世界首個(gè)卡車零排放法規(guī)在加州誕生中國零排放卡車企業(yè)迎機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間：2020-06-26 22:47:05 反饋

2020年6月25日，世界上第一個(gè)要求卡車制造商從生產(chǎn)柴油卡車和貨車轉(zhuǎn)型到電動(dòng)零排放卡車（包括燃料電池車）的規(guī)定在加州以線上會(huì)議的形式通過。規(guī)定中指出，從2024年開始，到2035年，一半以上的新上市卡車必須是零排放，到2045年所有在加州銷售的卡車將是零排放車。

此法規(guī)得到加州環(huán)保組織、健康組織、和貧困落后及有色人種社區(qū)組織的支持。一方面在美國卡車聚集的地方往往是低收入居民區(qū)，對(duì)于無污染的環(huán)境需求更高，另一方面則是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

空氣資源委員會(huì)主席Mary Nichols

空氣資源委員會(huì)主席Mary Nichols表示，“幾十年來，汽車變得更高效和清潔，但我們的交通系統(tǒng)的另一半在清潔空氣方面幾無改進(jìn)。柴油車是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力，我們需要它們作為我們一些最弱勢(shì)社區(qū)中持續(xù)存在的骯臟空氣的解決方案的一部分?，F(xiàn)在是時(shí)候了，技術(shù)在這里，對(duì)投資的需求也在此。”

據(jù)了解，盡管在加州注冊(cè)的3000萬輛汽車中僅占200萬輛，但仍造成了70％的煙霧污染和80％的致癌柴油煙塵。在未來的幾個(gè)月中，空氣資源委員會(huì)還將考慮兩項(xiàng)補(bǔ)充法規(guī)以支持此次的行動(dòng)。第一個(gè)對(duì)煙霧的主要產(chǎn)生物之一NOx（氮的氧化物）設(shè)定了嚴(yán)格的新限制。這就要求仍在使用化石燃料的新卡車在向電動(dòng)卡車過渡期間必須包括最有效的排氣控制技術(shù)。另一個(gè)建議將要求該州的大型車隊(duì)每年都要過渡到電動(dòng)卡車（即卡車使用者的購買方零排放汽車法規(guī)）。華盛頓州和美國東北各州聯(lián)盟也表示要與加州合作引入此次通過的法規(guī)。

一汽解放純電動(dòng)卡車

這一法規(guī)也將為中國的生產(chǎn)零排放貨運(yùn)車的廠商提供了機(jī)會(huì)。目前，中國已經(jīng)有多個(gè)卡車企業(yè)研制并投放市場了多款純電動(dòng)、燃料電池等能源卡車，為零排放的實(shí)施作出了表率。不僅如此，早在2018年中國提出的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)計(jì)劃中就大力提倡推廣使用新能源汽車，力求在2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛左右，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%。國內(nèi)外卡車環(huán)境的一致性，讓零排放卡車企業(yè)迎機(jī)遇。

歐馬可智藍(lán)純電動(dòng)物流車

正如空氣資源委員會(huì)主席Mary Nichols所希望的那樣，包括中國在內(nèi)的其他國家也越來越重視環(huán)保，并發(fā)力電動(dòng)卡車市場，電動(dòng)卡車的未來發(fā)展非?？善?。

來源：編譯自CARB新聞發(fā)布及相關(guān)報(bào)道作者：王云石

文章關(guān)鍵詞：電動(dòng)排放卡車燃料電池卡車零排放卡車

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