35年后,已過而立之年的慶鈴汽車早已完成了這一目標(biāo),此時(shí)的他對(duì)高端有了更深刻的認(rèn)知,那便是將更多的價(jià)值帶給用戶,助推運(yùn)輸行業(yè)高速發(fā)展。轉(zhuǎn)關(guān)當(dāng)今的商用車市場(chǎng),升級(jí)、增配、走國際化路線,在各大品牌的新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)早已司空見慣。
如果這樣就能被冠以“高端”的帽子,以高價(jià)售出,未免有些堂而皇之。高端高的不是更新迭代、不是價(jià)格,而是價(jià)值。
慶鈴五十鈴是用戶心目中真正的高端卡車
“高端”輕卡由用戶評(píng)定
來自一線的聲音是最真實(shí)的。
在快遞領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)打拼的90后KV600車主孫雨表示:“我原來用的車小裝貨少,油耗卻很高,在換了慶鈴五十鈴KV600之后,裝貨多了,出勤率高了,油耗降下來了。如果不是我的切身經(jīng)歷,可能怎么也想不到小車比大車的油耗竟然高了將近一倍!”
慶鈴五十鈴KV600車主孫雨
從事商超配送行業(yè)20多年的車隊(duì)長王全義表示:“我們公司用慶鈴汽車11年了,目前我所在的部門用的全部是慶鈴,12臺(tái)為慶鈴五十鈴KV600寬體輕卡,5臺(tái)為慶鈴五十鈴600P窄體輕卡,7臺(tái)為慶鈴五十鈴700P中卡。經(jīng)濟(jì)效益高,舒適好開,真的很不錯(cuò)。”
北京超市發(fā)配送中心的慶鈴五十鈴卡車
從事液化氣等危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹埧偙硎荆?ldquo;KV100貨箱寬度2.05米,比市面上很多同類車型廂載量大,能裝下78個(gè)小液化氣罐且氣罐之間很寬松,裝卸貨方便、速度快;搭載五十鈴4KH1發(fā)動(dòng)機(jī),穩(wěn)定可靠,起步和提速快,無論是在顛簸路面上還是走街串巷都不成問題;寬體駕駛室,空間大、視野好,氣剎剎車距離短,安全性有保障。”
張總的慶鈴五十鈴KV100
醫(yī)藥運(yùn)輸公司的老司機(jī)潘振杰表示:“慶鈴KV100的性能比較可靠的,公司對(duì)慶鈴品牌很看好,這么多年一直都在使用慶鈴運(yùn)輸車,所以我們對(duì)于慶鈴車的性能都比較信賴。”
.........
在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),這樣的聲音還有很多,有慶鈴五十鈴車型身影的地方就有廣為傳頌的好口碑。慶鈴五十鈴輕卡經(jīng)過超百萬用戶各種環(huán)境、各種道路的實(shí)際檢驗(yàn),60萬公里無大修的車輛比比皆是。
“高端”來自于積累
這是積累的結(jié)果,是不斷努力的結(jié)果。
35年來,慶鈴汽車從未停止過前進(jìn)的腳步,如今,慶鈴車型涵蓋了皮卡、輕卡、中卡、重卡的全系列車型,實(shí)現(xiàn)了高端輕卡窄體、中體、寬體的全覆蓋,完全能夠滿足用戶的多樣化、個(gè)性化、定制化需求;慶鈴五十鈴在專用車領(lǐng)域公告多,合作的上裝廠家多,用戶能有更多的選擇;售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣,售后服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效,為用戶增添了多重保障。
商用車市場(chǎng)受政策影響大,有實(shí)力的“高端輕卡”生產(chǎn)廠家在用戶面臨難題時(shí)才能解用戶的燃眉之急,給用戶帶來最佳解決方案。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際,物流訂單明顯回升,對(duì)物流運(yùn)力供給提出了考驗(yàn),慶鈴與五十鈴攜手打造的M系列中體輕卡在全國各地陸續(xù)上市,為物流運(yùn)輸帶來硬核利器與高端運(yùn)力支持。
慶鈴五十鈴M100
目前M系列輕卡搭載4K 120/132兩種馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩320N.m,滿足動(dòng)力的同時(shí)一步達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)匹配五十鈴成熟可靠的MSB和五十鈴新一代MYY變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)98%以上。同時(shí),M系列輕卡,再次同步了2018年日本五十鈴新款ELF的設(shè)計(jì),基于日本五十鈴用戶理念下進(jìn)行“煥然新升”。
在實(shí)際使用了慶鈴五十鈴M100之后,在遼寧從事家居運(yùn)輸行業(yè)十余年的趙東明表示:“M100顏值高,設(shè)計(jì)前衛(wèi),有著轎車化的駕乘體驗(yàn),動(dòng)力足,拉貨多,我十分滿意。從從看車、買車再到我現(xiàn)在首保,都十分順利,這種做事風(fēng)格我喜歡。”
近期,M系列最新產(chǎn)品M800也將上市,其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是慶鈴汽車引進(jìn)五十鈴最新、最先進(jìn)的4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī),4JZ1在日本市場(chǎng)也是近二、三年才投放。相比于早先的4JJ1系列,4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī)迭代更新、技術(shù)更先進(jìn),五十鈴在投放全球海外市場(chǎng)的時(shí)間兩者相差近10年。
高質(zhì)量的制造工藝
35年的積累,一步一個(gè)腳印的穩(wěn)扎穩(wěn)打,這才成就了生產(chǎn)高端輕卡的慶鈴汽車。慶鈴五十鈴高端也很高級(jí),他是中國用戶心目中最正宗的五十鈴輕卡,在品牌、整車性能、售后服務(wù)、市場(chǎng)保有量、口碑等多個(gè)方面領(lǐng)先。他的高端不停留在霓虹燈閃爍的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),不止于書面文字描述或是視頻中的炫酷身影,而是在各大運(yùn)輸場(chǎng)景中,在廣大用戶的心目中。
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