東風輕型車多元化產品布局和強勁產品實力助力打贏抗擊疫情戰(zhàn)役

　　全能選手——東風多利卡

　　東風多利卡作為東風輕型車旗下性價比極高的輕中卡車型，一直占有著第一的銷售份額，本次疫情中，多利卡也作為戰(zhàn)疫主力軍，多次出征，服務于抗疫物資運輸。

　　據(jù)了解，東風輕型車襄陽直營店第一時間組建的抗疫車隊，攜3.8米、4.2米等多版本東風多利卡在襄陽、武漢多次出征;東風輕型車成都東康經銷商，響應政府號召，組織多利卡愛心車隊，將上百噸的新鮮蔬菜從遙遠的四川運往武漢;天津東風多利卡D9車主梁師傅，從天津駕車到武漢跨越1270公里，三天三夜馳援不停歇為武漢六家醫(yī)院送去消毒水;而湖北孝感東風多利卡車主代師傅參與組織的物資轉運更是高達60次,在孝感、武漢、應城、隨州、仙桃多地穿行，運輸醫(yī)療用品……

東風多利卡也作為戰(zhàn)疫主力軍

　　在抗疫一線，我們四處都能看見東風多利卡馬不停蹄的身影，他們有的從祖國南北跨省而來，有的在城市郊區(qū)間不斷往返，憑借著成熟的動力鏈匹配及強承載、高舒適性等優(yōu)勢，多利卡不僅能能輕松滿足平原、山區(qū)、城市等多種路況，更能完美適應省際、城際、城區(qū)及城郊等各種場景運輸，某種程度上，為戰(zhàn)疫物資的高效及遠程運輸提供了保證。

　　尖端選手——東風凱普特

　　作為高端輕卡之一，東風凱普特這一次也是出手不凡。由于疫情關系，參與物資運輸?shù)目ㄓ巡粌H要忍受路途辛勞，還要在運輸結束后按規(guī)定隔離14天。但由于處在抗疫一線，風險較高，很多卡友為了保障其他人的安全，舍小我，以自我隔離的方式，選擇吃住行都在車上解決。

東風凱普特

　　東風凱普特全新的駕駛室設計，不僅擴大了駕駛室空間，其電動車窗、中控門鎖、多功能方向盤、10寸智能屏等一系列的配置都能讓駕乘舒適性顯著提升，對此，32歲的李師傅深有感觸。

　　李師傅是湖北襄陽人，常年開著一輛東風凱普特在湖北省內四處奔波，這次從初四開始就一直在支援抗疫。對他而言，繁忙的工作與艱苦的環(huán)境都不值一提，唯一令他擔心的，是家人的安危。復工后，他再也沒有回過家，每晚都住在自己的東風凱普特上，對此，李師傅表示：“我自己是感覺挺好的，但我不能確定自己身上帶沒帶病毒，這樣回去會給家里人帶來危險，所以我們這邊算上我一共4、5個司機就一直沒有回過家，都住在車上，東風凱普特里面也挺大的。我每天早上都會跟家里人視頻通話，告訴他們我很好，不用擔心。”

　　種子選手——東風途逸

　　在抗疫一線，還有一個小而突出的身影，那就是東風輕型車旗下的實力小卡代表——東風途逸。新冠肺炎作為傳染病，其醫(yī)療廢物、運輸以及處理過程都必須進行嚴密的防護，以防病菌擴散。東風途逸以其扎實可靠的底盤以及便利的改裝性能，為醫(yī)療轉運車輛的緊急生產贏得了時間，打下了抗疫防線的重要基礎。

東風輕型車旗下的實力小卡代表——東風途逸

　　以本次為緊急支援抗疫，由東風輕型車隨州合作伙伴生產的東風途逸醫(yī)療廢物轉運車為例，其根據(jù)醫(yī)療垃圾特點特別設計，后門為雙層密閉結構，并采用迷宮式密封條，廂體完全密封無滲漏，加裝噴霧消毒、紫外線滅菌燈及制冷機組，低溫消毒，可有效防止醫(yī)療垃圾中攜帶的病菌毒氣在轉運過程中形成二次傳播。

　　值得一提的是，其優(yōu)越的通過性也成了抗擊疫情的強大助力。東風途逸的整車高度低于2.1m,寬度低于1.8m，在城市窄道或居民巷路、地下通車庫或者地下倉庫均可以自由行走，完美適用，為進入醫(yī)院各種狹窄的通道提供了便利，極大地縮短了醫(yī)療廢物的轉運時間，減輕了病毒的進一步擴散。

　　多元化的產品布局和強勁的產品實力，讓東風輕型車在此次疫情阻擊戰(zhàn)中能夠從容、全力配合戰(zhàn)“疫”，并在多年的市場競爭中穩(wěn)居上層。疫情終將過去，在助力打贏這場戰(zhàn)疫后，如何自我突破、積極變革，進而在接下來的市場重新分配中獲取更多份額，才是企業(yè)最重要的課題。未來的日子，我們拭目以待。