同時，交通部也對新政策做出了相關(guān)解讀，發(fā)言人稱“確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額。”
從上述新規(guī)中，我們可以看出：
1、高速公路變?yōu)榘摧S收費后，由于空車重車收費一致，因此空駛率肯定會大大下降，回程車的數(shù)量會激增。
2、各類車型都會往最大噸位發(fā)展，二軸黃牌往總質(zhì)量18噸做，三軸車往總質(zhì)量25噸做。
3、結(jié)合全民ETC的新要求，以及超載車高速公路入口處勸返的規(guī)定，未來的高速公路入口均由機器稱重，長途超載情況將被最大程度抑制。
浙江?。喝鎲痈咚俟?ldquo;違法失信清單”管理
2019年7月1日起，浙江省全面啟動高速公路“違法失信清單”管理，對于被列入高速公路“違法失信清單”的超限超載貨運車輛，一旦行駛到高速公路收費站，如果未按時接受處罰，就會被勸返。考慮到政策剛出臺，當(dāng)時僅對有三次及以上高速公路超限違法記錄的列入高速公路“違法失信清單”。
截至2019年10月31日，公示列入“違法失信清單”的車輛達到2757輛，目前已有3830輛貨車在寧波的各個高速路口被勸返。而從11月1日起，“違法失信清單”將更加嚴格，只要有一次超限違法記錄，就會列入“違法失信清單”，被限制駛?cè)敫咚俟贰?/p>
河南?。核幸淹ㄜ嚨母咚偕险究谕瓿煞Q重設(shè)備安裝改造
2019年10月18日起，河南省所有已通車的高速上站口完成稱重設(shè)備安裝改造，共安裝408套入口稱重檢測設(shè)備并與入口發(fā)卡系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，用于收費站入口超限超載貨。這意味著從當(dāng)天起，河南省超載超限大貨車將禁止上高速，而且將受到處罰。
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