憑借青汽JH6載貨定義車，石少林成為穩(wěn)居榜單的“鮮有者”

一汽解放青汽、運(yùn)滿滿&貨車幫聯(lián)合舉辦的定義車接單王、發(fā)貨王評選活動

　　從開賽以來，這場比賽就得到了廣大卡友們的關(guān)注，參賽者也是絡(luò)繹不絕，“黑馬”選手更是層出不斷，后來者居上，導(dǎo)致榜上的排名也是日新月異，鮮有卡友能穩(wěn)居前十者。但是石師傅就是那個(gè)“鮮有者”，從開賽到每次的榜單發(fā)放，總是能看到他的名字，石師傅告訴記者：“這都是一汽解放JH6載貨定義車的功勞。”

　　“遇到解放青汽，才嘗到好車的甜頭”

　　談起與一汽解放JH6載貨定義車的結(jié)緣，石師傅告訴記者，那還得從第一次接觸一汽解放青汽品牌說起。大概是在2002年左右，那個(gè)時(shí)候，石師傅從事運(yùn)輸行業(yè)年頭還不長，對于車的好壞懂的并不多，導(dǎo)致在選車上吃了很多虧，在運(yùn)輸上更是吃了很多苦。直到后來遇到了一汽解放青汽品牌，整車品質(zhì)超凡，出勤率高，這才讓石師傅嘗到了好車的甜頭，總結(jié)出了一些好車應(yīng)該有的品質(zhì)。

一汽解放青汽 JH6載貨定義車

　　隨著石師傅事業(yè)的發(fā)展，對車的需求標(biāo)準(zhǔn)也在發(fā)生變化，不斷的更換運(yùn)輸車輛，唯一不變的是對解放青汽品牌的信賴。2018年，一汽解放青汽和滿幫平臺合作誕生了定義車，首次實(shí)現(xiàn)了為用戶提供車與貨的雙重賦能，并通過對定義車的不斷升級和賦能得到了廣大用戶的喜愛。石師傅作為一汽解放青汽忠實(shí)的用戶，一眼就看出了定義車的優(yōu)勢，在同年就買了一汽解放青汽JH6定義車，成為了較早的定義車用戶。

　　石師傅告訴卡車網(wǎng)的記者：“對于卡友來說，一個(gè)新產(chǎn)品一般是不敢嘗試的，因?yàn)椴涣私饩筒桓彝度搿６臆噷τ诳ㄓ褌儊碚f，它的意義不一樣，是負(fù)擔(dān)也是希望。首先買這么大一個(gè)家伙，對于普通家庭來說是一筆巨資，一但買錯了后邊就是無底洞。再就是車是卡友家庭的后盾，盾不堅(jiān)實(shí)如何保障家庭生活，所以不敢輕易下手。我和一般卡友不一樣，對于一汽解放青汽品牌是非常了解，有這樣的好產(chǎn)品當(dāng)然要買，而解放青汽JH6載貨定義車用下來也的確不錯。”

　　性能強(qiáng)勁+自帶貨源，就問還有誰

　　那么解放青汽JH6載貨定義車到底如何不錯呢?帶著記者的疑問，石師傅用他20多年的駕齡經(jīng)驗(yàn)和駕駛兩年對解放青汽JH6載貨定義車的了解，對記者說講述了解放青汽JH6載貨定義車的好。

　　石師傅告訴記者：“首先是在舒適性上，我們跑運(yùn)輸?shù)亩际情L時(shí)間作業(yè)，不是在送貨的路上就是在拉貨的路上，坐的時(shí)間長了避免不了會疲乏，而解放JH6載貨定義車卻做到了雙重舒適保障。一個(gè)是在感官感受上，一個(gè)是在操作駕駛上。”解放JH6載貨定義車采用氣囊減震座椅，頭枕與靠背集成一體有包裹感，安全帶固定在座椅上，避免浮動時(shí)壓迫胸部，緩解疲勞。除此之外，解放JH6載貨定義車還采用了進(jìn)口TRW方向機(jī)，低速靈活，高速穩(wěn)定，讓操作更省心。

一汽解放青汽 JH6載貨定義車駕駛室

　　“不僅如此，解放JH6載貨定義車搭載解放動力發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。在高速上行駛時(shí)，輕踩油門就能迅速反應(yīng)，輕松超車，有效縮短運(yùn)輸時(shí)間。在爬坡時(shí)，不需要頻繁換擋，輕松上坡，讓人輕松駕馭。在復(fù)雜路段，動力變換自如，能大能小輕松應(yīng)對，足以保證運(yùn)輸效率。”石師傅說道。

　　解放JH6載貨定義車最特殊的地方就是自帶貨源，讓卡友掙錢更輕松。石師傅告訴記者, 解放JH6載貨定義車用戶基于滿幫集團(tuán)的貨運(yùn)平臺，通過定義車專屬的“貨源標(biāo)簽”優(yōu)勢，可以享受在平臺置頂?shù)姆?wù)，貨主最先看見，最早預(yù)約車輛。除此之外，還將匹配專屬的定制貨源，將優(yōu)質(zhì)貨源通過解放行APP精準(zhǔn)推送給定義車用戶，讓定義車用戶接單量再度大幅提升。同時(shí)個(gè)性化配置也將全面提升，將全新搭載一汽自主AMT、預(yù)見性巡航、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等智能化、安全化配置，讓貨主更放心的選擇定義車承運(yùn)貨物。

　　石師傅的運(yùn)輸生涯還在繼續(xù)，與解放青汽JH6載貨定義車的故事也還在繼續(xù)，他會一直成為接單王榜上的“鮮有者”嗎?這值得我們期待!