月冠軍陳海印告訴你，解放青汽JH6載貨定義車為什么是好車！

解放青汽JH6載貨定義車組冠軍陳海印

　　陳師傅的訂單數(shù)遠超第二名8單，當卡車網(wǎng)記者問及如何實現(xiàn)的時候，陳師傅笑了笑，跟卡車網(wǎng)記者說道：“別人什么情況，怎么運營的我不知道，但就單我自己來說，無非就是車好點，自己再勤快點。解放青汽JH6載貨定義車就是好車，自帶貨源，我的車就沒空過。”

　　自帶貨源，直擊用戶痛點

　　陳師傅從事運輸行業(yè)也有12年了，對于卡車的好壞有著自己獨特的見解。那么對于陳師傅來說，到底什么才叫好車?

　　陳師傅告訴卡車網(wǎng)記者：“我們這個行業(yè)門檻低，沒有太多的要求，所以有越來越多的人選擇干這行。都知道如果果樹花果多了需要疏花疏果，才能保證果實的品質(zhì)，對應到我們卡車行業(yè)也是一樣的道理。而現(xiàn)在卡車行業(yè)人只多不減，導致出現(xiàn)了競爭激烈、效率低慢、空載率高、運費持續(xù)走低等問題，貨難找、錢難賺已成為廣大卡友司機直面的痛點，所以對我來說能解決痛點的就是好車。”

　　那么解放青汽JH6載貨定義車頭為什么就是好車呢?陳師傅告訴卡車網(wǎng)記者，解放青汽定義車是一汽解放青汽基于運滿滿平臺大數(shù)據(jù)，洞悉用戶需求，跳出傳統(tǒng)造車模式，征詢卡友對于“夢想卡車”多方面需求，將半年時間內(nèi)收集到的近萬條卡車司機要求納入設計理念，并依靠一汽解放青汽幾十年精研制車工藝，打造的更具個性需求的卡車，能跑能拉的同時還能提供貨源服務支持，車+貨的整體解決方案直擊用戶痛點問題。

解放青汽JH6載貨定義車擁有貨源服務

　　不僅如此，基于滿幫集團的貨運平臺，通過定義車專屬的“貨源標簽”優(yōu)勢，還可享受在平臺置頂?shù)姆?，貨主最先看見，最早預約車輛。除此之外，還將匹配專屬的定制貨源，將優(yōu)質(zhì)貨源通過解放行APP精準推送給定義車用戶，讓定義車用戶接單量再度大幅提升。同時個性化配置也將全面提升，將全新搭載一汽自主AMT、預見性巡航、車道偏離預警、前碰撞預警等智能化、安全化配置，讓貨主更放心的選擇定義車承運貨物，而且平臺還為每個定義車上放空險和貨損險，保證貨主及車主不受損失?？梢宰層脩粼黾咏訂瘟?、減少卡車空駛率，減少卡車能耗，降低環(huán)境污染，大大提升運輸效率，增加卡車司機的運輸收入同時，也實現(xiàn)了公路物流運輸?shù)慕当驹鲂А?/p>

　　性能優(yōu)秀，不“撂擔子”

　　陳師傅告訴記者：“一輛車如果只是有貨源，而整車質(zhì)量不好也不能叫好車，畢竟貨源再多，車老‘撂擔子’不能保證出勤，那就是相當于沒貨源，而解放青汽JH6載貨定義車不僅有貨源，整車質(zhì)量、性能也無可挑剔。”

　　陳師傅為什么會這么說?原來解放青汽JH6載貨定義車為了保證整車質(zhì)量，從離合器、全車閥類、管路接口、駕駛室懸置等均采用進口部件，在質(zhì)量方面做足了功夫，足以保證出勤率。不僅如此，解放青汽JH6載貨定義車還搭載了解放動力發(fā)動機，動力強勁澎湃，擁有低摩擦技術、高功率發(fā)動機制動技術、低NVH技術和輕量化技術等核心技術，從多方面保障動力性、可靠性、安全性等性能，有效滿足各種工作需求。

解放青汽JH6載貨定義車性能優(yōu)秀

　　除此之外，解放青汽JH6載貨定義車在油耗上也是大有作為。陳師傅平日里主要拉的是百貨，而主要運輸?shù)穆肪€是以河南為中心向四周輻射路線，一個月能跑30000公里左右。駕駛解放青汽JH6載貨定義車百公里油耗為23L左右，其它品牌車輛百公里油耗25L左右。按記者采訪時油價5.09元/升來算，駕駛解放青汽JH6載貨定義車一個月油費35121元，其它品牌車輛需要38175元，兩者相差3054元，一年也就是36648元，省下來的也是一筆不小的費用。

　　陳師傅是在2019年9月買的解放青汽JH6載貨定義車，至今雖只有8個月的時間，但說起解放青汽JH6載貨定義車的好卻是滔滔不絕，喜愛之情毫不掩藏。陳師傅的貨運生涯還在繼續(xù)，相信解放青汽JH6載貨定義車的好還會給他帶來更好的體驗!