戰(zhàn)“疫”英雄講述，與曼恩逆行的故事

　　“有了大家的齊心合力，逆行也值了!”

　　孫強(qiáng)，18歲開始從事長途運(yùn)輸，如今已成為順豐的C端外包承運(yùn)商，購買了一臺屬于自己的曼恩TGX牽引車。作為擁有20多年經(jīng)驗的卡車司機(jī)。

曼恩TGX牽引車車主孫強(qiáng)

　　孫強(qiáng)深知及時的物流運(yùn)輸對于城市補(bǔ)給的重要性。大年初六，有位朋友的物流公司召集卡友為武漢配送物資，孫強(qiáng)毫不猶豫地應(yīng)征。從廣州滿載醫(yī)用口罩和防護(hù)服到武漢，將清遠(yuǎn)捐出的冬瓜送達(dá)荊州……就這樣，孫強(qiáng)在祖國最需要他的時刻，最需要他的地方，奮力地馳騁著。他說，每送達(dá)一個地方，地方政府都會給他們派發(fā)口罩、防護(hù)服、食品等隨身物資。感謝的話大家都已溢于言表，于是都轉(zhuǎn)化成了同胞之間互相支持的行動。

　　“全天坐鎮(zhèn)，既要全力服務(wù)一線，更要穩(wěn)定軍心”

　　黑龍江昊銳物流有限公司成立于2005年，如今，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍全國各大重要的交通樞紐城市，線路最長可達(dá)2800公里。作為經(jīng)歷過2003年非典的老物流人，昊銳車管部經(jīng)理趙戰(zhàn)在疫情初期便嗅到了事態(tài)的嚴(yán)重性，第一時間與公司管理層確認(rèn)并采取了一系列防控措施。

黑龍江昊銳物流有限公司車管部經(jīng)理趙戰(zhàn)

　　此外，自春節(jié)以來，車管部與業(yè)務(wù)部兩個部門的工作人員便全天準(zhǔn)時到崗，為服務(wù)一線的駕駛員們提供及時的幫助，并全力輔助其更快更好地解決問題。趙戰(zhàn)表示，“物流行業(yè)與其他行業(yè)不同，很多問題并不是通過一個電話就可以徹底解決。駕駛員回來后，看見管理層人員鎮(zhèn)守公司，心里也會更加踏實有譜。”

　　“由衷地感謝每一位駕駛員的無私付出”

　　從初期的2臺卡車到如今的90臺，黑龍江順航物流運(yùn)輸有限公司已成為國內(nèi)乳制品龍頭企業(yè)的重要合作伙伴，車轍遍布內(nèi)蒙古、湖北、上海等20多個省市自治區(qū)，每日鮮奶運(yùn)輸量高達(dá)2000噸。

黑龍江順航物流運(yùn)輸有限公司創(chuàng)始人馬丙利

　　疫情爆發(fā)后，順航駕駛員主動犧牲休息時間，全力堅守崗位。在此期間，順航派往湖北省的鮮奶運(yùn)輸罐車共計8臺，每日700多公里往返于牧場和工廠之間。此外，自合肥到上海的配送也未曾間斷，駕駛員們竭盡所能，將往返1100公里的長途奔襲控制在48小時之內(nèi)完成。創(chuàng)始人馬丙利表示，由于疫情管控要求，車輛和駕駛員都需要注冊登記，無法更替，甚至有的駕駛員已將近2個月未能回一次家，休息一天……

　　“雖然路途很辛苦，但是心始終是暖暖的”

　　大連大開國際運(yùn)輸有限公司成立于2002年，是東北地區(qū)響當(dāng)當(dāng)?shù)奈锪鬟\(yùn)輸企業(yè)，旗下?lián)碛?0臺曼恩TGX牽引車。2020年1月24日，農(nóng)歷大年三十夜晚，大連大開接到了某知名合作藥廠的緊急運(yùn)輸配送訂單?？偨?jīng)理劉春第一時間作出決定，號召公司員工提前返崗，確保物資及時運(yùn)抵。

大連大開國際運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理劉春

　　劉總介紹說：“疫情中最大的問題，就是缺少路上的通行證，幸虧藥廠開具了相關(guān)證明。遇到擁堵檢查排隊時，一出示證明，警察便馬上安排疏導(dǎo)交通，為運(yùn)送車輛讓路。從大連到廣州，近3000公里的運(yùn)輸，我們只花費(fèi)了40多個小時，真正做到了高效率、高安全。”

　　不計回報的付出，不分晝夜的忙碌，數(shù)名奮勇當(dāng)先的逆行者，段段暖心的故事，如螢火匯聚星河，照亮通向“戰(zhàn)疫”勝利的道路。同心合力，共克時艱，有曲折但不后退，有轉(zhuǎn)彎也仍向前，在此，曼恩商用車中國致敬并衷心感謝每一位默默守護(hù)城市安全、護(hù)航居民生活所需的曼恩英雄。