致敬“平凡”！ “東風陽光”以可靠為每一份堅守護航

　　能做事的做事，能發(fā)聲的發(fā)聲。有一分熱，發(fā)一分光，就令螢火一般，也可以在黑暗里發(fā)一點光，不必等候炬火。--魯迅

　　用許多人的話說，2020庚子年的開局就是個始料未及的“王炸”，突如其來的疫情讓“別人過節(jié)我返崗”成為了許多“逆行者”的真實寫照。他們可能是醫(yī)生、是警察、是快遞小哥，也可能是卡車司機、是車輛調度經理、是維護保障人員……在疫情面前，每一個平凡崗位的堅守，都是為了今后更好的團圓。

　　堅守是責任也是守護

　　“您今天能回家，和家人一起過節(jié)嗎?”

　　“不能”

往返配送醫(yī)藥物資的東風天錦

　　這段對話發(fā)生于2020年2月8日，也就是正月十五，我國傳統(tǒng)節(jié)日中的元宵佳節(jié)。此時，距離徐培善先生離家返崗已經過去了整整18天。在這18天里，徐先生白天開會，統(tǒng)籌協調，晚上調度車輛，沒有休息過一天。作為河南九州通醫(yī)藥有限公司物流車輛調度的負責人，為了保證醫(yī)藥物資的運輸，徐培善先生自返崗后就一直在公司“方便調度，有情況也能第一時間響應。”

九州通司機師傅的朋友圈

　　自疫情爆發(fā)后，河南九州通醫(yī)藥有限公司便承擔起河南省內的醫(yī)藥物資的配送任務。徐先生告訴記者，車隊許多司機師傅不畏艱險，主動請纓，為湖北、河南抗疫做出自己的貢獻。而受疫情、道路封閉等影響，部分司機不能返崗，讓原本就繁重的任務變得更加艱巨起來，出車頻次較以往大幅增加，在這樣的情況下，車輛的穩(wěn)定性就變得尤為重要。

毛遂自薦的車隊司機師傅

　　據了解，河南九州通目前共有14輛東風品牌的車，其中有9輛東風天錦，主要負責省內運輸路線，也正是本次疫情中，河南九州通藥品配送的主力軍之一。徐先生告訴記者“東風的車，相比于車隊其他品牌的車而言，故障率要低一些。省內運輸平均每個月累計里程在1萬公里左右，除了休息日，基本沒停過。偶爾有問題也是小毛病，基本沒有大修過。”

往返配送醫(yī)藥物資的東風天錦

　　可即便穩(wěn)定如東風天錦，為了確保醫(yī)藥物資運輸過程中的萬無一失，東風商用車鄭州中遠服務站在疫情爆發(fā)后第一時間同河南九州通等醫(yī)藥運輸企業(yè)取得聯系，并對車輛進行修復檢查，保障車輛正常出行，共抗疫情。

　　堅守是守護你的守護

　　同徐先生一樣，這個元宵節(jié)，東風商用車后市場的許多維護人員也在堅守著自己的崗位。

　　“疫情爆發(fā)后，我們河南區(qū)域后市場快速安排各服務站值班人員到崗。”東風商用車河南區(qū)域后市場經理曹旭玲女士告訴記者“目前，河南區(qū)域內所有有效服務站均有人員值班。”由于疫情隔離、封路封村等情況，平均每個服務站點只有2-3個人值班，甚至個別站點只有一個人日夜的孤軍奮戰(zhàn)。

東風商用車河南區(qū)域服務站值班人員

　　因為不僅要隨時為河南省內的東風車提供維護保養(yǎng)服務，還要應對途徑車輛的突發(fā)情況，“許多員工從臘月二十七、二十八就堅守在崗位上，為客戶提供售后服務。”提起這些，曹女士的語氣中滿滿的都是心疼，“他們可以選擇不回來，也可以選擇拒絕，但是他們沒有。我為他們所感動，也為他們而驕傲。”

　　然而持續(xù)的疫情與延遲的復工，為后市場維護工作帶來的挑戰(zhàn)并不僅僅是人手的不足。盡管在春節(jié)放假前，已經針對易損件和易耗件進行了集中儲備，但是復工推遲，車輛禁行等情況還是讓部分區(qū)域站點出現了配件不足的情況。

東風商用車河南區(qū)域服務站值班人員

　　訴求就是命令，時間不等人，為了解決配件的難題，曹經理也是想盡了辦法“我們將之前放在各個修理廠的前置配件全部用上，確保能夠滿足每一位用戶的需要。”同時，東風商用車后市場各大區(qū)之間，克服重重困難的聯動協調也為彼此提供了助力，第一時間為用戶解決難題。

　　“可靠人造可靠車”從一口熱水，熱乎的飯菜，到克服萬難為用戶解決問題，東風商用車的服務人員將“熱情、貼心、關愛、陽光”帶給了每一位用戶的同時，也具體而生動的詮釋了什么叫做“關愛每一個人，關愛每一部車”，將溫暖傳遞到每一位用戶的心中。

東風商用車河南區(qū)域服務站值班人員

　　無論是奔波運送物資的司機師傅，還是統(tǒng)籌調度的公司領導;無論是敬業(yè)忘我的維護人員，還是為用戶克服萬難的大區(qū)主管。每一個堅守在自己崗位的普通人都是樸素而平凡的?？烧怯捎谶@點點平凡卻又不平凡的溫暖，在這個尤為寒冷的冬天，溫暖著每一顆心。

　　不必等候炬火，疫情面前，每一份熱，每一點光，都是春天的希望!