2019年7月1日,全國多個省市陸續(xù)實施號稱全球最嚴格排放標準的“國六”,其中公交、環(huán)衛(wèi)、重型柴油車則直接邁入最為嚴苛的“國六b”時代。這對于國內的整車企業(yè)來說,無疑是一次巨大的考驗和挑戰(zhàn),對于慶鈴而言,這既是挑戰(zhàn)更是機遇。
羅總和試驗組全體在昆侖山玉珠峰下集體合影
為全力保證國六產(chǎn)品投放后能在市場占據(jù)一席之位,從今年6月中旬起,慶鈴各車型“三高”試驗團隊前后分四批赴吐魯番、格爾木、西大灘、昆侖山、敦煌等地開啟新一輪高溫、高原征戰(zhàn)之路。第二次“三高”標定測試主要圍繞駕駛性能、空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、DPF、SCR、OBD等項目開展,對整車、系統(tǒng)及零部件性能在各種溫度、各種海拔(氣壓)、各種工況下進行反復的測試、驗證及優(yōu)化,以達到提高車輛的動力性、燃油經(jīng)濟性和可靠性的目的。通過高溫、高原的測試和標定,慶鈴全系列國六產(chǎn)品均達到國六b排放要求,且性能得到大幅提升,不僅動力充沛、可靠性高,且操作舒適、經(jīng)濟省油。
2019年9月23日,集團總經(jīng)理羅宇光專程趕赴昆侖山,看望慰問國六項目“三高”試驗團隊,并登車進行高原測試,公司其他相關領導陪同參加。
抵達當天,羅總同試驗團隊親切交談,聽取試驗團隊對此次試驗的駕駛性、熱保護、熱啟動等項目的進度和結果匯報,高度贊揚了他們?yōu)楣舅鞯呢暙I,同時勉勵參加試驗工作的年輕技術人員珍惜學習和鍛煉機會。
9月24日,羅總一行克服空氣稀薄、溫度下降、山高路陡、路況崎嶇的惡劣條件,親自登上試驗車隊前往海拔4768米的昆侖山口,切身感受苛刻環(huán)境下車輛的駕駛性和動力性,并叮囑每位試驗隊員在開展試驗的過程中注意安全。
羅總試乘700P試驗車往昆侖山口
羅總強調:國六項目是舉全公司之力必須完成的重大項目,項目的進度和質量事關公司的生存和發(fā)展。希望試驗團隊克服高溫、高反挑戰(zhàn),務必嚴把試驗關,嚴格執(zhí)行試驗標準,以一絲不茍的精神確保試驗質量。并提出試驗中“對發(fā)現(xiàn)問題要進行認真記錄、分析、制定對應措施和方案”的要求,大家紛紛表示堅決完成任務,助力企業(yè)實現(xiàn)國六時代彎道超車。
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