高速路口G76廈蓉高速隆納段瀘州收費(fèi)站是市區(qū)上下高速車流輛最大的高速收費(fèi)站，日常通行車流量達(dá)2萬輛以上。
日前，記者在瀘州收費(fèi)站看到，該站車道改造已全部完成，已有10根車道亮起了ETC綠燈，很多車輛通過收費(fèi)站時(shí)都從ETC車道不停車通行。而該站進(jìn)站僅有的一根人工ETC混合車道卻是另外一番景象。當(dāng)天收費(fèi)站車流并不算太大，但在進(jìn)站方向的混合車道仍然排起了長(zhǎng)隊(duì)。
廈蓉高速隆納段瀘州收費(fèi)站站長(zhǎng)陳劍潔說：“目前我們?nèi)斯ぼ嚨镭涇囘€沒有進(jìn)行ETC辦理，所以說貨車走人工車道的時(shí)候，有的鮮貨車需要停車下來查驗(yàn)，此外貨車有其它特殊情況，造成了未安裝ETC的車主通行緩慢。”
同樣的情景也在藍(lán)田收費(fèi)站上演，雖然該站車流量相對(duì)較小，但因?yàn)檫€有部分車主為選擇安裝ETC，與貨車共用一條人工車道，所以ETC人工混合車道進(jìn)出站車輛依舊排起長(zhǎng)龍，而ETC車道則十分暢通。
截至2019年11月15日，瀘州市共推廣發(fā)行ETC用戶26.25萬輛，占全市汽車保有量43.66萬輛的60.96%，全市高速公路93套ETC門架系統(tǒng)和178根ETC收費(fèi)車道已全部完成改造。據(jù)悉，未來，ETC將成為一種新時(shí)尚，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策，均將依托ETC實(shí)現(xiàn)。
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