表現(xiàn)上在快字。實(shí)際上想要快,車輛的可靠性才是基礎(chǔ),先要能跑才能跑得更快。

  正如曼恩節(jié)油拉力賽濟(jì)南站的冠軍選手雷曉軍所言:“一輛車我們不能單純的看能夠運(yùn)輸多少貨物,而應(yīng)從節(jié)油性、可靠性方面去思考卡車能為我們帶來(lái)的最大收益。這輛曼恩從可靠性方面給我們帶來(lái)的潛在收益,更是不可估算。”

  從1998年駕駛卡車至今,雷曉軍是一名當(dāng)之無(wú)愧的老司機(jī)了,在他看來(lái),曼恩作為進(jìn)口卡車,盡管購(gòu)買時(shí)的前期投入龐大,但是每個(gè)月所節(jié)省的油耗多達(dá)七八千元,足夠他雇傭一名額外駕駛員,以保障行車的安全。雷曉軍同時(shí)也表示,如今車隊(duì)效益不錯(cuò),假如擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模,曼恩TGX仍是首選。

曼恩TGX曼恩TGX版牽引車

  隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,有越來(lái)越多的用戶已經(jīng)從單純考量前期購(gòu)車成本成長(zhǎng)到關(guān)注車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)成本之上 ,因此,在第五屆發(fā)現(xiàn)信賴的評(píng)選活動(dòng)中,組委會(huì)就將TCO運(yùn)營(yíng)作為了評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)之一,旨在通過(guò)走訪、調(diào)查及用戶評(píng)選,為用戶舉薦在TCO運(yùn)營(yíng)上有最大價(jià)值的細(xì)分領(lǐng)域可信賴車型。

  卡車網(wǎng)記者了解到,德國(guó)曼恩TGX版高效牽引車是曼恩根據(jù)中國(guó)用戶切身需求進(jìn)行量身定制的產(chǎn)品,車輛裝配的D26發(fā)動(dòng)機(jī),具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩,高效率,低油耗的性能特點(diǎn),高壓共軌技術(shù)帶來(lái)高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)可輸出480-540匹馬力,為用戶提供強(qiáng)勁澎湃動(dòng)力。

德國(guó)曼恩標(biāo)志德國(guó)曼恩標(biāo)志

  在德國(guó)曼恩一貫的高效可靠口碑之下,該產(chǎn)品不僅能夠滿足平原地區(qū)用戶的運(yùn)輸需求,在高原山地地區(qū)的行駛表現(xiàn)也十分出色。

  行駛在高原山地運(yùn)輸路線中,車輛所配備的MAN EVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和液力緩速器等安全配置,進(jìn)一步提升車輛對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)性。此外,車輛還搭載車身電子穩(wěn)定(ESP)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等多種實(shí)用性的駕駛輔助系統(tǒng),給用戶帶來(lái)全方位的安全保障。

  除此之外,在用戶關(guān)心的“我能夠一直跑,也能夠準(zhǔn)時(shí)送貨,但是我的收益是否能夠與付出相匹配”的問(wèn)題上,德國(guó)曼恩TGX高效版牽引車在升級(jí)上同樣考慮到了這一問(wèn)題,在細(xì)節(jié)上入手,為用戶帶來(lái)源源不斷提升的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

  MAN EVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和液力緩速器帶來(lái)的無(wú)磨損制動(dòng)方式減少了車輛使用成本,大大降低了制動(dòng)系統(tǒng)維修的花費(fèi)。

  同時(shí)在不影響車輛安全,性能及舒適的前提下,德國(guó)曼恩TGX高效版牽引車不斷優(yōu)化自重,根據(jù)新的專利技術(shù)而鍛造的Z形外觀前軸軸梁毛重降低8.5%,軸荷可高達(dá)7.5噸。全新曼恩TipMatic手自一體變速箱同樣減少自重76KG,輕量化鋁制儲(chǔ)氣筒自重更是減重約130KG。曼恩卡車減輕的每一份自重,都大大地提升了整車的有效載荷,給卡友們帶來(lái)多一份收益。

曼恩TGX標(biāo)志曼恩TGX標(biāo)志

  澎湃動(dòng)力、安全可靠、收益增長(zhǎng),如此看來(lái),德國(guó)曼恩TGX入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴值得信賴快遞運(yùn)輸車的確實(shí)至名歸。在這之外,德國(guó)曼恩在竭力打造德系匠心品質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),亦不忘“客戶至上”的服務(wù)理念,定期為活躍于一線的商用車駕駛員舉辦高效駕駛培訓(xùn)服務(wù),讓高效、節(jié)耗、安全、可靠的曼恩產(chǎn)品特性在日常的運(yùn)行中得到更好的發(fā)揮。“高效行者”的稱號(hào)也當(dāng)之無(wú)愧。

  而在2021年2月11日舉辦的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎(jiǎng)典禮上,德國(guó)曼恩TGX能否將“2020年度值得用戶信賴快遞快運(yùn)產(chǎn)品”的稱號(hào)與榮耀攬入懷中呢,我們拭目以待!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:聽(tīng)風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 德國(guó)曼恩 曼恩TGX 牽引車
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