在新車(chē)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),曼恩集團(tuán)首席執(zhí)行官Joachim Drees講到:如今卡車(chē)用戶(hù)不僅僅是追求車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)收益,更會(huì)對(duì)產(chǎn)品外觀(guān)、舒適、智能、安全等多方面的綜合考量,歷時(shí)5年,超過(guò)300家客戶(hù)、700名駕駛員、36000名曼恩全球員工參與研發(fā)。曼恩進(jìn)行了多項(xiàng)重大升級(jí)。打造了這款具備“高顏值、高舒適、高智能、高安全”的全新一代曼恩TGX,實(shí)現(xiàn)卡車(chē)技術(shù)與駕駛體驗(yàn)的多重超越。
三道格柵猛獸之眼 外觀(guān)全面升級(jí)
隨著用戶(hù)年輕化的趨勢(shì)以及車(chē)輛風(fēng)阻考量的大背景下,全新曼恩TGX在車(chē)型外觀(guān)方面煥然一新。
全新曼恩TGX前臉
全新曼恩TGX針對(duì)用戶(hù)的需求,打造更新穎、更時(shí)尚的外觀(guān)。新車(chē)在車(chē)身配色方面更顯質(zhì)感,黃金玉的用色更顯奢華和高端。在印有MAN標(biāo)志的引人注目的鍍鉻飾條下,黑色散熱器格柵形成獅子的嘴,黑色裝飾延續(xù)到保險(xiǎn)杠區(qū)域,而保險(xiǎn)杠的動(dòng)態(tài)形狀好似讓我們想起了一只隨時(shí)準(zhǔn)備猛撲的捕食者??梢哉f(shuō),新的曼恩TGX充滿(mǎn)威猛霸氣、科技感、力量感的同時(shí),也感受到動(dòng)物的力量與活力。另外全新曼恩TGX卡車(chē)大燈采用內(nèi)部LED日間行車(chē)燈,彎曲形狀如同猛獸捕食的眼睛,令人過(guò)目不忘。
全新曼恩TGX卡車(chē)大燈采用內(nèi)部新造型的LED日間行車(chē)燈
全新曼恩TGX對(duì)后視鏡同時(shí)也進(jìn)行了優(yōu)化,外后視鏡稍微向后移動(dòng),形狀更符合空氣動(dòng)力學(xué)。同時(shí)后視鏡不會(huì)擋住側(cè)面的視野,駕駛員可以很好地看到下一條車(chē)道,同時(shí)最重要的是在當(dāng)今油價(jià)飆高不下的情況下,如何降本增效成為了大趨勢(shì),一體式后視鏡結(jié)構(gòu)有效降低車(chē)輛行駛中的風(fēng)阻,同時(shí)減少行車(chē)的油耗。
另外全新曼恩TGX的側(cè)位指示器采用鍍鉻設(shè)計(jì),上面刻有MAN標(biāo)志。這種微妙之處進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)曼恩卡車(chē)的高質(zhì)量細(xì)節(jié)之處。
液晶顯示屏配懷擋 舒適駕乘之旅
除了外觀(guān)做出許多改變之外,全新曼恩TGX對(duì)駕駛室內(nèi)部性能也進(jìn)行升級(jí),新的駕駛室內(nèi)飾設(shè)計(jì)根據(jù)應(yīng)用目的和駕駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行了優(yōu)化,使得駕駛員的工作區(qū)和生活區(qū)互不干擾,以獲得更多的空間和極大的舒適性。
全新曼恩TGX中控臺(tái)
全新曼恩TGX駕駛室采用半環(huán)抱式布局,四幅式多功能方向盤(pán)采用特點(diǎn)鮮明的凸起式設(shè)計(jì),多功能按鍵集成較老一代車(chē)型更加細(xì)化。全新的半環(huán)繞式儀中控臺(tái)帶有觸摸式液晶顯示屏、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、藍(lán)牙、導(dǎo)航以及語(yǔ)音識(shí)別等多種實(shí)用性功能。原有固定在主駕駛座椅側(cè)方位置的換擋集成轉(zhuǎn)移至中控臺(tái)中部位置,其采用升級(jí)改進(jìn)的旋鈕式開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)給駕駛員盲操帶來(lái)極大便利,一是可集中注意力行車(chē),二是大大提高安全性。
造型上下分色也讓駕駛室整個(gè)空間更加舒適,空間利用更加合理。曼恩TGX新車(chē)駕駛室還有更多人性化的設(shè)計(jì),工作區(qū)和生活區(qū)分區(qū)清晰,儲(chǔ)物格也較多,分體式儲(chǔ)物格可以提供更多的儲(chǔ)物空間,符合長(zhǎng)途行車(chē)的空間需求。
據(jù)了解,此次曼恩TGX新車(chē)全液晶儀表取代傳統(tǒng)機(jī)械儀表,并首次引入懷擋。車(chē)輛還采用MAN EasyControl控制面板,重要的操作按鍵布置在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè),相比之前的乘坐舒適度和實(shí)用性都達(dá)到明顯提升。
曼恩TGX重要的操作按鍵布置在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)
全新曼恩TGX內(nèi)飾
除了在臥鋪下面增加冰箱以外,休息區(qū)還增加了照明系統(tǒng),所有重要的舒適性裝置都可以通過(guò)集中的操作系統(tǒng)進(jìn)行控制。全新曼恩TGX為了確保駕駛員有充足的休息,特地應(yīng)用了采用大量隔音措施的聲學(xué)組件,可以顯著減少駕駛室內(nèi)部的噪聲。駕駛室內(nèi)更加人性化的布置,讓卡友越來(lái)越享受從身體到心靈的全維舒適感。
智能安全 動(dòng)力強(qiáng)勁低油耗
近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)概念的盛行,智能已成為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的焦點(diǎn)命題。對(duì)于卡車(chē)行業(yè)而言,駕乘安全始終是一大難題,而智能卡車(chē)將是卡車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
全新曼恩TGX搭載基于GPS技術(shù)的全新高效巡航輔助系統(tǒng),能夠更加精準(zhǔn)地確定卡車(chē)當(dāng)前位置與行駛方向,并將這些信息與已保存的路線(xiàn)圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航系統(tǒng)中規(guī)劃的路線(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)系,從而分析當(dāng)前路段的地形或路況,計(jì)算最優(yōu)的速度與換擋策略,實(shí)現(xiàn)真正的節(jié)能與高效運(yùn)輸。
這些駕駛輔助系統(tǒng)還能夠進(jìn)一步確保駕駛安全,如在行駛過(guò)程中遇到擁擠路況時(shí),交通擁堵輔助系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別路況并依此對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的持續(xù)指導(dǎo),主動(dòng)糾正車(chē)輛行駛軌跡,輔助駕駛員控制車(chē)輛,讓車(chē)輛能夠在車(chē)道中間安全行駛。換道輔助系統(tǒng)則能夠幫助駕駛者開(kāi)拓視野盲區(qū),避免與其他道路使用者發(fā)生碰撞。
另外在技術(shù)創(chuàng)新方面,全新曼恩TGX的電氣與電子系統(tǒng)也更加精簡(jiǎn)與實(shí)用。新開(kāi)發(fā)的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)匹配更加現(xiàn)代化的中央計(jì)算機(jī),不僅能夠高效處理與管控所有流程,同時(shí),還能夠使安裝于車(chē)輛上的所有傳感器的交互作用得到顯著改善。
同時(shí)駕駛員也是車(chē)輛安全行車(chē)的主體,駕駛員的安全駕駛意識(shí)非常重要。在很多交通事故產(chǎn)生的主要因素中,駕駛員自身的安全意識(shí)疏忽或者麻痹大意占據(jù)了很大比例。所以綜合而言,安全行車(chē),必須在人與車(chē)兩個(gè)方面下功夫,兩者要雙管齊下,才能從本源上減少交通事故的產(chǎn)生。
全新曼恩TGX搭載排量15.4L的D38發(fā)動(dòng)機(jī)
擁有出色傳動(dòng)系的全新曼恩TGX在車(chē)輛燃油效率也有良好的表現(xiàn),強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和高可靠性。搭載D38發(fā)動(dòng)機(jī)外,常規(guī)干線(xiàn)物流運(yùn)輸車(chē)型將以升級(jí)版D26系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新D15系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源。并且D26發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,熱管理更好。與此同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量和油耗都處于較低水平,與全新拓展的變速箱和后橋搭配后,能夠給全新曼恩帶來(lái)充足的動(dòng)力,并且還能夠提高燃燒效率,讓整車(chē)的燃油消耗降低8%。
全新曼恩TGX
憑借煥新的設(shè)計(jì)、升級(jí)的駕駛理念、獨(dú)一無(wú)二的操控體驗(yàn)以及舒適便捷的駕乘環(huán)境全新曼恩TGX與國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)需求相契合,滿(mǎn)足駕駛員在外觀(guān)、舒適、安全、智能上的新要求。并且,相信全新曼恩TGX在國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)能夠擁有良好的表現(xiàn)。
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