聽(tīng)一聽(tīng)有啥說(shuō)啥的胡宏，對(duì)于青汽龍V載貨定義車怎么說(shuō)

一汽解放青汽、運(yùn)滿滿&貨車幫聯(lián)合舉辦的定義車接單王、發(fā)貨王評(píng)選活動(dòng)

　　胡師傅參加了由一汽解放青汽、運(yùn)滿滿&貨車幫聯(lián)合舉辦，2020年4月1日開(kāi)啟的定義車接單王、發(fā)貨王評(píng)選活動(dòng)第一賽季，并截止到2020年5月13日，以41單的訂單量成為解放青汽龍V載貨定義車組季軍，與亞軍僅一單之差。但是在截止至5月5日時(shí)，胡師傅還僅僅是第十名，那么胡師傅是如何一周之內(nèi)趕超的呢?

　　“駕駛不到兩個(gè)月，但車是真不錯(cuò)”

　　面對(duì)記者的疑問(wèn)，胡師傅開(kāi)始講起了他的故事。胡師傅至今在運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有著20多年的駕齡了，當(dāng)初在選擇干這行時(shí)的目的也很單純，就因?yàn)檫@行在當(dāng)時(shí)的那個(gè)年代比較掙錢。他的第一輛一汽解放青汽車也是10年前的事了，他告訴記者，一汽解放青汽產(chǎn)品非常優(yōu)秀，多年使用下來(lái)，不論是舒適性、可靠性、動(dòng)力性等性能都經(jīng)受住了考驗(yàn)，所以給他的印象頗深，許多細(xì)節(jié)深記于心。后來(lái)，胡師傅因?yàn)橐恍┚壒嗜チ宋锪鞴井?dāng)運(yùn)輸員，又因?yàn)轳{駛本降級(jí)在2019年年底被迫離開(kāi)，因?yàn)闆](méi)有別的手藝只會(huì)開(kāi)車，胡師傅打算重新單干。

解放龍V載貨定義車

　　年初因?yàn)橐粓?chǎng)疫情，全國(guó)人民都在居家隔離，胡師傅也不例外，直到三月底全國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇，人們才開(kāi)始忙碌起來(lái)，胡師傅也才開(kāi)始著手買車。對(duì)于買車的標(biāo)準(zhǔn)，胡師傅只有兩點(diǎn)，一是要性價(jià)比高，二是車的品質(zhì)要好。這個(gè)時(shí)候他想起了一汽解放青汽品牌，因?yàn)橛眠^(guò)所以信賴，也不多想直接沖進(jìn)了當(dāng)?shù)匾黄夥徘嗥N售點(diǎn)。相關(guān)人員向他推薦了一汽解放青汽龍V載貨定義車，高性價(jià)比、高品質(zhì)還自帶貨源，出于對(duì)一汽解放青汽品牌的信任，胡師傅把一汽解放青汽龍V載貨定義車帶回了家。

　　胡師傅告訴記者：“雖然駕駛時(shí)間不到兩個(gè)月，但這個(gè)車是真的非常不錯(cuò)，而且完全滿足買車時(shí)的需求。至于一周反超，那是因?yàn)閯傞_(kāi)始時(shí)候新車需要磨合適應(yīng)，差不多以后放開(kāi)跑，再加上定義車自帶貨源的屬性，想不超越都難。”

　　胡師傅作為擁有20多年駕齡的老司機(jī)，對(duì)于車輛的好壞有著自己的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。能讓胡師傅駕駛不到兩個(gè)月，就一個(gè)勁夸好的一汽解放青汽龍V載貨定義車到底憑什么?

　　“說(shuō)油耗低他們不信，看了數(shù)據(jù)卻想買”

　　在得知記者的疑惑后，胡師傅告訴記者：“車的舒適性、可靠性什么的咱就不說(shuō)了，因?yàn)橐灿泻枚嘬嚹軌蜻_(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而且我們跑運(yùn)輸主要是為了掙錢。但是如何能多掙錢?除了多跑多拉，一汽解放青汽龍V載貨定義車在掙錢方面還大有文章。”

解放龍V載貨定義車駕駛室

　　原來(lái)胡師傅說(shuō)的“大有文章”指的是一汽解放青汽龍V載貨定義車的節(jié)油能力，省下的就是掙到的。胡師傅告訴記者：“一汽解放青汽龍V載貨定義車搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油能力非常強(qiáng)，我跟朋友說(shuō)，他們還不信。結(jié)果一起跑車，我這也就8毛的油耗，最高都到不了8.5毛，而他們油耗得1塊多，用數(shù)據(jù)說(shuō)話他們才信了，都紛紛表示也想換臺(tái)一汽解放青汽龍V載貨定義車。”說(shuō)到這胡師傅笑了起來(lái)，臉上露出小孩子打賭比賽贏了的那種表情，可見(jiàn)對(duì)于一汽解放青汽龍V載貨定義車的喜愛(ài)。

解放龍V載貨定義車儀表盤

　　胡師傅還表示一汽解放青汽龍V載貨定義車的好處不止如此，因?yàn)樵跐M幫集團(tuán)的貨運(yùn)平臺(tái)上擁有定義車專屬的“定義車”標(biāo)簽，能夠匹配專屬的定制貨源，讓定義車用戶接單量再度大幅提升。同時(shí)，對(duì)于貨主端來(lái)說(shuō)，因?yàn)槎x車配置更高，更可靠，時(shí)效性更好，而且貨主可隨時(shí)查看定義車全程運(yùn)輸軌跡，貨物安全性更有保障，所以會(huì)更傾向于定義車用戶。

　　從駕照降級(jí)離職，到邂逅一汽解放青汽龍V載貨定義車成為接單王前三，對(duì)于胡師傅來(lái)說(shuō)真是“塞翁失馬焉知非福”。相信一汽解放青汽龍V載貨定義車將陪伴胡師傅，給他的運(yùn)輸?shù)缆穾?lái)更多的驚喜。