曾被調(diào)侃和誤解為“佛系”、“垮掉的一代”、“初老的中年人”,的90后,在疫情來臨時(shí),他們卻義無反顧逆流而上,在方艙建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)、醫(yī)院、物資運(yùn)輸?shù)瓤挂咭痪€的各個(gè)崗位上,用行動(dòng)展現(xiàn)了這一代人的使命與擔(dān)當(dāng)。
劉長(zhǎng)海(圖右)與東風(fēng)途逸
能幫就幫——“有些事,總得有人做”
今年虛歲30的劉長(zhǎng)海,來自湖北襄陽,是一枚標(biāo)準(zhǔn)的90后。他的身上,有著這個(gè)年代出生的人獨(dú)有的印記。這群人,雖然平時(shí)嘴上總說著“人間不值得”,但當(dāng)疫情來臨時(shí),口罩戴得比誰都快,關(guān)門比誰都迅速。
當(dāng)然,正是這些操作,將他們成功送上了“干啥啥不行 怕死第一名”的惜命排行榜首位。但90后真的怕死嗎?在這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)中,人們看到了90后的另一面。
疫情初期,襄陽作為重災(zāi)區(qū),面臨著防疫工作人手不足的嚴(yán)重問題。了解到這個(gè)信息后,劉長(zhǎng)海第一時(shí)間主動(dòng)請(qǐng)纓,冒著風(fēng)險(xiǎn)走出家門,參加社區(qū)防疫志愿者工作。
“其實(shí),面對(duì)狡猾的病毒,要說一點(diǎn)也不怕,那是假的,但國(guó)家有難,人人有責(zé)”,劉長(zhǎng)海說。
后來,眼看著疫情逐漸好轉(zhuǎn),另一件事卻悄悄爬上了他心頭。原來,2019年的時(shí)候,在朋友的介紹下,劉長(zhǎng)海接下了維達(dá)紙巾的業(yè)務(wù),給別人開車做商超配送工作,今年,受疫情影響已經(jīng)停工數(shù)月,但疫情防控仍在繼續(xù),民生需求必須保障。
在朋友的介紹下,劉長(zhǎng)海接下了維達(dá)紙巾的業(yè)務(wù)
2020年3月10日,得知配送需求有缺口,劉長(zhǎng)海選擇再度請(qǐng)纓,決定重返工作崗位。“你這樣天天往外跑,往人堆里扎,太危險(xiǎn)了。”面對(duì)親人的擔(dān)憂,劉長(zhǎng)海安撫道:“我無法為病毒研制疫苗,也無法阻止病毒的傳播擴(kuò)散,但一些事情總要有人做,我必須上。”就這樣,劉長(zhǎng)海再度走出了家門。在他看來,這是工作,更是作為一個(gè)中國(guó)人的使命,他所想的,就是力所能及做自己能做的,哪怕這力量微不足道,但只求問心無愧。
說做就做——“買車捐款,我不需要猶豫”
帶著90后的沖勁,3月16日這一天,劉長(zhǎng)海又做出了一個(gè)重要的選擇。這一天,襄陽剛剛解封,城市剛剛恢復(fù),他便直奔東風(fēng)輕卡襄陽偉風(fēng)汽貿(mào)4S店,拿下了一輛東風(fēng)途逸。當(dāng)大家詢問起為何在這時(shí)候購(gòu)車,這個(gè)做事果斷的小伙卻是自有一套。
東風(fēng)途逸
2018年,劉長(zhǎng)海在朋友的介紹下,踏入了運(yùn)輸行業(yè)。但對(duì)他而言,給別人當(dāng)司機(jī)并非長(zhǎng)久之計(jì)。如今,隨著身上的責(zé)任和擔(dān)子越來越重,已近而立之年的他,一直在籌劃著買車創(chuàng)業(yè),以幫助家里改善經(jīng)濟(jì)狀況,做出一番事業(yè)來。今年1月,突如其來的疫情,讓湖北按下了“暫停鍵”,同時(shí)也讓劉長(zhǎng)海的購(gòu)車計(jì)劃暫緩了。但是在疫情期間,他便已經(jīng)為自己選好了未來一起創(chuàng)業(yè)的“伙伴”——東風(fēng)途逸。對(duì)于東風(fēng),劉長(zhǎng)海有著天然的信賴,不僅之前給別人做司機(jī)的時(shí)候開的是東風(fēng)小霸王,連自己的私家車也是東風(fēng)品牌。在開上東風(fēng)途逸之后,劉長(zhǎng)海更是對(duì)這輛小卡贊不絕口。“東風(fēng)途逸不僅出勤率高,油耗還特別低,開起來比自己的小車還省油。”
當(dāng)然,劉長(zhǎng)海選擇這款車不僅僅是因?yàn)檐嚨钠焚|(zhì)和性價(jià)比,他還偷偷夾帶了一點(diǎn)“私心”。“我聽說,現(xiàn)在我們每買一臺(tái)車,東風(fēng)輕型車都會(huì)捐贈(zèng)500元救助確診的卡友,所以,我就更沒有猶豫了。”對(duì)于東風(fēng)輕型車的購(gòu)車義捐行動(dòng),劉長(zhǎng)海在購(gòu)車前便已知曉。向來熱血的他,從來都是能幫則幫,這一次買車,他不僅可以增加收入,還能捐款做善事,他自然是毫無猶豫,第一時(shí)間參與。
裝貨中
如今,在開上新車后,劉長(zhǎng)海開始了對(duì)未來美好生活的打拼。“現(xiàn)在有了車之后,襄陽武商維達(dá)紙巾基本上都由我配送,一車能有300塊錢,每天能跑個(gè)兩三趟,多的時(shí)候甚至四五趟,沒事的時(shí)候還可以貨拉拉接單,跟車隊(duì)一起跑,整體下來,收入比之前高出很多。”
春風(fēng)散去陰霾,萬物迎來復(fù)蘇。眼下,隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)疫情基本得到控制,新的生活也在重啟。而普通的“90”后青年劉長(zhǎng)海,也正在開始自己的美好新生活。疫情面前,像劉長(zhǎng)海這樣的90后還有很多,在危難面前,他們第一時(shí)間遞交請(qǐng)戰(zhàn)書,用青春和熱血為百姓筑起控疫最牢固的“防護(hù)墻”。在生活中,他們主動(dòng)扛起了家庭的重?fù)?dān),以年輕人特有的拼勁和活力,腳踏實(shí)地為創(chuàng)造美好生活?yuàn)^發(fā)作為。他們是“90后”,他們用年輕的身影詮釋了新一代人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),也正是慢慢成長(zhǎng)為國(guó)家和社會(huì)的中堅(jiān)力量。
東風(fēng)途逸T5 CNG,家具運(yùn)輸好榜樣!
能省會(huì)賺,東風(fēng)途逸T5 CNG讓運(yùn)輸安全性、時(shí)效性得到保障
小身材,大作為 東風(fēng)途逸T5 CNG如何打造賺錢之旅?
東風(fēng)途逸T5,買車局中局!
90后鮮果達(dá)人賀師傅背后的秘密 原來是東風(fēng)途逸
美女相伴 東風(fēng)途逸讓你走上人生巔峰
東風(fēng)途逸小微卡:年輕卡友的“助攻神器”
不負(fù)期待 東風(fēng)途逸榮獲第六屆發(fā)現(xiàn)信賴新銳之星
東風(fēng)途逸 單排柴油載貨車測(cè)評(píng)舒適篇
東風(fēng)途逸 單排柴油載貨車測(cè)評(píng)動(dòng)力篇
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)
低油耗省成本高回報(bào),福田康明斯是降本增效運(yùn)營(yíng)首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場(chǎng)機(jī)遇,陜汽17NG 700大馬力燃?xì)廛嚿轿魃鲜?/p>