奧鈴大黃蜂經得起“速度與激情”的考驗 擔當用戶信賴冷鏈運輸車型

　　2020年3月20日，第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動以網絡直播的形式揭曉各個獎項，毫無懸念，奧鈴大黃蜂當選“2020年度TCO運營值得用戶信賴冷鏈運輸車型”，撒花!疫情期間，值得信賴的奧鈴大黃蜂在重重考驗中閃耀出了更加迷人的光芒。

第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動直播現(xiàn)場

　　奧鈴大黃蜂作為福田奧鈴2019年新晉推出的一款中卡產品，研發(fā)前期歷經數(shù)月走訪冷鏈市場，傾聽資深冷鏈用戶的真實需求，來自武漢佑康肉類保險食品配送有限公司的王建，因站在冷鏈用戶角度提出許多需求與痛點，還被授予“全新一代奧鈴大黃蜂首席用戶研發(fā)官”。

　　因此，奧鈴大黃蜂自上市以來，用戶群體精準，其自身輕量化的設計以及動力性、可靠性、舒適性解決了冷鏈用戶的痛點，經得起冷鏈行業(yè)”速度與激情“的考驗，產品的合規(guī)性更是免除了用戶的后顧之憂，在此基礎上可謂真正實現(xiàn)他們輕盈快跑，多拉多賺的用車訴求。這從TCO運營來說，也體現(xiàn)了增效的價值。

奧鈴大黃蜂當選“2020年度TCO運營值得用戶信賴冷鏈運輸車型”的獎杯與證書

　　2019年無論政策如何變，奧鈴大黃蜂以”輕盈“為不變的追求，尤其在高速計重勸返時代全面到來之際，產品不僅合規(guī)還能多拉，TCO運營達到最優(yōu)。據了解，奧鈴大黃蜂采用32項減重技術，整車如底盤、后橋、輪轂、后防護、儲氣筒、方向盤、車架等全部細節(jié)采用輕量化設計，車輛整體減重20%，自重輕500公斤，使大黃蜂成為行業(yè)內同級別最輕的中卡。當前按軸收費情況下，載重5-10噸的黃牌中卡自然成為用戶看好的產品。據了解，目前該類車輛國內品牌底盤+上裝自重約為8-9噸，載重量大多為10噸以內，而奧鈴大黃蜂可以多拉1000斤，載重達11噸，假設每趟多拉1噸貨，對于以貨物重量計運費的車主和司機意味著什么?每位用戶每運輸10趟，就能多賺一趟的運費。

奧鈴大黃蜂當選“2020年度TCO運營值得用戶信賴冷鏈運輸車型”

　　“時效要求高，一言不合就扣錢”“油門踩到底趕時效”……這雖是用戶對于冷鏈行業(yè)的吐槽，不過時間就是金錢，趕時效確實是長在他們嘴里的話。而冷鏈版奧鈴大黃蜂搭載業(yè)內公認神機福田康明斯4.5L發(fā)動機，發(fā)動機功率和峰值扭矩高達162kW和820Nm。匹配輕量化設計的法士特8檔變速箱，后橋速比的調教，確保驅動性能的同時配合超速擋變速箱可滿足冷鏈物流時效的需求?？梢哉f，奧鈴大黃蜂有了4.5L福田康明斯發(fā)動機的加持以后可靠性和動力性能都得到了進一步提升，讓跑冷鏈的師傅們游刃有余。一位曾經提前訂購奧鈴大黃蜂的用戶表示：“以目前奧鈴大黃蜂的實力，我相信，從壽光到北京，相對其他產品，至少節(jié)省半小時!”

　　除動力性與可靠性滿足時效性之外，奧鈴大黃蜂可配置300L和600L鋁合金雙腔大油箱兩種，中短途冷鏈用戶可選300L油箱，而使用600L大油箱則可輕松續(xù)航超3600公里，從哈爾濱到廣州可以實現(xiàn)中途不加油，節(jié)省到服務站加油的時間，這也是提升時效的一大設計。“我這輛大黃蜂，配備600L的大油箱，途中不用加油，真的是省時，”盧師傅說，他是奧鈴大黃蜂首批擁躉者之一。

　　對于長途冷鏈用戶來說，奧鈴大黃蜂駕駛室的舒適性也是用戶買單的亮點之一，轎車級內飾水準，內置氣囊減震座椅，長途不疲勞。并設620mm寬臥鋪，是冷鏈卡友真正的移動之家。

奧鈴大黃蜂

　　奧鈴大黃蜂從上市到入圍“2020年度TCO運營值得用戶信賴冷鏈運輸車型”，再到摘得此獎，其“輕盈快跑，多拉多賺”特質越來越深入冷鏈用戶的心。作為一款后起之秀的中卡產品，奧鈴大黃蜂更有厚積薄發(fā)的產品與服務實力。大黃蜂正因為有了冷鏈行業(yè)所需的金剛鉆，才敢攔冷鏈這瓷器活，也才深得用戶信賴，因此擔當用戶信賴冷鏈運輸車型，是用戶心里最真實的期盼。