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高速通行費(fèi)由55漲到94,山東交通運(yùn)輸廳給出背后原因

  2020年5月6日零時(shí)起,全國(guó)收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。有自媒體賬號(hào)稱,高速公路恢復(fù)收費(fèi)后漲價(jià)了,幅度高達(dá)40%。隨后,在社交媒體上,不少網(wǎng)友紛紛貼出了自己的收費(fèi)記錄,印證高速恢復(fù)收費(fèi)漲價(jià)一事。微博上,就有一位網(wǎng)友貼出了先后兩張收費(fèi)記錄,以證明漲價(jià)確有其事。記錄顯示,“山東路段臨沂北-龍山線,車型3,去年12月12日收費(fèi)55元,今年5月6日收費(fèi)94元。”

  55元到94元,看起來確實(shí)漲了不少。對(duì)此,2020年5月8日,山東省交通運(yùn)輸廳官方微博賬號(hào)@山東交通運(yùn)輸發(fā)布消息,解釋說明關(guān)于山東省臨沂北至龍山同一車型同一路段收費(fèi)出現(xiàn)差異的原因。

山東交通運(yùn)輸消息

  消息指出,經(jīng)山東省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)應(yīng)用與收費(fèi)結(jié)算中心核實(shí),兩次通行的車輛車牌分別為魯Q882BL和魯Q0290B,車型均為三軸貨車,兩次通行路線均為臨沂北至龍山,計(jì)費(fèi)里程為80.531公里。

  2019年,全國(guó)對(duì)貨車統(tǒng)一實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。根據(jù)魯Q882BL車輛 2019年發(fā)票信息查詢,車輛為空車出行,車貨總重8.7噸,基本費(fèi)率為0.08元/噸公里;按照2019的山東省貨車計(jì)費(fèi)規(guī)則,小于或等于10噸的車輛按基本費(fèi)率計(jì)收。經(jīng)計(jì)算,魯Q882BL車輛收費(fèi)金額為56.05元,按照“三七作五、二八歸零”的取整規(guī)則,應(yīng)繳費(fèi)額取整為55元。

  2020年取消高速公路省界收費(fèi)站后,全國(guó)統(tǒng)一按照車(軸)型收費(fèi)。根據(jù)交通運(yùn)輸部等三部委確定的“兩個(gè)確保”、“一個(gè)降低”,同時(shí)滿足60%的車次通行費(fèi)下降的要求,根據(jù)全省貨車實(shí)際,山東省確定三類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.17元/公里,魯Q0290B車輛收費(fèi)金額為94.22元,四舍五入取整后為94元。

  也就是說,同一車型同一路段,2019年實(shí)行計(jì)重收費(fèi),該車型車輛空車收費(fèi)為55元,滿載收費(fèi)經(jīng)計(jì)算為110元;2020年按車型收費(fèi),該車型車輛不論空車還是滿載,都執(zhí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),收費(fèi)均為94元。

  所以,網(wǎng)友貼出的這兩張收費(fèi)單,只能說明取消省界收費(fèi)站帶來的一種變化,將其描述為恢復(fù)收費(fèi)前后的變化,顯然是在“傳謠”。

  綜上所述,高速公路恢復(fù)收費(fèi)后漲價(jià),漲幅甚至高達(dá)40%系謠傳。網(wǎng)友若對(duì)ETC計(jì)費(fèi)有疑問,可以撥打95022、12328以及地方服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢,切莫輕信網(wǎng)傳信息,進(jìn)而傳謠。

  此外,交通運(yùn)輸部門建議,盡量減少空車出行,提高貨物實(shí)載率,切實(shí)提升高速公路運(yùn)輸效率。

來源:閃電新聞 作者:梁金鳳
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