“國六”時代 雪佛龍如何深耕中國市場？

　　作為改革開放后首批重返中國市場的國際能源品牌之一，雪佛龍一直重視在華業(yè)務的發(fā)展，始終堅守深耕中國、服務中國的初心。面對環(huán)保升級的市場需求，雪佛龍將如何緊抓機遇，深耕中國市場呢?

　　關注中國市場 緊抓“國六”排放發(fā)展機遇

　　“經(jīng)過40年發(fā)展，中國已成為雪佛龍在全球范圍內(nèi)的第二大市場，雪佛龍有幸與中國共成長，這也是雪佛龍在中國市場最大的收獲。”雪佛龍OEM銷售總經(jīng)理訾守剛先生在接受卡車網(wǎng)記者采訪時表示，雪佛龍對于中國市場的重視程度是不言而喻的，并且企業(yè)一直在密切關注包括OEM廠商、車隊和卡車司機在內(nèi)所有業(yè)內(nèi)伙伴的需求，依托環(huán)保節(jié)能、高效可靠的潤滑油產(chǎn)品，與行業(yè)領先合作伙伴攜手，共同應對“國六”新標準，促進商用車與柴機油市場可持續(xù)發(fā)展。

　　正如訾守剛所言，近年來，雪佛龍不斷加大對中國市場的投入，尤其是在環(huán)保、創(chuàng)新的行業(yè)背景下，企業(yè)從產(chǎn)品到渠道都在不斷地進行優(yōu)化升級。

雪佛龍OEM銷售總經(jīng)理訾守剛先生

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，面對排放標準的不斷升級，雪佛龍通過不斷地創(chuàng)新，帶來了更貼近中國市場需求的產(chǎn)品，在與OEM、客戶以及國內(nèi)研究機構的緊密合作中，實現(xiàn)了產(chǎn)品領先、服務領先。同時，在渠道上，雪佛龍通過對卡車司機的調(diào)查溝通，利用貨車寶等平臺建立了與卡車司機及車隊的對話。

　　尤其是面對“國六”排放標準，雪佛龍更是投入了更多的關注，以最新技術為用戶提供更合適的產(chǎn)品服務。“我們對于整個‘國六’非常關注，超低灰配方技術是我們應對‘國六’的一個革命性產(chǎn)品，除此之外，德樂400MGX、德樂400CK系列等系列都完全可以滿足‘國六’排放需求。”雪佛龍潤滑油大中華區(qū)市場總監(jiān)楊洪珂告訴卡車網(wǎng)記者，在緊抓“國六”排放的機遇時，雪佛龍一方面以產(chǎn)品技術進行突圍，另一方面也在不斷擴大與合作伙伴的深入合作，積極應對“國六”。

　　技術先行 研發(fā)“國六”革命性新產(chǎn)品

　　實際上，作為一家擁有百年歷史的國際化能源企業(yè)，雪佛龍具有全面的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、百年的品牌技術實力以及全球性的行業(yè)應用經(jīng)驗，憑借對行業(yè)及中國客戶需求的深入洞察，早在十年前就開始了對節(jié)能減排技術的研發(fā)工作，此次最新推出的超低灰配方技術的潤滑油新品Delo 600 ADF就是企業(yè)在環(huán)保領域的最新成果。

　　雪佛龍全球商用潤滑油品牌經(jīng)理Rommel Atienza介紹說，“Delo 600 ADF是我們?nèi)略O計和研發(fā)的產(chǎn)品，在市面上是獨一無二的，是一款革命性產(chǎn)品。”

雪佛龍全球商用潤滑油品牌經(jīng)理Rommel Atienza

　　據(jù)介紹，Delo 600 ADF是專門為“國六”重型柴油發(fā)動機設計的。它能夠滿足“國六”標準對發(fā)動機和潤滑油在環(huán)保、節(jié)能、可靠、耐久等方面的更高要求，還可以有效降低DPF中的灰分積聚。目前的柴機油配方具有1%的灰分，而超低灰配方技術可將其降至0.4%，將DPF的服務時間和使用壽命延長至傳統(tǒng)CK-4產(chǎn)品的2.5倍。經(jīng)測試結果表明，該產(chǎn)品能夠滿足15萬公里超長換油周期。同時，該產(chǎn)品可使設備在全生命期內(nèi)的燃油效率提升3%，實現(xiàn)降本增效與可持續(xù)發(fā)展。

　　11月初，雪佛龍這款Delo 600 ADF已于海外市場進行了上市，據(jù)透露 ，這款產(chǎn)品預計將于2020年與中國用戶見面，并且，除了與一汽解放等重卡企業(yè)進行合作之外，雪佛龍也會切入輕卡市場以及后市場，開啟全方位的推廣和滲透，為廣大的卡車用戶帶來利益共享。

　　值得一提的是，為了讓用戶更放心地使用雪佛龍的產(chǎn)品，企業(yè)對產(chǎn)品也進行了防偽設計。產(chǎn)品包裝上會有明確的二維碼，一個是物流碼，可以進行物流追蹤，另一個則是防偽碼，進行掃描后，可以了解到產(chǎn)品的相關技術信息，并了解真?zhèn)巍?/p>

　　制定本土化發(fā)展戰(zhàn)略 繼續(xù)加大投入

　　當然，對于中國市場的重視，并不僅僅表現(xiàn)在新產(chǎn)品的投放上，為了更好地服務中國客戶，雪佛龍從品牌、產(chǎn)品以及客戶層面都制定了本土化的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　據(jù)介紹，從2018年7月，雪佛龍就開始了品牌整合項目，目前已完成汽油機(金富力品牌)與柴油機(德樂品牌)兩大品牌整合。通過品牌整合，雪佛龍得以有效梳理產(chǎn)品線，提高供應鏈管控能力的同時，增強了市場對“一個雪佛龍”認知的深化與加強，加之產(chǎn)品更新、技術及包裝升級，更加貼近中國市場需求。

雪佛龍潤滑油大中華區(qū)市場總監(jiān)楊洪珂

　　在客戶層面，雪佛龍不斷創(chuàng)新合作形式，拓展合作的深度和廣度，尤其是在后市場方面，繼與貨車寶達成“雪佛龍+貨車寶+卡車司機”的關愛互助平臺后，又與滴滴旗下一站式汽車服務平臺小桔養(yǎng)車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達成深度合作，整合汽車后市場供應鏈，為車主提供汽車保養(yǎng)服務;同時，雪佛龍還對工程機械領域開展了多層次的合作規(guī)劃，通過線上線下渠道與客戶建立起了緊密的互動交流。

　　更重要的是，雪佛龍對于中國市場的投資和投入力度也會繼續(xù)保持下去，其在天津，上海，寧波的工廠也在繼續(xù)建設當中，未來市場非?？善?。

　　任何業(yè)績的質(zhì)變都來自于量變的積累。正如訾守剛所言，雪佛龍能夠取得今日成績，離不開“在中國、為中國”的重要承諾。深耕中國市場多年，雪佛龍深入洞察中國客戶需求，在助力本土用戶降本增效上始終不舍余力。

　　古詩云：萬人操弓，共射一招，招無不中。而今，有著豐富產(chǎn)品組合、先進技術及優(yōu)質(zhì)服務的雪佛龍早已在中國市場“扎根”。相信在不斷的“盛放”中，自有“清風”徐來。