2020年5月10日8時26分,榮成市交通運(yùn)輸局交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊石島中隊執(zhí)法人員在東山街道巡查時,接連查獲兩起“百噸王”。經(jīng)稱重檢測后確認(rèn),車輛載裝分別為144.2噸、137.3噸,而載重認(rèn)定為49噸,超限超載比例均為100%以上。
而這只是該局治超辦完善治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制,深入推進(jìn)“百日攻堅”整治行動成果的一部分。截至5月中旬,該局已查處超限超載違法行為28起,卸貨841.02噸,超限超載現(xiàn)象得到有效遏制。
被查處的兩輛車的超限超載比例均為100%以上
為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果,切實(shí)保障公路設(shè)施的完好和群眾出行安全,根據(jù)威海市交通運(yùn)輸局、威海市公安局《非法超限超載“百日攻堅”整治行動方案》要求,近期,榮成市交通運(yùn)輸局治超辦結(jié)合工作實(shí)際,深入推進(jìn)“百日攻堅”整治行動。
據(jù)2020年5月10日查處的兩起“百噸王”司機(jī)透露,兩輛車均從國土礦載貨,欲運(yùn)往文登石材廠。涉事司機(jī)懊悔地說:“我以為周末應(yīng)該沒那么嚴(yán),就選在早上這個時間偷跑,以后這種違法的賠本買賣我再也不做了。”對于上述違法行為,交通部門立即責(zé)令其自行卸貨轉(zhuǎn)運(yùn),交警部門依法對其作出行政處罰,并提報失信記錄。
治超辦科學(xué)研判車輛運(yùn)行規(guī)律,細(xì)化工作措施,重點(diǎn)打擊3軸以上非法超限超載貨車
能連查兩起“百噸王”,主要得益于近期治超辦根據(jù)階段性工作開展情況,科學(xué)研判車輛運(yùn)行規(guī)律,制定執(zhí)法計劃,細(xì)化工作措施,重點(diǎn)打擊3軸以上非法超限超載貨車,特別是“百噸王”,嚴(yán)厲打擊繞行農(nóng)村公路的非法超限超載貨車,嚴(yán)查貨車非法改裝行為和非法大件運(yùn)輸行為,深入推進(jìn)治超領(lǐng)域“掃黑除惡”專項(xiàng)斗爭,嚴(yán)打帶車“黃牛”。除依托揚(yáng)塵腥水固定點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法外,交警和交通部門聯(lián)合,每天采取設(shè)卡布控、巡回檢查、錯時突查等方式,在國道206、人和、崖西、虎山、滕家、俚島等區(qū)域晝夜穩(wěn)步推進(jìn)聯(lián)合治超,并輻射周邊超限超載多發(fā)路段、故意繞行逃避檢測或短途超限運(yùn)輸嚴(yán)重區(qū)域,全力保障榮成市道路運(yùn)輸安全。
治超辦堅持路面源頭雙向發(fā)力,將所有的違法行為提報失信記錄,對查處的違法車輛嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”,并將查處的非法超限超載情況抄送相關(guān)鎮(zhèn)街和行業(yè)主管部門,協(xié)同鎮(zhèn)街督導(dǎo)源頭裝載或短途裝載企業(yè)進(jìn)行整改,每月調(diào)度并通報各行業(yè)主管部門和鎮(zhèn)街源頭管控情況,從源頭上杜絕違法超限超載運(yùn)輸行為。
與此同時,通過到貨運(yùn)源頭企業(yè)和貨運(yùn)主干道發(fā)放宣傳材料、懸掛“百日攻堅”橫幅標(biāo)語、路面以查帶宣等方式,廣泛宣傳治超政策法規(guī)。同時,定期利用電視、報刊、微信、主流網(wǎng)站等平臺,將超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π浴⒅纬叻ㄒ?guī)、采取的措施及階段性成果等予以宣傳,讓社會各界支持治超、參與治超。自行動開展以來,共發(fā)放宣傳材料500余份,懸掛橫幅10余條,接受咨詢20余人次,為“百日攻堅”整治行動營造良好氛圍。
下一步,該局將繼續(xù)保持“零容忍”的治超高壓態(tài)勢,多措并舉開展治超“百日攻堅”整治行動,加大對偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的巡查力度,并堅持宣傳與打擊并舉,努力營造輿論氛圍,最大限度地保障全市道路運(yùn)輸安全。
