進擊的人生要做行動派
出生于1974年的張道龍,是一個地地道道的北方人。說起家鄉(xiāng),他總是滿臉驕傲。“我們那兒自古就是游牧民族游弋的地方,不僅氣候夏涼冬冷,而且土質肥沃、草質肥美,特別適合奶牛生長,連齊齊哈爾這個名字都是‘天然牧場’的意思。”
家鄉(xiāng)乳業(yè)發(fā)達,在這片土地上生長的他,自然不會放過這得天獨厚的優(yōu)勢。如今的張道龍,不僅是一個擁有22名員工、13臺車的車隊隊長,更是蒙牛乳業(yè)北京密云區(qū)的經(jīng)銷商。
對于不到2個月連購5臺東風輕卡這件事,張道龍顯得格外淡定。在他看來,這似乎是再尋常不過的事情。還記得2000年,他剛來北京時,就有很多人勸他不如就待在老家,穩(wěn)穩(wěn)當當,但他絲毫沒有受影響,毅然投身“北漂”大軍。而事實證明,他當初的選擇完全正確。
東風途逸
20多年來,從最初的單打獨斗,到現(xiàn)在的團隊作戰(zhàn),一路走來,及時把脈市場動向,了解行業(yè)變化,早已成了他的職業(yè)本能。今年新添的5臺車,其實也是為了更好地接下懷柔區(qū)的業(yè)務,壯大自己的事業(yè)版圖。“越是艱難,越要逆流而上”,張道龍說。
好生意需要好機器
對于貨運事業(yè)來說,一輛多拉快跑的好車,往往可以達到事半功倍的效果。作為一個20年的老司機,張道龍雖說閱車無數(shù),但第一次真正與東風輕卡結緣,還是在2014年。
要知道,張道龍買的第一輛車并不是東風,“早先買車沒有多看就買了,直到自己使用之后,才知道并不適合自己。那個車雖然也沒什么大毛病,但總是小毛病不斷。”乳制品運輸,最看重的便是車輛的高效和穩(wěn)定性,“分銷點對配送都是有時間要求的,每一家都有固定時間,貨物也必須按時到達,慢一點都不行。”
2014年的時候,張道龍事業(yè)發(fā)展正好,當時車隊里已經(jīng)有了十幾輛車。為了保障車輛能穩(wěn)定出勤,不耽誤業(yè)務,張道龍一口氣把整個車隊的維修保養(yǎng)業(yè)務都打包給了北都恒遠汽車銷售服務有限公司。后來,在慢慢的合作中,張道龍這才了解到,原來,北都恒遠不僅有當時所用車品牌的服務業(yè)務,還是東風輕卡的一級經(jīng)銷服務商。
東風輕卡北都恒遠經(jīng)銷團隊
幾年合作下來,由于北都恒遠細致周到的服務,主動溝通、高效及時解決問題的態(tài)度,張道龍對這個合作伙伴也越來越信任。隨著業(yè)務的壯大,加上車隊里的車小毛病不斷,日漸不再滿足使用,張道龍開始考慮換成東風輕卡。聯(lián)系好北都恒遠,試了幾次車,張道龍毫無猶豫直接就下了訂單。“東風輕卡的品質,我信得過”,張道龍表示。
不到2個月的時間,張道龍就在北都恒遠買了4臺東風途逸和1臺東風多利卡。如今,張道龍的車隊里已經(jīng)有了“5只雙飛燕”。對此,張道龍笑稱,自己這也算是東風輕卡的鐵粉了。“等后面環(huán)境好了,剩下的車我也要換成東風輕卡。”
做人做事但求問心無愧
怎樣做生意才能成功?張道龍用他的親身經(jīng)歷告訴我們, 唯有誠信做人,真誠做事,才能走得長遠。這不僅是他做生意的宗旨,更是他做人的標桿。雖說跑車久了,會有些習慣性的麻木,但是張道龍對于路上遇到的人和事,還是會一如既往的熱情,遇到卡友有了困難,只要自己有時間,不管白天黑夜,能幫忙的一定會幫。
今年新冠病毒肆虐,疫情一直牽動著張道龍的心,但山高路遠,想來想去,好像除了嚴格遵守疫情防控指揮要求,努力配合國家政策宅家隔離之外,也沒什么能特別幫得上忙的地方。本來就有購車計劃的他,在得知東風輕卡購車義捐活動后,選擇東風的心則更堅定了一些。
比起工作的辛苦,張道龍更享受這種樂于助人的“古道熱腸”,數(shù)十年的貨運生涯,張道龍用卡車人的熱心,收獲了許多情誼,甚至也因此收獲了不少生意。但說起這次的購車義捐活動和愛心卡友稱號,張道龍卻揮揮手表示:“我只是做了自己該做的,希望所有的卡友都能平平安安。”
春已至,花已開,困難中總會孕育新的希望,讓我們一起懷著對生活的熱情,期盼著在燦爛的陽光下肆意奔跑的那一天的到來。
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