計(jì)重時(shí)代通行利器，奧鈴中卡用實(shí)力說(shuō)話

奧鈴用戶池師傅

　　從業(yè)多年 專(zhuān)注綠通運(yùn)輸

　　池師傅是綠通運(yùn)輸大軍中的一員，據(jù)池師傅介紹，“自己從開(kāi)始工作接觸的就是綠通運(yùn)輸，這么多年跑下來(lái)和綠通運(yùn)輸結(jié)下了深厚的友誼，綠通運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)比較特殊，因?yàn)檐?chē)上裝的都是水果蔬菜，如果路上耽誤，一車(chē)蔬菜可能就廢了。輕則自己賠錢(qián)，重則就是讓貨主一起賠錢(qián)，甚至就失去一個(gè)貨主。”

　　因?yàn)榫G通運(yùn)輸過(guò)程的特殊性，所以對(duì)車(chē)輛的需求會(huì)比較高，首先是高時(shí)效要求車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)、出勤率高。再者綠通運(yùn)輸駕駛員隨時(shí)都在車(chē)?yán)?，要求?chē)輛的舒適性要高。

　　“以前是沒(méi)得選，有什么車(chē)就開(kāi)什么車(chē)，現(xiàn)在不一樣了，買(mǎi)車(chē)選擇多了”，池師傅在講述自己卡車(chē)生活的時(shí)候講到。以前對(duì)車(chē)輛的要求沒(méi)那么多，能拉貨能跑就行，但是物流運(yùn)輸經(jīng)過(guò)跨越性的發(fā)展以后，對(duì)車(chē)輛的要求也越來(lái)越高。

奧鈴大黃蜂中卡

　　池師傅跟我們說(shuō)，之前開(kāi)的是奧鈴捷運(yùn)，這輛車(chē)一開(kāi)就是五年，在五年期間陪池師傅走南闖北，從未掉鏈子。對(duì)于奧鈴捷運(yùn)，池師傅的評(píng)價(jià)是相當(dāng)滿意，除了正常的保養(yǎng)以外，車(chē)子再?zèng)]有其他的問(wèn)題。特別是底盤(pán)，幾年下來(lái)沒(méi)有動(dòng)過(guò)任何地方，發(fā)動(dòng)機(jī)除了調(diào)節(jié)氣門(mén)以外，再也沒(méi)有其他的維修。

　　隨著業(yè)務(wù)的壯大，池師傅準(zhǔn)備再買(mǎi)一輛新車(chē)，最近在網(wǎng)上得知了奧鈴中卡的上市消息，看到奧鈴中卡第一眼以后就被其高顏值的外表深深吸引，并且?jiàn)W鈴中卡配備福田康明斯4.5發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特8檔變速箱，這個(gè)配置也比較適合池師傅的運(yùn)輸工況，時(shí)效性可以得到很好地保障，因此池師傅在看完車(chē)以后當(dāng)即決定購(gòu)買(mǎi)奧鈴中卡6800車(chē)型。

　　舒適無(wú)止境，奧鈴中卡全新駕乘感受

　　一段時(shí)間下來(lái)，池師傅的奧鈴中卡已經(jīng)跑了一萬(wàn)多公里，對(duì)于奧鈴中卡，池師傅說(shuō)自己當(dāng)初的選擇是對(duì)的，一萬(wàn)多公里跑下來(lái)，奧鈴中卡總體可以給打九十分，剩下的十分還要看后期的表現(xiàn)。

　　綠通司機(jī)常年都在車(chē)上，車(chē)輛的舒適性直接影響了司機(jī)的休息，從而影響運(yùn)輸效率。池師傅每天都住在車(chē)上，雖然離家一百來(lái)公里，但是為了第二天早上能早一點(diǎn)裝貨，晚上就把車(chē)開(kāi)到菜地旁邊睡覺(jué)。

　　池師傅說(shuō)：“奧鈴中卡的舒適性很不錯(cuò)，駕駛室四點(diǎn)懸浮加上氣囊座椅，并且氣囊座椅還有腰部支撐調(diào)節(jié)。我在駕車(chē)的時(shí)候總能找到最合適的位置，可以很好的降低駕駛疲勞。”

　　合規(guī)黃牌，無(wú)懼計(jì)重勸返

　　在動(dòng)力性，舒適性等方面奧鈴中卡都深受喜愛(ài)，池師傅說(shuō)：“除了這些之外最讓我放心的還是奧鈴中卡的輕量化，現(xiàn)在國(guó)家出臺(tái)的法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，明年全國(guó)應(yīng)該就開(kāi)始實(shí)施高速計(jì)重勸返了，換了奧鈴中卡就不需要擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)選車(chē)除了動(dòng)力因素就是這個(gè)最打動(dòng)我了，每次出車(chē)基本上都可以比別人多拉一噸。”

　　最后，池師傅表示他已經(jīng)完全把奧鈴中卡作為自己最重要的工作伙伴，希望不只自己可以用到這樣可靠的卡車(chē)，同時(shí)也會(huì)積極的推薦給身邊的朋友使用，在以后的運(yùn)輸工作中，一起為奧鈴代言。