600馬力、法規(guī)版自卸、搭濰柴、L2+級智能......見識不一樣的汕德卡

　　現(xiàn)場展出7款汕德卡產(chǎn)品，覆蓋牽引、自卸、工程攪拌及專用等領(lǐng)域，其中國六、大馬力、新產(chǎn)品線、L2級智能技術(shù)的應(yīng)用無疑都是行業(yè)關(guān)注的焦點。

　　C位擔(dān)當(dāng) 技術(shù)出道 汕德卡C7H 6×4 L2級智能牽引車

　　自動駕駛無論在什么場合都是自帶流量，新一代汕德卡智能卡車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)某闪舜舜握管嚨腃位擔(dān)當(dāng)。

汕德卡C7H 6×4 L2級智能牽引車-標(biāo)運版

　　該款車型一大亮點就是它在智能化方面的升級，在年會期間舉行的智能車輛駕乘體驗環(huán)節(jié)中，這臺L2+級別的汕德卡配備了車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動、停走式自適應(yīng)巡航及車道保持輔助等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　車輛在行駛過程中可以實現(xiàn)自動加速、剎車、轉(zhuǎn)向等動作，可實現(xiàn)全車速范圍、固定車道內(nèi)的L2+級自動駕駛功能。

搭載了MC13H.60-61國六發(fā)動機

　　其次是動力鏈的升級。該車型的發(fā)動機為MC13H.60-61，它是以MC13機型為基礎(chǔ)進行升級優(yōu)化而來，排量由原來的12.419L升級到了13.02L，輸出功率升級到了600馬力，最大輸出扭矩為2700牛米，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.7速比重汽MCY13后橋

　　與之匹配的是重汽自主研發(fā)的12擋AMT變速箱以及3.7速比重汽MCY13BES后橋，領(lǐng)先搭配堪稱高效物流典范。

駕駛室視野更加開闊

　　它的駕駛室相比老款車型更高大威猛，寬大前擋風(fēng)玻璃以及兩側(cè)新增的側(cè)窗使得駕駛員視野更為開闊。

　　作為重汽高端車型代表，在舒適性上繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)競品，主副駕駛位均升級為高配氣囊座椅，手動天窗升級為電動天窗，這種豪華配置在國產(chǎn)車中無出其右。

　　產(chǎn)品拓展更細(xì)分 汕德卡C7H和G7哪個你更愛?

　　結(jié)合市場需求，重汽對汕德卡車型進行了全新的型譜規(guī)劃，將其產(chǎn)品品系拓展，車型更多，用戶選擇自然也更多。

汕德卡C7H系列6×4牽引車(奢華版)

5年200萬公里可靠的標(biāo)志

　　其中C系列的代表車型就是汕德卡C7H系列6×4牽引車，在動力鏈方面，該產(chǎn)品采用重汽MC13發(fā)動機，匹配采埃孚TraXon(傳勝)變速箱帶Intarder液力緩速器，后橋為速比2.85的MCY12BGK橋，動力鏈高端。同時整車人性化、舒適化配置上有了全面提升。真皮多功能方向盤、車載冰箱、電加熱通風(fēng)氣囊座椅、四方位影像，讓用戶真正體驗到奢華。

汕德卡G7W 6×4牽引車(經(jīng)典版)

　　G系列是汕德卡高端重卡系列的又一車型，車型配置符合國內(nèi)主流配置需求。現(xiàn)場展出的汕德卡G7W 6×4牽引車(經(jīng)典版)就是該系列的代表。其搭載的濰柴WP10.5H460E50發(fā)動機，市場保有量高，性能穩(wěn)定。整車輕量化設(shè)計，搭配860L鋁合金油箱，擁有超長續(xù)航里程，運輸效率高。

汕德卡G7H 6×4自卸車

　　現(xiàn)場還展出了一款G7H 6×4自卸車，其搭載的濰柴WP10H400E50發(fā)動機最大扭矩可達1900N·m，在國內(nèi)同等排量發(fā)動機中扭矩最大，可以應(yīng)付各種復(fù)雜工況。同時，它還擁有不俗的配置，多功能方向盤、外后視鏡集成電動可調(diào)、加熱除霜功能等讓高端安全融于一體。

　　高端產(chǎn)品搭配親民產(chǎn)品，全新的產(chǎn)品線使得汕德卡擁有了更強的市場競爭力，這讓我們十分期待其未來市場表現(xiàn)。

　　迎合法規(guī) 兼顧效益 超短軸距城建渣土車、攪拌車聯(lián)合出擊

　　自卸攪拌車市場近兩年變動較大，汕德卡迎合法規(guī)需求，針對8×4自卸車型以及8×4攪拌車底盤推出了兩款極具市場競爭力的產(chǎn)品。

汕德卡C6G 8×4城建渣土車

　　針對“稱重上牌難”的現(xiàn)狀，中國重汽推出了一款汕德卡C6G8×4城建渣土車，據(jù)了解，它是國內(nèi)首家設(shè)計打造的K25超短軸距城建渣土車，搭載了MC09工程版發(fā)動機，整車自重控制在16噸以內(nèi)，符合稱重上牌的同時，兼顧車輛經(jīng)濟性、動力性、舒適性。

汕德卡C5H 8×4混凝土攪拌運輸車

　　同樣，汕德卡C5H 8×4攪拌車也是一款順應(yīng)國家治超政策的車型。該車型搭載曼MC07H.35-50發(fā)動機，罐體采用世界知名Hardox高強度耐磨板材制作，保障高強度的同時滿足輕量化需求，比普通板材重量降低30%以上，合規(guī)的同時，還能有效降低車輛重、空載狀態(tài)下的燃油消耗。

　　進口替代 專屬定制 汕德卡在專用車愈發(fā)成熟領(lǐng)先

　　在今年的國際消防展上，汕德卡單一品牌展車多達42輛，搶盡風(fēng)頭，在消防車底盤領(lǐng)域是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)車“一哥”。而本次年會展出的C5H 6x4應(yīng)急指揮車無疑是汕德卡在專用車領(lǐng)域的又一次自信表現(xiàn)。

汕德卡應(yīng)急指揮車

　　首先汕德卡出身高端，采用世界一流技術(shù)，產(chǎn)品采用德國標(biāo)準(zhǔn)，擁有媲美進口車的品質(zhì)，具有超高的性價比。其次汕德卡的底盤可塑性強，利于改裝，提供“即插即用”的上裝接口，與上裝實現(xiàn)無縫鏈接，是一款功能強大的專業(yè)化二類底盤。

　　年會展出的每一輛汕德卡都十分具有看點，產(chǎn)品迎合法規(guī)、市場及用戶需求，代表了國產(chǎn)高端重卡的實力。而首次搭載濰柴發(fā)動機亮相的G7W產(chǎn)品，市場和用戶的期待值頗高，其價格如何?它又會推出哪些領(lǐng)域的產(chǎn)品?關(guān)注卡車網(wǎng)的實時動態(tài)，中國重汽商務(wù)年會期間我們會為您帶來更多精彩內(nèi)容。