訂單量“碾壓”眾人的謝勝杰，靠的是對(duì)青汽JH6定義車(chē)的信任

　　2020年4月1日，一汽解放青汽、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦，開(kāi)啟了定義車(chē)接單王、發(fā)貨王評(píng)選活動(dòng)第一賽季。截止到2020年6月7日，來(lái)自河南濮陽(yáng)的謝勝杰，以108單的訂單量成為一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)組冠軍，遠(yuǎn)超亞軍41單，更是季軍訂單數(shù)量的兩倍，可謂是當(dāng)之無(wú)愧的王者。

一汽解放青汽、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦的定義車(chē)接單王、發(fā)貨王評(píng)選活動(dòng)

　　當(dāng)記者問(wèn)及是如何實(shí)現(xiàn)的訂單數(shù)量“碾壓”時(shí)，謝師傅笑著說(shuō)道：“這都是一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)的功勞，用這么好的車(chē)取得這樣的成績(jī)也是正常的。”

　　從“沒(méi)底” 到“信任”

　　謝師傅是在2004年取得的駕駛本，至今也有16年的時(shí)間了。而談起第一次與一汽解放青汽品牌的結(jié)緣，竟也是10年前的事了。他告訴記者：“當(dāng)初第一次買(mǎi)一汽解放青汽產(chǎn)品的時(shí)候，我心里對(duì)這個(gè)產(chǎn)品也沒(méi)底，畢竟不了解，最后是出于嘗試買(mǎi)的。結(jié)果幾年用下來(lái)后，一汽解放青汽車(chē)輛經(jīng)受住了考驗(yàn)，這才贏得了我的信任。”

　　2019年4月，謝師傅因?yàn)閾Q車(chē)需求再次來(lái)到了解放青汽品牌銷(xiāo)售店，根據(jù)謝師傅的需求，店員向他推薦了解放青汽JH6載貨定義車(chē)。一汽解放青汽定義車(chē)是一汽解放青汽基于運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)大數(shù)據(jù)，把握時(shí)代發(fā)展，洞悉用戶(hù)需求，跳出傳統(tǒng)造車(chē)模式，征詢(xún)卡友對(duì)于“夢(mèng)想卡車(chē)”的多方面需求，將半年時(shí)間內(nèi)收集到的近萬(wàn)條卡車(chē)司機(jī)要求納入設(shè)計(jì)理念，并依靠一汽解放青汽幾十年精研制車(chē)工藝，打造更出的更具個(gè)性需求的卡車(chē)。

解放青汽JH6載貨定義車(chē)用戶(hù)謝勝杰

　　因?yàn)槌鲇趯?duì)解放青汽品牌的信任，而且也滿(mǎn)足自己的需求，謝師傅就把解放青汽JH6載貨定義車(chē)帶回了家。一年用下來(lái)后，謝師傅表示：“一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)真沒(méi)讓我失望，對(duì)得起我的這份信任。”

　　動(dòng)力品質(zhì) 雙重保障

　　謝師傅是從事冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的，而這行對(duì)于時(shí)效性有著非常嚴(yán)格的需求。 “冷鏈運(yùn)輸不比其它，時(shí)效性對(duì)于我們來(lái)說(shuō)非常重要。我們拉的貨物有一些保鮮期短、易損壞，一旦貨物沒(méi)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)，貨物造成不同程度的損壞，我的損失就大了，而一汽解放青汽JH6載貨定義在時(shí)效性方面做得非常好。”謝師傅說(shuō)道。

　　一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)搭載400馬力解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力和品質(zhì)上雙重保障用戶(hù)時(shí)效性需求。

　　“我這車(chē)不管是爬坡還是超車(chē)，動(dòng)力都非常強(qiáng)，輕踩油門(mén)就能迅速反應(yīng)，摧枯拉朽，三下五除二的就過(guò)去了，有效縮短運(yùn)輸時(shí)間。行走在復(fù)雜路段時(shí)，解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變換自如，能大能小輕松應(yīng)對(duì)，足以保證運(yùn)輸效率。”談及至此，謝師傅滿(mǎn)臉自豪。

　　除此之外，一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)整車(chē)從離合器、全車(chē)閥類(lèi)、管路接口、駕駛室懸置等均采用進(jìn)口部件，在質(zhì)量方面做足了功夫，讓用戶(hù)跑車(chē)時(shí)不掉鏈子，有效保證時(shí)效性的同時(shí)還保證了出勤率。

一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)

　　價(jià)值賦能 盈利保障

　　謝師傅告訴記者，他之前跑路線(xiàn)很不穩(wěn)定，因?yàn)榭偸翘幱诒贿x擇的那個(gè)，好的時(shí)候忙一些，不好的時(shí)候經(jīng)常一呆就呆很多天。而有了一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)后就完全不一樣了，一年365天不是在去裝貨的路上就是在開(kāi)往送貨的路上，而且現(xiàn)在運(yùn)輸路線(xiàn)也比較固定了，主要是從山東跑上海、廣東、廣西等地。

　　為什么會(huì)有這樣的結(jié)果改變?這都是得益于一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)的自帶貨源的屬性。

　　記者了解到，定義車(chē)車(chē)主可以在解放行APP的定義車(chē)貨源內(nèi)，按照自己的情況來(lái)定制拉貨路線(xiàn)和車(chē)輛信息(車(chē)長(zhǎng)和車(chē)型)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)定義車(chē)車(chē)主的定制信息，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法，把最適合的優(yōu)質(zhì)貨源推送給定義車(chē)車(chē)主。不僅如此，因?yàn)槁肪€(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軌跡可視化，讓貨主實(shí)時(shí)看到車(chē)主的行駛軌跡，這也導(dǎo)致有更多貨主更愿意找定義車(chē)的車(chē)主。

　　訂單量“碾壓”眾人，當(dāng)之無(wú)愧的王者謝勝杰，在講起一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)時(shí)滔滔不絕，這足以可見(jiàn)對(duì)于一汽解放青汽的喜愛(ài)和信賴(lài)。愿在往后的日子里，一汽解放青汽JH6載貨定義車(chē)能帶給他更多的驚喜。